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lellouch a écrit :

bonjour à tous
le meilleur système est à mon sens le BLOCVOL ,qui permet de ralentir ,voir immobiliser le véhicule si on ne s'est pas identifié au préalable .
imparable et très fiable .

ouai bon bof !!! une cles ca sert justement a cela, a t'identifier ! maintenant en rajouter une autre par dessus bon bref ... ca complique enormement le truc
puis avec toute l'electronique qu'il y a dans les bmw, je doute quand meme qu'un voleur puisse vraiment demarrer le x6 sans la clef !!

bye the way, j'ai testé l'alame du x6, c'est quoi ce truc ??? j'ai un petit bib bib genre comme un camion qui recule, vraiment pas violent le bruit ! c'est normal ??

sandra.m a écrit :

Bonjour,
Il y a plusieurs sortes de "géolocalisations" et le système qui utilise les ondes hertziennes est quant à lui parfaitement inviolable (pas de brouilleur connu ...) !

ouai heuu, attend, quelle est le taux de couverture ? fonctionne t'il dans toute l'europe ? hors de l'europe aussi ?
car le mec il te pique la voiture a 2h du mat, a 6h la voiture n'est plus en france, et a midi elle n'est meme plus en europe !
et toi tu la declare vraiment volé que vers 12h justement entre le temps pour les gendarme de taper avec leur seul et unique doigt le rapport !

ensuite quelle est le "cout" de ce system par ondes hertziennes ? ca demande quand meme des recepteurs un peu partout pour localiser ta caisse !

Il y a 2 choses disctinctes au niveau des ondes hertziennes :

l'utilisation du GSM, de l'alarme ou de la voiture : ca fonctionne que si on est en zonne de couverture de son operateur , et si pas de brouilleur a proximité !
On peut supposer que quelqu un qui vole une voiture de ce cout, a son petit brouilleur dans la poche, ce qui neutralise l'engin ou qu'il soit.

L'utilisation d'un emeteur VHF ou autre, ca doit aussi etre facile a dejouer car il suffit d'un scanner ou analyseur de spectre pour trouver la frequence, et le neutraliser ( soit couper l'antenne, soit le detruire, soit pour etre vicieux, mettre un emeteur plus puissant un peu plus loin ! )

je vous le redis : blocvol !!
on te vole ta voiture et 30 secondes plus tard elle s’arrête phares allumés et sirène hurlante !!

d'abord explique moi comment le mec il arrive a demarrer un X6 bardé d'electronique sans les clefs mais il n'arrive pas a demarrer un blocvol a 2 balles !

C'est la force du concept : pas d’électronique donc pas de brouillage possible !
ce système a été installé sur 2 de mes véhicules ,et c'est très fiable comme matériel "à 2 balles".
il ne faut jamais parler de ce qu'on ne connait pas ...

Comment cela peut fonctionner sans electronique ?

As tu des details sur ce systeme ? sur quoi cela agit pour bloquer la voiture ?

2 balles c'est une facon de parlé. mais il n'y a absolument rien qui montre la fiabilité de ton system vis a vis de celui deja d'origine !
pire demande toi combien de temps il te faut pour demonter ton blockvol et combien de temps pour demonter le system d'origine pour faire demarrer le vehicul

Dans une émission y a quelque jours ,il on fait voir un boîtier électronique qui se banché sur la prise diagnostique .et qui fait démarre tous les véhicule en quelque minute genre 2 ,3 mn.
Ces un informaticien des pays de l est qui vendait sa sous le manteau ( 30000€) alors rien est à l abri

concrètement :quand tu entres dans ton véhicule ,tu dois t'identifier en actionnant 2 boutons de ton véhicule (que tu choisi avec l'installateur).
si tu ne le fais pas un bip retentit pour te rappeler de faire ton code .
si tu ne le fais pas ,il y a coupure partielle de l'alimentation d'essence ,allumage des phares et warning et déclenchement du klaxon.
la voiture ralentit (la loi interdit d'immobiliser un véhicule en route )et finit par caler pour ne plus redémarrer .
A chaque ouverture d'une porte ,il faut refaire son code :en cas de car jacking ,ton véhicule est immobilisé en 30 s!!
il n' y a aucune intervention sur l’électronique du véhicule .

Je ne comprends pas comment tu peux dire qu'il n'y a pas d'intervention sur l'electronique de la voiture !
les 2 boutons, c'est des boutons du tdb, portieres etc ??? si oui, c'est donc forcement multiplexé donc electronique, donc parametrable !
au final, ca ralentit la voiture comment ? par une intervention sur un calculateur ? si ca c'est pas de l'electronique !

as tu plus de details sur cet appareil ?

je vous renvoie vers MARC SERS ,responsable de blocvol :06.70.64.08.25

Sur leur site ils disent :

VII - Combien faut-il compter de temps pour la pose du BLOCVOL ?
Suivant le véhicule, les aptitudes de l'installateur, et la connaisance des schémas électriques du véhicule à équiper, le temps d'installation varie de 2 à 4 heures. Bien sûr, le choix des contacts utilisés pour "l'identification" ont une influence sur le temps d'installation.

X - A quoi ressemble BLOCVOL ?
BLOCVOL est une centrale électronique de faible dimension, facilement logable sur tous véhicules.

Donc Electronique ?

Source : http://www.blocvol.com/faq.php

bien sur, mais il n'y a aucune intervention sur l'électronique du véhicule.

Je pense que tu te trompes . La seule untervention possible est sur l electronique justement, comment penses tu qu ils peuvent faire ralentir la voiture ?
Au pire, ils auraient pu mettre un coupe circuit ( bougies pour essence, ou electrovanne pour diesel, ou meme les pompes injection, mais bonjour les temoins apres, et surtout, cela s'arreterait net !

Donc oui, il y a intervention sur l'electronique, et donc forcement cela n'est pas inviolable , plus ou moins vite, la ok, on peut discuter .