MA-BMW.com

Pour ma part:
Véhicule du 09/2007, Disques AV + plaquettes AV/AR à 109694.
Cout de l'opération: 740,38 TTC

jeanmr a écrit :

C'est étrange, sur ma X5 (E53), tous les 35000 km, il faut changer les 4 .

Il faut dire que c'est ma douce moitié qui l'utilise le plus, c'est peut-être l'explication...

J'ai regardé le carnet et les entretiens un peu plus sérieusement, moyenne de changement des 4 plaquettes tous les 40.OOO (pas d'indicateur comme sur E70). Là où je me pose vraiment des questions, c'est que depuis le dernier changement, la voiture a fait 75000 km et qu'elle freine toujours correctement.

La façon de conduire étant identique, soit la qualité du matériel a changé, soit certains changements étaient bidons...

Avez vous vécu des expériences similaires??

On change normalement les plaquettes comme les disques quand on atteint les témoins d'usure (trous d'usure dans les disques à peine visibles ou allumage de la lampe "témoin d'usure" des plaquettes). J'ai toujours fait comme cela et je continuerai avec mon X...En moyenne 200000 km avec les disques et 100000 km avec les plaquettes.

Aujourd hui j'emmène le X5 pour une vidange a 75 000 km.
Le garagiste (de confiance) m'appelle et me dit qu il faut changer disque + plaquette à l'avant. J'avais changer les plaquettes à 50 000 km !!!
Il me les a montrées, elles pouvaient encore faire 5000 bornes mais les disque morts!!
Alors a partiur de maintenantn doucement sur l'accélérateur et freins moteur en séquentielle... lol

25000 km avec un jeu de plaquettes, c'est quand même très peu !!!

C'étaient des plaquettes d'origine ?

C'est effectivement curieux, pour les plaquettes mais également les disques à 50Mkm!

J'ai eu trois X5, le 1er revendu à 47000 km, le 2eme à plus ou moins 750000 et le 3eme à 63000 et je n'ai jamais changé ni disques ni plaquettes

Je dois vraiment rouler comme un papy

Ou bien, toi tu roules très fort non?

legriso9 a écrit :

J'ai eu trois X5, le 1er revendu à 47000 km, le 2eme à plus ou moins 750000 et le 3eme à 63000 et je n'ai jamais changé ni disques ni plaquettes

750000 km sans changer ni disques ni plaquettes... pas mal! Pourqui tu as vendu le premier déjà après 45000 km?

Bonjour,

Je vais devoir changer mes plaquettes et disques avants à 67000 Kms cela me semble un peu cours en ce qui concerne les disques, je fais 50% de vielle et pour le reste c'est principalement de l' autoroute.

55000 au compteur, il me reste 45000 pour les plaquettes avant et 28000 pour les arrières.

Je suis dans l'énorme les normes!

Je trouve excellente la durée de vie des plaquette sur le X !!!

70000km et il me reste 1500 km a l'avant.

donc bientot a changer

vanpraet a écrit :

750000 km sans changer ni disques ni plaquettes... pas mal! Pourqui tu as vendu le premier déjà après 45000 km?

Désolé pour la réponse tardive, j'étais absent

La réponse est...pour le plaisir

A ce jour 145000km, ODB donne changement plaquettes AV dans 22000 (soit à 167000) et AR dans 48000km (soit à 193000) Il est vrai que je fais plutôt des longs trajets que de la ville (80/20), le garage prévoyant m'a déjà informé qu'il faudra prévoir aussi les disques....vu le km...

J'oubliais de préciser dans mon précedents message (désolé je débute dans le forum...) qu'aucun changement de plaquettes n'a été fait jusque là

Bonsoir,
J'ai fait changer les plaquettes arrière et avant il y a 2000 kms en avril 2012 et l'ODB indique qu'il reste 50 000 km à faire à l'avant et 36 000 kms à l'arrière.
Il est vrai que je fais 70% de ville mais au vu des témoignages du forum le reste à faire kilométrique me paraît faible.
Je ne me souviens pas des valeurs indiquées par l'ODB juste après le changement des plaquettes.
Quelqu'un aurait des infos ou un avis sur le sujet

Bonjour,
A 49000 km, l'OBD prévoit le remplacement des plaquettes avant dans 42000 km (soit 71000) et l'arrière dans 15000 (soit 54000 km), ce qui me semble vraiment peu pour un conducteur soigneux (je n'ai jamais fait moins de 100000 km avec des plaquettes arrière, y compris en boîte auto sur des véhicules très lourds).

Un précédent post évoquait 2 marques ou modèles différents, est-il possible de connaître celle qui a la plus grande longévité ? Et quelqu'un sait-il si le remplacement est à la portée d'un particulier bon bricoleur (j'ai toujours fait les plaquettes moi-même car je prends le temps de tout nettoyer et chanfreiner les nouvelles plaquettes, ce qui est rare en concession...), ou bien la technique et l'outillage nécessaires sont-ils spécifiques ?

A 120 € le jeu de plaquettes Ferodo ou Bosch en ligne cela vaut la peine de passer une heure à bichonner son jouet et en profiter pour nettoyer à fond l'intérieur des jantes et décrasser (voire repeindre) les étriers qui ont tendance à s'oxyder...

Et bien, je dois avoir le pied lourd.... 31000km et plaquettes arrière annoncées dans 8000,
avant dans 17000km. Je fait en général 11l/100km, donc pas s i lourd que ça
j'ai tracté un peu, mais pas tant que ça.. bizarre :suspect:

Est ce que quelqu'un se souvient du kilométrage restant jusqu'au prochain changement des plaquettes indiqué par l'ODB juste après réinitialisation de l'indicateur d'usure des plaquettes?
Je l'ai fait il y a 2000 kms et je ne m'en souviens plus .
Je suis inquiet car j'ai l'impression que tous les 500 km roulés réellement il y a un décompte de 1000 kms au kilométrage restant pour les plaquettes arrière.
C'est étonnant mais pour les plaquettes avant l'ODB reste à 500000 kms restant

bonjour
pour info,x5 de 2007 avec 75000 km je viens de changer les plaquettes avant et le compteur affiche 35000km pour l'arriere .
par ailleurs ,je n'ai pas su remettre l'ordi a zero ,quelqu'un pourrait il m'aiguiller la dessus ?
cordialement

voir le lien
viewtopic.php?t=2229

Dès que tu l'auras fait pourras-tu dire combien indique l'ODB après RAZ ?
Par avance merci