apres un WE et quelques centaines de kms ou le bruit venant de derriere commence a m'insupporter, j'ai l'impression vient du hayon qui est mal ajusté. en appuyant de l'exterieur par petits a coups sur le hayon, j'ai l'impression qu'il y a du jeu. Il y a un bruit qui se rapproche de ce que j'entends de l'interieur, mais etant a l'exterieur je ne sais pas si c'est cela. as tu le meme bruit?
pour continuer tes exercices, tu grimpes sur le pare choc arrière, appuies sur le hayon en roulant et ceux restés à l'intérieur te diront si cela atténue le bruit ....
Pourquoi se prendre la tête , le véhicule neuf est garantie , il connaisse peut être déjà le problème chez bmw via les notes info réseau comme les joints de porte avant , le pont arrière etc ...
Concernant les bruits d'air, j'ai les même depuis le début !!! Chez BMW ils n'ont pas de retour, je semble être le seul
La voiture a maintenant 20000 kms et je trouve que la finition pour une voiture à + de 100k€ est vraiment en baisse
Bonjour foggy,
Suis nouveau sur le forum et heureux proprio du x5 dernière version en xline
Ce beau bébé m a été livre en mai dernier... Et très vite j ai pu constater le même genre de bruit que toi, au niv porte conducteur.. J ai moi aussi toit pano et les barres sur le toit
La première visite chez mon concessionnaire n a rien donné..ils se sont mis en contact avecBMW France... Apparemment ils vont envoyer pleins de trucs à changer(?)
Ma question.. Est ce que ton problème a été résolu et si oui.. cOMMENT??
Merci d avance
pendant qu'on y est y a-t-il qqchose sur les joints de portes qui se retournent ?
pas spécialement dérangeant pour le moment mais quand on sort de la voiture garée à un endroit un peu étroit on frotte sur le joint, celui-ci se retourne et si on n'y prête pas attention, la porte se maintient fermée par dessus avec le joint qui dépasse (ça fait moche pour voiture de ce niveau), accessoirement ça va finir par l'abîmer ....
Sur mon 50d livré en mai le problème du joins n'existe pas. En fait le joint est beaucoup moins souple qu'avant et lorsque tu le retournes volontairement il reviens immédiatement a sa place.
A propos de bruit, moi j'ai un grincement du plastique qui contient tous les boutons de réglage du siège quand je bouge un peu les fesses (ou que la route le fait pour moi). Ma conclusion est que le cuir touche le panneau plastique.
Je fais 80 kg, donc rien d'exceptionnel.
J'ai l'option "confort avancé" (avec tous les réglages lombaires etc).
D'autres ont ils le pb?
Pour ma part rdv jeudi 23 chez mon cc.. BMW France a envoyé tout un protocole à mon cc... On va voir et surtout espérer que sa marche.., car c est franchement pénible ce bruit d'air!!
A propos de bruit, moi j'ai un grincement du plastique qui contient tous les boutons de réglage du siège quand je bouge un peu les fesses (ou que la route le fait pour moi). Ma conclusion est que le cuir touche le panneau plastique.
Je fais 80 kg, donc rien d'exceptionnel.
J'ai l'option "confort avancé" (avec tous les réglages lombaires etc).
D'autres ont ils le pb?
Moi, j'ai eu le meme probleme sur mon x5. ....................e53, eh, oui !!!
Resolu par un travail de "reduction" a la lime electrique de ce support des fonctions electriques du siege : Donc, pzs un probleme nouveau, chez BMW ¡¡¡
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