MA-BMW.com

Corpas a écrit : 23 févr. 2018, 09:36

Sinon je suis tout à fait d’accord, c’est un plaisir de rouler en Allemagne, ne serait-ce que pour la tranquillité d’esprit, pouvoir se concentrer sur sa conduite et ne pas être obligé de "traquer" le radar en permanence...

+1

Et quand tu prends un PV tu prends presque plaisir à le payer

10 euros pour 10-20 km de trop j’ai eu à régler. Avec une belle photos gratis en prime.

Zef68
Je passe parfois à Cernay et près de Mulhouse chez des clients.
Et arrêt à Ensisheim, domaine du Moulin

Salut Marcou

Je vois que tu connais les bonnes adresses en alsace car le domaine du moulin

Si tu es en déplacement dans le coin de mulhouse et que tu as un petit de temps fait moi signe on pourras se boire un café si tu veux , et discuter voiture

Avec plaisir Zef68

Cool

Je viens de découvrir que, grâce à l'accès confort, même si je n'ai pas l'option de fermeture assistée du coffre, ce dernier s'ouvre en passant le pied sous le capteur du pare-chocs.

C'est toi ou un chat passant par là?
Plus sérieusement,cela doit être bien pratique

P@t
C'est bien pratique quand on est chargé ... d'affaires, bien entendu

Le Rheinland Pfalz (Rhénanie-Palatinat) est maintenant bourré de radars mobiles. Sur les zones limitées sur autoroute, dans les zones de travaux, sur les routes secondaires.

La traversée de Karlsruhe est aussi un beau morceau, 4 voies limitée à 80 et des radars fixes (non annoncés) tous les 2 kms il doit y en avoir une dizaine en tout...

40.000 km au compteur.
Sur les derniers 10.000 km:
- Consommation moyenne ODB = 6,3 l/100 km.
- Vitesse moyenne = 93,1 km/h

Je ne vois pas les kilomètres passer.
Que du plaisir au volant

Zef68 a écrit : 24 févr. 2018, 10:49

C'est juste Corpas même si il est à plat ( en opposition au moteur en V) il est placé en position longitudinale...

Petite correction, le 6 cylindres en ligne BMW n'est pas positionné à plat

Un 6 cylindres est soit:
En ligne comme les BMW et les cylindres sont verticaux.
En "V" à 90° ou 120° pour la plupart, et les cylindres forment un "V".
A plat à 180°, comme les "flat 6" Porsche d'ou leur nom.

C'était la minute "technique"

Salut marcou

Toujours aussi belle ta 530... je suis impressionné par ta conso moyenne. Il y a un progrès entre f10 et g30! Sur la mienne sur les longs trajets autoroutiers un peu au dessus des limites je suis plus aux alentours de 8l.

De mon côté je vais devoir me séparer de la f11, le 3eme gamin arrivant bientôt, je vais devoir passer à plus familial pour caser 3 sièges autos derrière, chose impossible sur la f11 et donc sur g31 je suppose, qui était une remplaçante toute désignée.

Salut Romain
Félicitations pour le futur bébé ... qui sera aussi très certainement un grand amateur de Cars

La baisse de consommation entre les 2 générations de 5 est effectivement impressionnante.
Quel "transport de troupe" vas-tu choisir maintenant?
As-tu toujours tes 2 autres bijoux sur 4 roues?

Salut Marcou

J’envisageais un x5 f15 à un moment. Mais le modèle va être changé cet été d’apres ce que j’ai compris. Je pense prendre un q7 tdi tout bêtement... en avus extended et 7 places. Je suis pas fan de la silhouette mais il ressort des essais que j’ai pu lire ça et là que c’est une voiture très réussie, aboutie et confortable. J’ai un peu peur de perdre mes repères en changeant de marque... le sav Audi le fait un peu peur également.
j’aime bien le xc90 mais les 4 cylindres me bloquent.
Je pense chercher du côté des 7 places car c’est toujours sympa de pouvoir trimballer un copain des enfants ou une grand mère quand on est au complet.


J’ai toujours les autres autos, j’ai même acquis en novembre dernier une Mercedes 500 sl de 1996

petit hors sujet mais je comprends bien tes craintes

rom330ci a écrit : 18 mars 2018, 14:24

... le sav Audi le fait un peu peur également.

j'ai eu une mauvaise expérience avec le SAV audi sur un Q7 (Avus 3.0 TDI)..
Achetée en CC de province par le biais d'un ami, je la faisais entretenir chez le CC de Maison Alfort (94).
Accueil glaciale de l'après vente, l'impression de déranger, toujours super long malgré les prises de RDV et personne dans la boutique..

Suite à la première révision, un petit voyant s'allume (genre Service moteur mais je sais plus quoi exactement)
j'appelle de suite, on me propose de repasser, j'y passe 2 heures pour qu'on me dise :
"c'est rien, c'est un voyant qui centralise plusieurs choses mais tout va bien, on a effacé l'erreur"

5000km après, le même voyant, même réponse et ils passent la valise pour supprimer l'erreur.
le mois suivant, je fais un allez retour au ski, donc j'ai du faire 2500 km et le voyant se rallume.

Je rappelle, en expliquant que ça fait 3 fois.. ils prennent l'auto et ils m'annoncent rapidement que c'est une pipe d'admission qui est fêlée.
mais comme elle a 2 ans et quelques semaines, je suis hors garantie, c'est donc 1500€
j'ai fait réparer, en me promettant de ne plus mettre les pieds dans cette CC et je me suis séparé du Q7 dès que possible.

Qu'un problème aussi grave arrive et que la gestion du problème soit aussi lamentable, avec une grosse impression d'arnaque,
ce jour là je me suis dit plus jamais audi

Le CC dans sa gestion du problème est bien plus responsable que la marque mais j'ai fait un blocage..

c'était en 2010.. j'ai tiré un trait sur les 1500€ et la marque

Cap des 50.000 km franchi.
Sur les derniers 10.000 km:
- Consommation moyenne ODB = 6,2 l/100 km.
- Vitesse moyenne = 91,1 km/h

- AdBlue : 8,5 litres ajoutés à 47.000 km.
- Pneus été montés.

Sous l'effet de la chaleur, je remarque quelques craquements du plastique central de la planche de bord (derrière l'écran GPS).

J’ai aussi quelques plastiques (embase du rétro intérieur) qui grincent au soleil.

Et toujours ce bruit provenant de l’arrière que je n’ai jamais réussi à identifier

City
Tu as moins de bruit de mobilier dans ta 328 ?

Presque Non, il y a quelques vibrations aussi dans l'E46, mais elle a au moins l'excuse d'avoir 20 ans