MA-BMW.com

Perso, je suis fan des commandes vocales pour téléphone et pour le GPS.

Thx, t'en servais-tu beaucoup avec ta 530?

Mais même utilisé sans commande vocale, le GPS peut ne pas comprendre ce que souhaite le conducteur.

S'ils n'avaient pas vu la cité de Carcassone puis faire demi tour en voyant le panneau Toulouse, ils auraient pu arriver à destination...à la Plagne-en-Ariège

full-nours a écrit :

j'en ai une en faite..



il y a un bouton SYNC (synchroniser) pour commander la température avec le bouton chauffeur.

Bonsoir

Ta f10 date de quelle année car sur ma F10 luxe de 2011 que j'avais avant elle avait un autre bouton pour la condamnation de la clim séparée

Pour la commande vocale, je l'utilisais uniquement pour le répertoire téléphonique

Magnifique voiture, presque la même que moi.

Alors, quels sont tes ressentis par rapport à la 530 ?

Thx29 a écrit :

Bonsoir

Ta f10 date de quelle année

C'est une F11 de 2015
Juste bizone il n'y a pas de commande à l'arrière

Merci full-nours pour cette précision

Je trouve le start and stop capricieux car il fonctionne pas systématiquement, parfois j'arrive à un feu et il se coupepas, c'est curieux non???

La semaine je vais faire environ 2 000km, je vais donc passer pas mal de temps à son bord.

Si la température optimale de fonctionnement n'est pas atteinte , le start/stop ne fonctionne pas....

Merci Gigiel mais il a fonctionné les trois premiers feux mais pas le suivant .

bonsoir,
la mienne fait exactement la même chose, mais ma femme a une mégane équipée également et qui réagit de la même façon, le stop and start ne semble pas systématique.

ok atchoum,

Rien d’inquiétant donc!

pour le s&s, c'est une question de charge
l'énergie récupérée au freinage est utiliser pour relancer la mécanique. Si tu vais de beaux bouchons, beaucoup de stop/redémarrages mais pas de récupération (normal à 3 km/h), le système préfère ne pas s'éteindre pour ne pas peiner à la relance. dès que tu as recharger, ça fonctionne à nouveau.

Merci pour ta réponse

Après 250 km d'autoroute je suis arrivée en ville et au premier feu pas de strart and stop, c'est quand même curieux comme système

Je veux pas dire de connerie mais il me semble que la récup d'énergie cest au freinage .. Donc au régulateur ça recharge pas des masses.

Bonsoir

Petite parenthèse

Je vais mettre un Carport chez moi pour protéger deux places de parking.

Le souci c'est que j'ai pensé à la hauteur des voitures, mais pas dans le cas oú le coffre est ouvert, nous allons relever la hauteur mais on ne peut pas dépasser 2m15 sur la partie basse et 2m45 sur la partie haute.
Ma f11 fait environ 2m de haut avec le coffre ouvert ca passe donc, mais qu'en est il pour des voitures je plus hautes comme le X5 par exemple?

Quelqu'un connaît il la hauteur du X5 avec le coffre ouvert?

Une petite photo virtuelle pour donner une idée


Merci

Bonsoir,

Après 15 jours et plus de 3 500 km à bord de ma 525, le bilan est plutôt positif.

J'ai quand même du mal avec les vibrations moteur beaucoup plus présentes que dans la 530.

Je partage cet avis sur les vibrations top présentes même si je n'ai pas connu la 530d.
Dès fois, en roulant, les vibrations montent dans les sièges et l'appui tête du siège passager vide émet des grésillements désagréables.

Pour ma part, je ne rencontre pas ce genre de phénomène

Sur mon X5 je pouvais régler la hauteur d'ouverture du hayon électrique. Via l'ordinateur de bord. Mons de deux mètres était possible...