X6 40D M Sport Mineral White

[captaincook]

Une petite remarque, légèrement HS, puisqu'elle concerne mon F31 équipé de la BVA Sport avec les palettes au volant.

J'ai constaté que je ne pouvais passer en mode Sport + que uniquement si la boite est en mode manuel (M).

En mode auto ou sport (D ou S), la boite ne me permet pas d'aller au delà du mode Sport.

[gigiel13]

C'est peut être parce que tu n'as pas la boite "sport"...
Sinon , pas trop de différence entre sport et sport+ , mais je ne fais pas du circuit non plus....

[captaincook]

Si Gigi, j'ai bien la BVA Sport avec les palettes au volant.

Et quand je passe en M, là, je peux bien sélectionner le mode Sport +.

Mais uniquement dans ce cas là.

[gigiel13]

Bizarre....Moi , je l'ai directement en appuyant sur le bouton... Tu as le petit joystick aussi ?

[captaincook]

Oui, oui.

[gigiel13]

Alors , c'est parce que tu as un téléphone Samsung.....

[captaincook]

[Gtrs57]

petit soucis sans gravité : je règle la hauteur du HUD sur 3 barres au dessus de 0 et tous les jours, l'affichage redescend de 3 barres sous 0...! Donc cela m'impose un nouveau réglage...qq'un a une idée sinon j'en parlerai à mon CC.?

[captaincook]

petit soucis sans gravité : je règle la hauteur du HUD sur 3 barres au dessus de 0 et tous les jours, l'affichage redescend de 3 barres sous 0...! Donc cela m'impose un nouveau réglage...qq'un a une idée sinon j'en parlerai à mon CC.?

S'il redescend tout seul, c'est bien un problème de gravité.

Ok, je sors,.......vite.

[Gtrs57]

Il me semble que la fonction mémoire prend en compte le HUD.

As-tu mémorisé le positionnement à l'aide du bouton "M1" du siège ?

je pense que tu as raison Can Am, j'ai réglé les 2 mémoires M1 et M2. je regarde cela ce soir. je ne savais pas que la mémoire intégrait le HUD.....

[Gtrs57]

Ca y est , test fait. C etait bien cela.

Trop fort, Can am...

[Oberpallen]

Il est M .... Comme le Meilleur !!

[Gtrs57]

c'est une des première fois ou je pousse vraiment le X6 en Sport (il n'a que 5 000 kms). les 313 ch sont bien là - avec une poussée trés linéaire- . je ne dis pas cela pour mes copains qui ont un 50D....

je sais, certains mauvais joueurs ont commandé un M, et là, je ferais moins le malin...

[doc_cupra]

on test contre mon CSL en ligne droite pour que tu pleure ???

ah, okay la porte c'est au fond à gauche

[Gtrs57]

euh je ne joue qu'avec mes copains Mazout....

[pluton]

on test contre mon CSL en ligne droite pour que tu pleure ???

ah, okay la porte c'est au fond à gauche

les lignes droites sur bitume bien sec et bien entretenu c'est pour les c.....es molles....
faudrait pas que tu rencontres par contre une série 3 ou 4 35d xdrive sur une petite route sinueuse bien grasse avec ton CSL par contre, çà te ferait un choc...

[doc_cupra]

Pluton ...

je pense que tu n'as pas eu loisir de voir le traitement de ma csl ...

[pluton]

"traitement" ou non, comme le dit la pub: sans maitrise la puissance n'est rien...sur un terrain bien gras/glissant 4 rm valent mieux que 2 et c'est pas pour rien que les WRC ont adoptées cette configuration

alors oui, sur piste/circuit bien sec la cavalerie de ta M clouerait sur place une 35d, mais sur le mouillé, à condition d'avoir un châssis un tant soit peu "optimisé" pour le circuit, là je ne prendrais pas de pari car tu as un sacré combat entre puissance et agilité de la M VS couple et motricité de la xD

après, c'est aussi une histoire de pilote, un branquignole au volant d'une lambo peut se faire mettre la pattée par un bon au volant d'une bête 205....

[Epicure]

Ne pas confondre motricité et adhérence .
Pour preuve? Les F1 sont toujours propulsion, qu'il pleuve ou non et passe pourtant très vite dans le sinueux.

[doc_cupra]

Mon dieu le débat ( désolé GTRS .. )
Mais je peux pas tout lire la vidéo du fast club.... avec un mec qui roule une lambo avec des pantoufles... Non mais je LOL, ma nana roule plus fort que lui avec sa CooperS ...

@ PLUTON, C'est ça une voiture avec une optimisation châssis ???