La BMW i4 de Wince

[Olivier_TFE]

Merci pour le partage!

BMW devrait nous livrer ses voitures avec 1m2 de feutrine!

Ça fait tâche quand même, ces bruits.
Quand je vois la KIA XCeed de location que j'ai eu durant 1 mois et 6.000 km: pas un bruit de mobilier!
Pas une alerte de collision fantôme! (ma i4 le fait de temps à autre en courbe à gauche, si une voiture est garée à droite)

[waterloo]

L'Allemagne n'est pas un pays habitué aux fortes températures sudistes/au réchauffement climatique (j'essaie de trouver une explication à ces joints qui durcissent, mais ça n'est pas une excuse, il va falloir modifier certains matériaux)

[Casto]

Merci pour le partage!

BMW devrait nous livrer ses voitures avec 1m2 de feutrine!

Ça fait tâche quand même, ces bruits.
Quand je vois la KIA XCeed de location que j'ai eu durant 1 mois et 6.000 km: pas un bruit de mobilier!
Pas une alerte de collision fantôme! (ma i4 le fait de temps à autre en courbe à gauche, si une voiture est garée à droite)

Pour ma part, aucun cm2 de feutrine utilisé et aucun bruit de mobilier. La voiture a 62000km.

[Wince]

les volant BMW ont toujours eu tendance à craquer. ma première 325ci e46 coupé avait déjà ce souci. de mémoire la seule qui ne craquait pas c'était le volant du e91, par contre lui avait la maladie de peler

[Davidcentrale]

L'Allemagne n'est pas un pays habitué aux fortes températures sudistes/au réchauffement climatique (j'essaie de trouver une explication à ces joints qui durcissent, mais ça n'est pas une excuse, il va falloir modifier certains matériaux)

Des essais sont faits à Miramas quand même.

[waterloo]

Oui, sur le circuit, pour le roulage, mais est-ce que des tests d'usure sont vraiment réalisés dans le désert et près du pôle nord, comme certains prototypes semblent en attester ?

[Casto]

les volant BMW ont toujours eu tendance à craquer. ma première 325ci e46 coupé avait déjà ce souci. de mémoire la seule qui ne craquait pas c'était le volant du e91, par contre lui avait la maladie de peler

Je ne me souviens pas d’avoir un grincement de mobilier sur 12 BMW neuves que j’ai eu.
Peut être sur la Z3 d’occasion que j’ai, mais les anciens propriétaires n’étaient pas vraiment soigneux.

[cityzen60]

Je t'envie, parce qu'absolument toutes mes BMW de la série 1 au X5 (le summum des grincements), en passant par les 3,4,5, X3 ont eu des soucis de mobilier qui craque.
Idem pour mes Audi d'ailleurs.
Peut-être que je fais une fixation sur le moindre craquement.

Dans mon i4, ce sont vraiment les garnitures de coffre.

[Olivier_TFE]

Oui, je pense que certains sont plus sensibles aux bruits que d'autres. Et puis comme je roule SANS musique, j'entends tout...

(Casto, il doit être sourd )

[Wince]

je confirme je suis un psychopathe selon ma femme, car j'entends tous les bruits donc je veux les éliminer. ma femme et mêmes mes filles se fichent des bruits de mobilier.
moi ça me rend dingue !
ha le x5 avec le double hayon qui craque c'est à devenir fou, puis pour l'éliminer bon courage... mon X4 aussi j'ai du le ramener 4 fois BMW pour éliminer le bruit, à l'arrivée je l'ai résolu tout seul. pour le i4 je n'ai même pas tenté, je l'ai fait tout de suite

[Olivier_TFE]

Je regrette que BMW ne permette pas à ses clients de s'exprimer sur ces petits soucis...

[Davidcentrale]

Je t'envie, parce qu'absolument toutes mes BMW de la série 1 au X5 (le summum des grincements), en passant par les 3,4,5, X3 ont eu des soucis de mobilier qui craque.
Idem pour mes Audi d'ailleurs.
Peut-être que je fais une fixation sur le moindre craquement.

Dans mon i4, ce sont vraiment les garnitures de coffre.

LEs routes de campagne de l'Oise peut etre aussi ?

[Casto]

Oui, je pense que certains sont plus sensibles aux bruits que d'autres. Et puis comme je roule SANS musique, j'entends tout...

(Casto, il doit être sourd )

Je pense être plus sensible au bruit que la moyenne et de loin.
Pour info, suite au remplacement du pare-brise (un faisant à 130 sur l'autoroute), j'ai décelé un bruit d'air. Ma femme ne l'entendait pas, j'ai fais 20 km avec le technicien du garage (pour cherche une route avec un revêtement silencieux) pour d'enfin il perçoive un léger bruit d'air. Le problème a été résolu.
Je te laisse essayé mon i4 quand tu veux.

[Olivier_TFE]

J'imagine que là où tu vis et roules, l'humidité de l'air et les températures ne sont pas les mêmes que dans les régions où habitent ceux qui ont des "bruits" (?).

Souvent, cela tient à pas grand chose. Mon horrible bruit vers le coffre à droite à disparu depuis que j'ai appliqué un simple spray silicone sur les caches de vitres de custodes.

[waterloo]

Oui c'est la solution, entretenir les joints de manière plus récurrente
On est tout de même obligé de remarquer qu'il y a 15 ans, les circonstances climatiques et/ou le degré de pollution n'obligeaient pas un à entretien aussi récurrent des joints

[Casto]

J'imagine que là où tu vis et roules, l'humidité de l'air et les températures ne sont pas les mêmes que dans les régions où habitent ceux qui ont des "bruits" (?).

Souvent, cela tient à pas grand chose. Mon horrible bruit vers le coffre à droite à disparu depuis que j'ai appliqué un simple spray silicone sur les caches de vitres de custodes.

On a en effet -10° l'hiver et +35°l'été.
Donc des variation de température faible...

[Durango]

Depuis 2019, je passe tous les joints de ma One du sol au plafond y compris compartiment moteur au silicone à l'entrée et sortie de l'hiver. Aucun bruit et elle aura 9 ans en septembre

[cityzen60]

LEs routes de campagne de l'Oise peut etre aussi ?

En effet, ça n'aide pas. Elles sont vraiment pourries

[optixo]

Oui, sur le circuit, pour le roulage, mais est-ce que des tests d'usure sont vraiment réalisés dans le désert et près du pôle nord, comme certains prototypes semblent en attester ?

ils font aussi des tests sur les prototypes en labo en variant la température dans les extremes : https://groupe-grim.com/bmw/bmw-inaugur ... -a-munich/

afin de vérifier les systemes de refroidissement/chauffage (entre autre). mais ça reste ponctuel et non une exposition prolongée

[waterloo]

Oui, c'est intéressant, je note toutefois que si la projection de neige est simulée, il n'en est pas de même pour toutes les poussières et particules dans les conditions chaudes, qui sont néfastes justement pour les joints (entre autres)