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Donc, il vaut mieux 2 roues jummelées de 135 qu'une de 270 ! les camions l'ont compris depuis longtemps !!

L'idée serait donc de bouloner 2 roues galettes par moyeux
Il y a une solution a tout !!!

Tu rigoles mais cette idée avait été testée par la police Suisse il y a vingt ans. Je n'en connais pas la raison mais cette solution a été abandonnée. Ça faisait tout drôle de voir passer une grosse bagnole avec deux petits pneus à chaque coins. Autre avantage, plus de soucis en cas de crevaison, ils continuaient à rouler sur une demis roue.

L'eau s'évacue aussi vers l'arrière, on le voit bien sur les passages de roues.

C'est surtout la pression au sol moindre qui pose problème sur l'eau (un peu comme un bateau qui déjauge, plus il a de surface, plus il déjauge vite, sauf qu'un pneu, c'est l'effet inverse qu'on recherche...

En effet, le coup de la creuvaison, genial ! et en plus, si tu recreves une 2ieme fois, tu peux te depanner avec une roue d'un autre moyeu !

Je vais de suite que le bon coin rafler toutes les galettes de e83 ...

C'est clair que la diminution de la pression au sol reste la cause majeure.