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Perso, sur l'audi je la démonte quasi à chaque fois! C'est assez rapide

Schindler2 a écrit :
Bonjour à tous,

Nouvel arrivant sur ce forum, merci d'excuser mes éventuelles erreurs ou maladresses.

Je souhaite acquérir un X3 et souhaite avoir l'avis de spécialistes (vous je l'espère ^^).

Voici la configuration à laquelle j'arrive après avoir parcouru le configurateur du site officiel BMW.

X3 35i 306ch finition Sport Design
- Couleur TitanSilber métallisé (marre du noir qui ne dévoile pas les formes du véhicule, le blanc est très joli mais trop salissant)
- Sellerie Cuir Nevada Schwarz
- Inserts décoratifs aluminium
- Jantes 19'' alliage léger style 369 M à rayons doubles ( possibilité de changer ensuite pour des jantes à 20 '' ??)
- Interface bluetooth pour téléphone portable est port usb
- Suspension Sport ( le commercial en concession m'a indiqué qu'il valait mieux ne pas les sélectionner......vos avis très importants)
- Rails de toit aluminium satiné
- Aluminium Line satiné BMW individual
- Système de navigation business
- Pack advanced xénon (feux de route adaptatifs, lave-projecteurs avant, projecteurs bi-xénon, projecteurs directionnels)

Options sélectionnés :
- Toits panoramiques en verre
- Sièges avant électriques à mémoire conducteur
- Sacs à ski et snowboard (grand pratiquant de ski)
- Affichage tête haute pourrait être intéressant, merci de vos avis sur ce point
- Un système hifi spécifique en plus est-il nécessaire ?
- Je trouve la caméra de recul trop gadget et pas vraiment indispensable (déjà radar de recul et à l'avant) : vos avis

Voilà, merci à tous pour me donner vos avis sur chacun des points ci-dessus, et d'autres que je n'ai pas mentionné (éléments en série, autres )

Bonjour,
Possesseur d'un X3 35i luxe depuis 1an voici mon avis :

Le toit panoramique est pour moi indispensable
Les sièges electriques non mais ca c'est très personnel...
J'avais pris la hi-fi 200w et je ne le regrette pas, de base c'est limite pour une voiture de ce prix

La seule chose que j'ai oublié c'est l'affichage tete haute et avec le recul je m'en veux un peu.
Par contre la boite sport est indispensable, sinon vaux mieux prendre le 35D

Je confirme l'attelage remorque est juste "parfait"
Et pour finir, le volant et les sièges chauffants, ca le fait bien aussi

Pas évident de choisir avec toutes ces options, mais au moins tu ne trompes pas sur la motorisation !!

Vous faites très peu de km à l'année pour posséder un véhicule essence? Ou c'est simplement par envie de rouler en essence? Le prix a la pompe et la conso ne doit pas être la même qu'en diesel...

Pour la taille des jantes, et la suspension sport/pilotée :
Etant court en budget, j'ai préféré choisir l'option EDC, et les 18 pouces, sachant que de toute manière, je pourrais toujours changé mes 18p en 19p. Par contre, pas possible de monter l'EDC en post équipement....

Aujourd'hui, après 6000km, je cherche des 369/309, car le look est pas terrible, surtout sur le SD étant donné que les parechocs sont couleur carrosserie et non noir.

Je partage ton avis sur la taille des jantes, autant les 18 pouces passent très bien sur les carrosseries classiques autant sur les SD elles parraissent petites. C'est effectivement la hauteur des flancs du véhicule avec la peinture intégrale qui donne cette effet.
Ayant les 19" je les trouve même quasi limite. Je pense qu'esthétiquement ce sont les 20" qui colleraient le mieux (pas financièrement ni d'un point de vue confort).

+1 pour les 19"! Avec une préférence pour les 309!! Que je trouve magnifique...dommage qu'elles ne sont pas possible à la configuration du véhicule en finition sport design! D'ailleurs je sais pas pourquoi...et les achètes par la suite...ça coûte un bras! Plus de 2000€ sur leboncoin...

Au delà de la taille des jantes ( et oui 19" ce doit être top) mais la on parle de 306 cv essence! Franchement j'ai essayé et ça déménage ! Moi en 28i, à chaque que j'appuie je jubile. Et en mode sport c'est tout simplement top (et j'ai eu un 328i, je sais de quoi je parle). Le bruit est tout simplement génial (impossible en diesel), ça ronronne comme j'aime (ex motar sur un 750 kawa).
Donc oui l'esthète tique ok mais on vient chez BMW pour la motorisation !!!
Pour la conso je suis à 10,5l.

Donc le 35i est hors catégorie, incomparable avec un autre modèle, arrêtez ! Même avec un 35d, rien avoir, c'est un choix carrément différent!

Évidemment je parle de 6L! Je doute du 28i à 245cv avec un 4L, rien a voir!

Je suis à mon 4ème 6L essence BMW et je sais de quoi je parle. C'est leur origine!

Jaydee a écrit :
ok mais on vient chez BMW pour la motorisation !!!

Ou pas ! .....

Sur leebmann24.de il y a parfois des pack ou des jantes seules à prix intéressant, mais c'est clair qu'il est idiot de ne pas pouvoir configurer le véhicule avec les jantes que l'on veut.

OK pour le 306 ch essence, je n'ai pas essayé mais je pense que çà doit être extra. Le 35D n'est certainement pas comparable au niveau bruit et sensation
mais il se défend quand même bien en acceptant notamment de monter à 5400tr. D'ailleur son comportement au delà de 4000tr fait plus penser à un essence qu'à un diesel (sans vouloir choquer les puristes), en tout cas par rapport au moteur de mon ex 330d E91.
Je vous rassure néanmoins les vibrations et le bruit du moteur en usage quotidien me rapellent quand même que je n'ai pas pris le 35i

toby64 a écrit :
Ou pas ! .....

Effectivement!

Franchement ce sont 2 motorisations différentes, arrêtons de vouloir comparer.

Pour avoir essayé 2 audi S4 333ch je comprend ce que tu peux ressentir Jaydee mais c'est vrai que sur des modèles comme le X3 on peut penser que le 6L diesel est plus adapté, comme Buzz qui est passé du 35i au 35D.

Le but n'est pas de comparer les motorisations, mais de reconnaître que BMW a aussi su apporter des lettres de noblesses au diesel et que de nos jours on peut ne pas avoir honte d'avoir un diesel moderne.

Help Polar_bimmer, je suis seul!!!

Non tu n'est pas seul car comme je te l'ai dit j'aime beaucoup les motorisations essence et je me suis véritablement régalé avec les audi, j'en cherchais une avant de commander le X3.

Jaydee a écrit :
Help Polar_bimmer, je suis seul!!!

Je suis là, je suis là ...à l'heure du Canada ...hihihi... il est 19h25 ici là

Bon, ici en Amérique du nord, pas de motorisation diesel de disponible. Nous avons le choix entre le 28i et le 35i.

Comme je ne cherche pas les performances optimaux et que j'ai encore des doutes sur la fiabilité à long terme des moteurs turbo à essence, j'ai opté pour le 28i qui en 2011 était un "6 en ligne" atmosphérique de 241 cv. J'adore ce moteur !

Pour mes besoins, c'est amplement suffisant comme puissance. Et quel son en accélération ! Pour la consommation d'essence, ma moyenne depuis plus d'un an est de 10,4 l/100km et ne pas oublié qu'ici nous avons les hiver canadien, dur sur la consommation ça ! Le mieux que j'ai fais à date c'est 7,8 l/100km sur la route.

Pour ce qui est des options, je ne connais pas vos groupes d'options en Europe et même en version de base, nos équipement de base ne sont pas les mêmes. Ici par exemple, les roues de base sont les 18" (style 308, pneus 245/50-18) les sièges électrique sont de série aussi, etc. etc.

Je viens de cliquer sur le lien dans ta signature... Les photos des 4 saisons, je signe de suite un contrat pour venir travailler au Canada !
Ca incite a venir voir 4 fois dans l annee

Je veux bien venir aussi!
Si quelqu'un me trouve une place à la banque ou dans la finance...je fais la valise! (mais je suis très frileux l'hiver)

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