MA-BMW.com

Nous te souhaitons vraiment d'arriver à établir ta bonne foi, il serait injuste que tu sois pénalisé par quelque chose dont tu n'étais même pas au courant

On ne peut pas répondre a la question de savoir la date de la rerog, seul l informatitien qui a ecrit le soft du calculteur peut repondre s il a prevu cela ou pas.

Cela dit, la question n est pas la. Le vice cachė concerne le precedent proprio , qu il le savait ou pas.

Impossible de connaître la date de la reprog, les apprentis motoristes savent qu'ils sont toujours en limite de la légalité alors ils se gardent bien de signer leur "travail"

Tom-X3 a écrit :

Ce qui est étonnant par contre c'est que tu ne sois pas allé chez BMW depuis l'achat il y a 2 ans, tu n'as pas fait faire les entretiens ? BMW s'en serait rendu compte tout de suite

Lors d'un entretien, la CC ne fait pas ce genre de recherche et si ils s'en aperçoivent, ils ne disent rien...

Epicure a écrit :

Règle numéro 1 : ne jamais modifier un véhicule tant qu'il est encore sous garantie.

meme apres la garantie, c'est de la m.rde ces trucs!

La semaine dernière, j'ai voulu faire changer les feux arrière du X1 par des modèles à LED.
Réponse du chef d'atelier : on ne vous le fera pas et si vous voulez le faire vous-même, attendez la fin de la garantie, car en cas de problème électronique, l'usine risque de dire que le problème vient de votre installation et ne plus vous couvrir."

Je me demande si tout ceci est bien légal...

bonsoir a tous


J'ai eut les premiers diagnostique en français

modification moteur de type reprogrammation du calculateur d’injection le chef d'atelier est incapable de me dire a quelle date été modifié les paramètres le service cliente bmw aussi il m'a juste précisé que cette surement alpina ou autre
l’expert auto m'a dit qu'il ne pouvait rien de plus que les techniciens bmw
l'ancien proprietaire m'a dit qui a acheté la voiture neuve et qu'il n a jamais procédé a une modificateur ,aujourd'hui je me trouve dans une impasse


je ne sais vraiment quoi faire ....

Payer les réparations peut-être ?

Il n'y a plus le choix, mais je reste très déçu de l' incompétences de BMW qui ne peut trouver sur le programme la date de modif.....

Et ouais, malheureusement le premier proprio joue son rôle, s'il reconnait la reprog, il sera obligé de payer la remise en état, ou carrément de reprendre la voiture... Pas fou, tu n'auras aucune recours à priori, et tu vas être condamner à payer de ta poche...c'est rageant

Par contre, je ne vois pas pourquoi tu parles d'incompétence pour BMW dans ce cas là, comme déjà indiqué plus haut, pour qu'une date soit visible, il faut qu'elle ait été "imprimée" dans la mémoire à un moment, la cartographie n'est pas juste un Windows 7 qui sauvegarde la date d'installation d'un nouveau soft

C'est un peu comme si tu mets un maçon devant un mur en parpaing et que tu lui demandes la date de construction du mur

C'est très énervant, mais seul le vendeur est responsable, pas le CC BMW

peux je tout de même intenter quelque chose en justice ou cela ne sert a rien dans mon cas

J'ai peur que sans preuves formelles..... Ou alors, il faut harceler le vendeur et y aller au bluff, en lui faisant penser qu'un expert peut certifier le moment de l'installation de la reprog ???

Mais sinon, en justice, les frais de procédures+avocat...etc... cela te coûtera très cher, pour ensuite risquer de devoir tout de même être de ta poche pour les réparations

est-ce que une reprogrammation moteur a besoin d'une mise a jour

a moins d'avoir une assurance habitation avec l'aide juridique!

khalif a écrit :

est-ce que une reprogrammation moteur a besoin d'une mise a jour

Non, pas besoin de mise à jour.


Cette histoire montre bien le problème que cause ces bricolages illégaux fait dans des fonds de cours par des gens qui sont tout sauf des professionnels quand bien même ils se vantent d'avoir un banc de mesure de puissance.
Les acheteurs de véhicules d'occasions vont devoir se méfier de plus en plus et je me demande si les constructeurs répondraient favorablement à une demande de vérification de la cartographie moteur à moins que ce test puisse être ajouté à la liste lors du contrôle technique.

BMW m'a dit qu'il s agissait d'une grande marque de tuning de genre ALPINA y a t-il un moyen de le savoir...

programmation moteur y at-il un moyen de detecter la marque de fabrique

A mon avis c'est impossible de connaître l'origine, il n'y a pas de "signature" lors d'une reprog.
Tu peux essayer de questionner Hartge

Je pense qu'il faut voir plutôt avec ta protection juridique MRH, ou certaine assurance ont une garantie qui permet d'avoir un recourt en cas de vis caché.

Je pense que tu es en droit de déposer une plainte contre le garage pour vis caché. Si le garage n'y es pour rien, l'ancien proprio devra certainement affirmer qu'il a bien reprogrammé son véhicule...Et si tu connais le programmateur, il a un cahier des charges où figurera certainement ton véhicule...
Je sais pas si ça peut marcher mais en attendant..c'est bien chiant!
As tu envoyé un courrier au directeur de ta CC et à BMW France? Au cas ou...

Il a acheté le véhicule directement à un particulier (cf le début du post), sinon ce serait plus simple. En effet, une voiture revendue par un professionnel l'engage dans sa responsabilité, quel que soit les choses arrivées avant la reprise du véhicule à son ancien proprio.

Donc, si la voiture était passée aux mains d'un garage entre deux, il pouvait se retourner contre le professionnel, et c'était à ce dernier de prouver que le véhicule était conforme au moment de la vente

Bon courage a toi pour la suite car sans vouloir etre négatif , cette affaire est loin d'etre réglée

doc_cupra a écrit :

J'ai revendu mes voitures repro en le précisant!
et je proposais même de les remettre d'origine ...

Maintenant je ne fais plus de repro sur mes autos, je suis passé à autre chose

Tu toules au Kéroséne ?
Chuttttt suis loin