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@ scalpel

Sur mon X3F25 génération 1, je n'avais aucun bruit.
Il faudrait voir le génération 2 avec les rétros plus petits !!
Ce qui est surprenant, c'est que le bruit d'air sur le X4 n'est que côté conducteur

Sur le x6, c'est l'inverse....
Maintenant que je m'assois de temps en temps côté passager en conduite accompagnée, j'ai constaté qu'un bruit aérodynamique supplémentaire existait du côté passager par rapport au côté conducteur. Ce bruit n'est cependant aucunement rédhibitoire.... Mais existe bel et bien

Après avoir un peu réfléchi, j'ai eu cette amorce de solution :
La voiture est symétrique par rapport à son axe longitudinal, SAUF les essuie-glaces qui sont différents. Ce pourrait être l'essuie-glace passager qui génère ce bruit différent :cyclops:

X3-68 a écrit :

Pour avoir essayé, impossible de rabattre les rétros en roulant

On peut rabattre les rétros jusqu'à environ 30km/h.

J'ai aussi des bruits aérodynamiques avec ma série 3 touring F31 à partir d'un certaine vitesse. Je ne sais pas s'ils proviennent du rétro ou d'ailleurs.

(J'ai eu une Toyota qui avait un problème de joint de vitre. Il fallait abaisser la vitre de quelques milimètres (mais pas trop pour qu'elle ne sorte pas du joint) pour faire disparaître le bruit... Pas pratique. :suspect: )