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C'est clair qu'elle est magnifique,et avec les vitres teintées ça le fait...

Les vitres teintées avec ta teinte carrosserie font super beau
J'ai hésité a le faire sur la mienne mais apparemment les vitres teintées à l'avant vont être interdit..

Bonne question
Ou alors il faudra présenter la facture de la société ayant teinté les vitres lors d'un contrôle

@Calla
Ils vont bien arriver à pondre un appareil de mesure , peu pratique, très cher …

D'ailleurs, cheu nous, en France, on est assez doué pour ce genre de sport (= inventer des appareils improbables)

Par exemple pour vérifier la solidité d'une piste sommaire avant de faire atterrir des avions nos aviateurs et nos sapeurs utilisent (mais sans exclusivité d'ailleurs) …..
… un pénétromètre

oui je sais donc

Superbe Voiture et ce gris lui vas trop bien une vrai Tuerie

X3dsr a écrit :

@Calla
Ils vont bien arriver à pondre un appareil de mesure , peu pratique, très cher …

D'ailleurs, cheu nous, en France, on est assez doué pour ce genre de sport (= inventer des appareils improbables)

Par exemple pour vérifier la solidité d'une piste sommaire avant de faire atterrir des avions nos aviateurs et nos sapeurs utilisent (mais sans exclusivité d'ailleurs) …..
… un pénétromètre

oui je sais donc

C'est ce qu'utilise tous les jours nos hommes politiques pour nous le mettre encore et toujours plus profond, non ?

Petit tour à ma concession vendredi soir car j'avais vu que le M4 était arrivé.
Sur les photos officielles, j'avais trouvé que le pare choc avant faisait tuning avec les petites ailettes et que le reste était identique au pack M de ma belle.
En réalité, autres vision: un avant agressif. La voiture est tout en ligne et en arrondi comme les anciennes M3. les côtés sont encore plus galbés que les série 4 qui font plus carrés au niveau des formes et surtout du pare choc avant. Le capot avant est bombé. A l’arrière, les 4 sorties font la différence. Les jantes en 19 font gigantesques.
L'intérieur est identique à la mienne, mise à part le tableau de bord en cuir, qui est sublime et les inserts en carbone ainsi que les sièges qui sont plus enveloppants.
Heureusement que le prix est dissuasif (95000 euros) car je pense que j'aurai pu la prendre oubliant pourquoi j'avais revendu mon ancienne M3 ( la consommation).

Oups, ça sent le changement

na101 a écrit :

sublime !

j'ai vu cette voiture à la soirée de lancement série 4 GC. J'ai dors et déjà pris rendez vous pour essayer cette même M4 de St Gratien

Magnifique la M4, je l'ai vu en blanche elle est encore plus belle !

les

Modif de la journée:

installation des coques de rétroviseur carbones.
Installation plutot facile. Il faut déclipser les coques d'origine pour installer les remplacantes.
Je n'ai pas acheté les coques M PERFORMANCE. j'ai pris des coques d'origine chinoises qui sont à mon avis identiques à celles d'origine pour 6 fois moins chers. Il y a de nombreuses coques qui se collent sur celles d'origine.
Pour ma part, j'ai préféré prendre celles qui se clipsent à la place des coques d'origine.

Photos:

Le résultat est super

Une chose de sur la série 4 est réussit!!

as tu regardé s'il est possible de mettre un gauche/droite une sortie comme sur la 435i ?
je trouve que ça finirait l'allure sportive du Pack M

Sympa les coques de rétro carbone. Où les as-tu achetées ? 6 fois moins cher ça m'intéresse ...

Oui merci, moi aussi ca m’intéresserai de mettre des coques comme les tiennes, je trouve ça très beau et ça fini bien.

Pour les coques:
chez concession bmw France, il me semble 299 euros HT la coque, soit 650 euros ttc.
sur ce lien, 125 euros les deux coques et comme je l'ai signalé, elles sont à mettre à la place des coques existantes:
http://www.ebay.fr/itm/1-1-Replacement- ... K:MEWNX:IT

Pour les sorties d'échappement, il n'y a que quelques sociétés qui vendent une sortie semblable au 435i pour serie 4 diesel.
BMW ne commercialise aucun silencieux de 435 i compatible pour une serie 4 diesel tout simplement car l'arrivée de l'intermédiaire sur 435 arrive au mileu du véhicule alors que sur 430d côté gauche...
Un lien d'un vendeur et il y a des photos si je ne suis pas clair dans mes explications:
http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-F30-F31- ... 4622a0aed5

Est ce que c'est du vrai carbone pour les coques? ou une imitation en plastique?

Je n'en sais rien. Si tu as une méthode, dis le moi mais à titre de comparaison, j'ai un Countryman cooper S avec des coques carbone origine jcw et elles se ressemblent énormément Les coques d'origine sont peut être plus marron gris.
Après le prix n'est pas le même non plus

Non je ne sais pas comment faire car elles sont vernies.

Sur le site, ils disent que oui, il faut faire confiance...en tout cas j'aime beaucoup, ca fini vraiment bien sur ta voiture.

Sur la tienne qui va être blanche, ça me parait obligatoire tout comme la calandre full black (que j'ai commandé aussi mais long au niveau de l'attente...)