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Tes raccords sont du bon diamètre pour le tube d'air ?

Avec des photos, c'est plus parlant

Le petit embout argenté se visse sur le pas de vis noir, et sert à brancher le tuyau de pression. Et cela fuit au niveau du pas de vis

Logique que l'air passe au niveau du pas de vis, s'il n'y a pas de joint..... C'est comme la plomberie

Normalement, au fond de la partie noire, il doit y avoir un joint en caoutchouc

Sinon, tu peux utiliser du téflon, comme pour la plomberie, ça marche très bien !

Logiquement , ton pas de vis du raccord , aurait du avoir une sorte de " teflon " déjà posé sur le pas de vis . Logique que ça fuit .
Sinon , tu en met, du teflon , autour du pas de vis , ça devrait le faire .

grillé par City

Bizarre, car le sur le 2ème modèle que je viens d'ouvrir, pas plus de joint

Je vais suivre vos conseils et monter avec du teflon. Je vous tiens au jus

+ 1 pour le teflon, c'est obligatoire.

N'oublies pas le huileur, sinon, COUIC ! (dans tous les sens...)

http://www.outipro76.fr/huileur-pour-ou ... ,SW13A.cfm

Bien sur, je n'ai pas retrouve mon rouleau de Téflon

J'ai essayé avec du chaterton proche du Téflon, et ça marche, plus de fuite !

Je vais pouvoir tester ça prochainement pour remettre mes pneus été

Á Joex3 : ton modèle d'huileur est celui qui est fournit dans la mallette et que j'ai monté

J'avais de l'huile qui était fourni, mais en faible quantité. Je peux mettre de l'huile machine à coudre?

http://www.bricodepot.fr/epinal/cle-a-choc-12/prod233/

J'ai pris ça : au pire, je ne perds pas grand chose...

Il ne faut pas beaucoup d'huile. Tu devrais en avoir assez pour les pneus.
L.huile de machine à coudre me semble trop liquide. Mais comme il n'y a pas d'indice de viscosité sur mon bidon d'huile pneumatique, je ne sais paś désolé.

Mais si tu rempli le petit huileur, tu en a pour plusieurs heure de vissage.

un petit accessoire très pratique à placer sur une foreuse sans fil et qui permet d'utiliser les douilles de sa boite à outils. Ultra pratique pour les boulons de roues et autres...

Il y a aussi des visseuses à chocs sur batterie. Pour les douilles à chocs sur jantes alu avec les vis noyées prendre une série longue et diamètre étroit . le couple de serrage est d'environ 9kg.m (89 N.m)

Comme celle la (mais un peu juste au couple de serrage) : http://www.bricodepot.fr/epinal/visseus ... prod31110/

Seb@stien

Effectivement trop juste en couple et je doute de la qualité de ce produit, de plus pour des roues il faut impérativement un carré mâle en 1/2 en natif, la prise en six pans creux de 6.35 est réservé à des travaux plus légers (vis dans de l’agglo ou montage quincaillerie).

Il faut pour commencer à "bricoler" un couple de serrage de 200 Nm et 350 Nm pour travailler

Celle -ci commence à "parler"


Applications: La spécialiste des accès difficiles. Boulonnage, utilisation avec douille à choc, roue voiture, construction métallique,charpente, tirefond

- Réversible
- Vitesses variables + limiteur de vitesses
- Puissant couple de serrage 220 Nm
- Frein moteur instantané
- Carré d’entrainement 12,7 mm 1/2”
- Charbons accessibles
- Poignée soft-grip anti-dérapante
- Crochet ceinture multi-positions avec éclairage LED
- Chargeur universel avec ventilation Compatible Li-ion, NiMH, NiCd UC18YRL
- Coffret 2 Batteries

Si c'est pour de l'occasionnel il y a aussi les électriques filaires qui évitent les problèmes de batterie et d'avoir un compresseur
http://cgi.ebay.fr/CLE-A-CHOC-ELECTRIQU ... 41725cc4a0