Le X5 E70 au debut de sa commercialisation était à 231 g de CO2 et 16 cv fiscaux.
A l'occasion de l'efficient dynamics (début 2008, il me semble), il est passé à 214 gr de CO2 (sans modification de la puissance réelle), cette baisse de CO2 et donc de consommation ont fait chuter la puissance fiscale (dont le calcul change souvent et reste mystérieux) à 15 cv.
Cela n'a pas une grosse incidence sur quoi que ce soit (il n'y a plus de vignette...)
Il y a juste une différence de puissance administrative.
Les mesures efficient dynamics baissent la conso normalisée de 9% environ. En condition réelle, la consommation dépend plus du style de conduite et du type de trajet que de ces mesures.
D'après les différents chiffres de conso annoncés sur les forums, il n'y a pas de différence perceptible entre une version classée 16 et une version 15 CV.
Pour mémoire, les 2 moteurs sont strictement identiques. Ce sont des gestions d'alternateurs et de pompes à eau, ainsi que des volets dans la calandre qui constituent les principales modifications...
Pour en finir une fois pour toute, voici la formule du calcul de la puissance administrative appliquée depuis 1998
En France, depuis juillet 1998 (article 62 de la Loi n°98-546 du 2 juillet 1998), la puissance fiscale dépend de la valeur normalisée d'émission de dioxyde de carbone (CO2) en g/km et de la puissance maximale du moteur en kW. Si on note C la quantité de CO2 rejetée et P la puissance du moteur (1 cheval DIN = 0,736 kW) exprimées dans ces unités, alors[1] :
La colonne « P6 » de la nouvelle carte grise européenne indique le nombre de chevaux fiscaux du véhicule.
Le taux officiel d'émission de CO2, rentrant en compte dans ce calcul, est établi lors de la réception communautaire du véhicule ; il figure sur le certificat de conformité européen.
Le calcul est donc (entre autre) proportionnel au taux de CO2. Si celui ci baisse (ce qui a été le cas avec l'arrivée de l'efficient dynamics), le CV administratif baisse.
Salut exclioboy
Ai fait la carte grise du mien courant juin et je me souviens de ce post mais je ne sais plus où il est (c'etait un sous-sujet dans le sujet donc pas aisé à retrouver).
De memoire, et j'avais été vigilant à cela lors de l'immatriculation, il faut faire la difference entre vehicule communautaire et .... national (je crois).
Quoi qu'il en soit, et ce dont je suis sur, il faut verifier ce qui est inscrit sur ta carte grise en case K. Si tu as des * entre certains chiffres , la taxe est de 62 euros car communautaire.
J'avais pris l'ancienne carte grise au cas où pour montrer que la taxe etait de 62 euros dejà à l'époque.
Pas eu de soucis lors de l'immatriculation pour moi, faite par courrier avec petite bafouille pour attirer leur attention sur ce point.
Voili voilou .... si cela peut t'aider.
PS : va sur le net et recherche les textes sur cette taxe. Les deux options sont clairement explicitées.
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