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féloches Toby, mes kilo sont toujours là

certes... mais il n'est pas inintéressant d'être précis quand on parle d'un sujet, surtout quand il semble concerner pas mal de membres

En l’occurrence, il n'y en a pas tant que ça, juste la jambe ...

J'ai connu le même genre de problème dans mon ancienne 325d E92. Au bout d'à peine une heure, j'avais mal derrière les deux cuisses. J'ai essayé tous les réglages (électriques) possibles et ai amélioré la chose en réglant l'inclinaison de l'assise la plus plate possible, mais sans pour autant supprimer complètement la gène. Mes sièges n'avaient pas l'option sport mais étaient en cuir. C'est la première et unique fois que j'ai eu ce genre de soucis en voiture. Mon actuel X3 E83 ne me pose aucun problème de cette nature.

Je me suis aussi plaint de mes sièges BMW (confort dans mon cas), mais je pense avoir trouvé :

J'avais une barre qui me rentrait dans les lombaires au dessus des iliaques. Effacer cette barre ne réglait pas le problème.

En fait dans mon cas, l'assise est trop souple et s'enfonce trop (pourtant, je ne fais "que " 73 kg). Donc d'une part, je me retrouve trop bas, et l'appui lombaire appuie trop haut sur la colonne, et surtout, cela induit une lordose (cf schema de droite) qui vient appuyer sur le dossier.

J'ai renforcé et légèrement surélevé la moitié postérieure de l'assise, et depuis cela semble aller mieux...(schéma de gauche)

Autant quand tu configures tes voitures , c'est , il ne manque pas grand chose .

Mais autant toi, il te manques pleins de trucs , Klawal .

Et bien si on m'avait dit que ma fesse gauche et ses douleurs intéresseraient autant de monde !!!!
Je tiens juste à préciser que je n'ai pas de souci de dos au de vertèbres en particulier et que dans mes autres voitures ou même en moto je n'ai pas ce souci !!! Ni même quand je suis à la place du passager !!! C'est pourquoi je privilégiais un souci d'axe par siège -pédale -volant. Je n'y comprend vraiment rien !
Mais en tout cas merci pour vos retours et j'avais bien parcouru vos différents soucis sur d'autres posts

Dudley33 a écrit :

Mais autant toi, il te manques pleins de trucs , Klawal .

C'est juste parce que je suis mince, bande de jaloux

Le probleme que tu decris Klawal , je l'avais dans mon e83 dont le siege manuel avait l'option reglage lombaires electrique, qui, en position la plus reculee , me genait exactement comme tu le dit.
Je n'ai pas repris ce reglage dans le f25, et plus ce pb !

klawal a écrit :

C'est juste parce que je suis mince, bande de jaloux

C'est bien ce qu'on te dit, c'est comme les autos, nos kilos en plus, c'est de l'équipement supplémentaire

l'option reglage lombaires electrique, qui, en position la plus reculee , me genait exactement comme tu le dit.

Je l'avais, pour vérifier, supprimé de mon siège (cela se démonte en 1 minute), mais cela n'a pas résolu mon problème.

Et même reculer la barre de soutien (standard) du bas du siège, ne permettait pas d'améliorer de façon satisfaisante. (on ne sentait plus de barre, mais le dos n'est alors plus du tout soutenu, ce qui engendre rapidement d'autres douleurs)

Mais depuis que j'ai renforcé l'assise et relevé la partie postérieure du siège, je trouve enfin une position qui me convient (même si je suis loin de l'agrément des sièges sports de ma grenouille, où encore récemment j'ai fait 12 h d'une traite sans avoir le moindre problème)

Les réglages lombaires c'est pour les filles ! Elles sont plus cambrées que nous.
J'avais les même douleurs sur le X3, par contre mon épouse adorait jouer avec ces réglages (qui n'étaient pas mémorisés dans la clef... )
Nous ne sommes pas souples... c'est ça le problème.

klawal a écrit :

Je me suis aussi plaint de mes sièges BMW (confort dans mon cas), mais je pense avoir trouvé :

J'avais une barre qui me rentrait dans les lombaires au dessus des iliaques. Effacer cette barre ne réglait pas le problème.

En fait dans mon cas, l'assise est trop souple et s'enfonce trop (pourtant, je ne fais "que " 73 kg). Donc d'une part, je me retrouve trop bas, et l'appui lombaire appuie trop haut sur la colonne, et surtout, cela induit une lordose (cf schema de droite) qui vient appuyer sur le dossier.

J'ai renforcé et légèrement surélevé la moitié postérieure de l'assise, et depuis cela semble aller mieux...(schéma de gauche)

Doc, je comprends très bien que si tu t'enfonces trop dans l'assise, le réglage lombaire se retrouve non plus au niveau lombaire mais au niveau dorsal et entraine donc dans ce cas une lordose dorsal (en fait, on devrait presque dire une "décyphose" dorsal) mais sur ton schéma de droite, on dirait surtout que tu as dessiné une cyphose lombaire au niveau de la flèche.
En effet, j'ai l'impression que cette dernière se trouve au niveau lombaire et non au niveau dorsal!?!

Oups, oui, je voulais parler de cyphose, car le fait que le bassin bascule vers le fond du siège engendre un angle qui devient aigu (ou fermé) entre les jambe et le buste, entrainant cette tension.

C'est ce que j'ai essayé de représenter sur le schéma de droite

Allez, avoue, tu as essayé de me piéger en mettant volontairement une erreur afin de savoir si j'étais attentif à tes dires (comme les profs à l'école quand je déconnais trop) .

Le nouveau Qashqai possède des sièges anti fatigue élaborés avec l'aide de la NASA...

Je fais beaucoup de route avec le X3, et j'ai trouve qu'il faut s'orienter un POIL a droite pour etre comfortable -- j'entends par la se tourner les jambes un micro-poil a droite dans le siege, au lieu d'etre 'droit'. Souvent, je me 're-assoie' quand je change de type de route (auto, natio, dept). Ie je me penche en avant, re-bouge mon cul dans le siege, et me repositionne correctement.

Je suis aussi en boite manuelle, donc je crois que j'ai moins de probleme de 'fatigue' et/ou manque de circulation que les pilotes de boites auto...

Hello à tous,

Ca me console de lire vos "malheurs"
Sur le E83, j'ai moi aussi une douleur récurrente sur les longs parcours au-dessus de la fesse droite si je ne fais pas attention à me redresser régulierement-douleur inconnue dans tous mes autres véhicules- même mes autres bm avec leur volant excentré.

En tout cas, écoutez Epicure, il a forcément raison

@ Epicure : de la minicopilote
...

Çà ne me réconforte pas car j'ai le même soucis lors des longs trajets, cela quelque soit la voiture avec une intensité variable suivant le siège et l'axe entre siège et pédales (ma pire expérience étant la Saxo ).
Cependant deux exceptions, la conduite poids lourd et dans mon Rascal (qui n'est pourtant pas un modèle de confort) dans ces deux cas la position est plus verticale pour les jambes car assis comme sur une chaise.
Être assis plus bas doit favoriser le relâchement de certains muscles d’où tassement du rachis...

ibis a écrit :

Hello à tous,

Ca me console de lire vos "malheurs"
Sur le E83, j'ai moi aussi une douleur récurrente sur les longs parcours au-dessus de la fesse droite si je ne fais pas attention à me redresser régulierement-douleur inconnue dans tous mes autres véhicules- même mes autres bm avec leur volant excentré.

En tout cas, écoutez Epicure, il a forcément raison

@ Epicure : de la minicopilote
...

Salut Ibis ,

Merci.
Meilleurs vœux à toute la famille et bise à la minicopilote.