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J'ai changé mes hauts parleurs AV ,j'y est monté des mtx thunder t6c402 en attendant la grosse modification de ce côté la ,a savoir l installation de kit éclaté avec filtres dans les portières . Bref ,jais fait ca sans avoir débranché la batterie :x débranchement airbag et tout le toutim pour enlever les panneaux. Ensuite remontage sans embûches , je test, sa marche déjà mieux que d origine . Mais suite a cette opération le voyant airbag reste allumé en permanence au tableau de bord . Je me suis d'abord dit que j avais du mal rebranché la prise d'un airbag ,alors re démontage etc ...
Problème , le voyant est toujours la dois je me résigner a faire un détour chez le concessionnaire pour les faire ré initialiser ? Et a quel coût? Ou y a t il une alternative ?

bon pour moi je comprends tout ce que tu écris et je ne vais pas m'attarder sur les quelques fautes d' orthographe que je fais aussi ..
je vais surtout me concentrer sur ton post et la présentation de ton véhicule ..

pour les pare-chocs , peint c'est plus joli mais plus fragile ..
je laisserai en noir et pour un 4 x 4 ça ne choque pas du tout ..

quand je vois les miens qui sont peint (x3 phase 2 LCI) ils sont bien abimés..

je n'ai pas pu voir les photos de ton X3 trop petites ..
mais apparemment il est bien équipé ..

pour les feux blancs , je suis assez d'accord .. c'est plus joli que les oranges ..
par contre, si tu as des xenons , les remplacer pour des blancs vont te couter une blinde ..

ou faire la modif qu'il y a dans les tutos ..peindre les clignos des feux avants

je pense aussi qu'une vidange de boite et des bouchons alu pour les clapets pour l'admission ne lui ferait pas de mal ..

Bienvenue ici ;-)

pour le voyant d'Rbag , pas le choix de passer chez BMW ou achètes un logiciel de diag' style INPA ou autres
ça t'évitera d'aller chez BMW à chaque fois..

Bon , alors direction concession cette semaine , pour les feux je suivrais le super tuto pour les peindres c'est plutôt pour ceux de l arrière que sa va me coûter. .. .

Je vais me pencher sur la vidange de la boite , regarder de plus près pour les clapets .

#Badazz tu est sur pour les photos car il me semble que l'on peut cliquer dessus pour les ouvrir en grand chez moi sa marche

Si tu changes tes feux avant pour les anges eyes et clignos blanc, tes xénon peuvent m'intéresser moi le orange me choque pas et les feux classiques ca éclairent rien.

Lorsque tu as démonté ton panneau tu es sur de ne pas avoir écrasé le fil de l'airbag? Deja vécu... Et du coup ça te met l'airbag en défaut.
Achètes toi un câble ca sert a tout, ça te coûtera pas grd chose et tu fais tout avec ensuite. Il y a un post récent sur ce sujet.

Le truc c'est que si il faut que j achète des xenons avec angel eyes et clignotants blanc , la sa va me couter une fortune

je pensais plutôt rajouter un kit angel + peindre les clignotants (relativement moins cher ) le problème reste toujours les feux arrières , les seuls a peu pres abordables ,compatibles, sont a led et j'ai peur que sa fasse kéké . J'ais regardé sur le bon coin ,ebay , c discount etc ... les prix pour des feux standards et pas orange sont tres cher et souvent il faut acheter a plusieurs vendeurs pour avoir les 4 morceaux ( les 2 du hayon et les 2 sur les côtés ) . Comme option il y a aussi le covering qui est sombre mais laisse passer la lumière .


faut que je regarde un cable ta raison , mais même si j arrive a éteindre le voyant , les airbag seront t ils fonctionnels ? Le cable me permet t il de les ré activer ? Jvai de ce pas en regarder un , et faire un tour sur le post dont tu me parle


donc ,récapitulatif des opérations a venir : vidange boite
: voyant airbag a eteindre
: modif feux AV + AR plus arrière

pour tes feux arrières , il faut regarder sur le boncoin..
il y a des X3 pour pièces détachées .. j'en ai vu plusieurs avec les feux blancs

il vaut mieux les acheter en lot , ça te coutera moins cher

par contre , ne prends pas les feux LCI à led ..ça pète en un rien de temps..
j'en ai deux à remplacer sur le mien et la facture est plutôt salée (300 euros) sur Oscaro.

oui avec le câble de diag' , tu supprimes le voyant d'airbag et ils restent fonctionnels .
exactement comme chez BM.

le seul truc important , c'est qu'il faut un vieux pc portable pour pouvoir brancher le câble dessus ..
dans mon cas , il me fallait un pc XP ou Vista (pas supérieur) pour que ça marche

Ok ,pour le cable je vais m'en regarder un ,mais la aujourd'hui mon garagiste ma supprimé le voyant (gratuitement )

Et pour les feux je vais continuer a prospecter sur le net et en particulier sur le bon coin je vais sûrement m orienter sur les mêmes que les miens mais en blanc au lieu du orange , et au moins aucunes modifs de branchements ou de decoupe . Meme si je trouve les feux face lift bien plus modernes et beaux .

On trouve de la pièces sur eBay aussi.
Je regarde de temps en temps mais pour moi monter des xénon en seconde monte est trop compliqué si on veut respecter la réglementation française.

Enfin c'est un autre sujet.

Pour un câble, je l'utilise sous seven avec un portable relativement récent et ça fonctionne très bien.

Prends ton temps ds ta recherche de feux et ca se trouvera à bon prix. Franchement le orange c'est pas choquant.

je sais que pour monter des xenons il faut obligatoirement avoir les le système de lavage des feux , et la sa se complique sérieusement, a moins de remplacer le pare choc par un model qui en est pourvu.

Pour la part, des feux j'en trouve sur ebay ,mais hors de prix sauf ceux a LED , mais peur de l effet kéké ....

Tu regardes dans toute l'Europe j'imagine ?

Il faut patienter et tomber sur des pièces d'occasse pas cher, si ça existe

J'ais lancé 2,3 mails sur bon coin ,je verrais bien . Comme tu dit ,je vais patienter et en trouver a un prix correct. Beaucoup de ceux que j'ai vu se trouvent en pologne , je ne sais pas pourquoi

je ne te conseille pas les feux arrières à led .. si les led pètent , c'est tout le feu que tu dois changer..

c'est mon cas sur mon LCI, je n'ai que les feux du hayon qui fonctionnent .. les autres sont à remplacer et vont finir à la poubelle

Tu peut pas faire une modification pour les Led. Genre coller une bande de Led qui tourne sur 12 volts par l' intérieur. ?

non , impossible de les ouvrir sans tout péter .. j'ai fait une ouverture au niveau de l'électronique pour voir si il y avait pas un fil de dessouder mais rien ..
sur les miens , ce ne sont pas vraiment des leds mais des barres CCFL .. un peu le principe du néon ..
il n'y a rien à faire ..

C'est vrai que c'est con quand même ça.

C'est pas vraiment étudié pour être bidouille...

Oui je sais mais c'est surtout le fait d'être obligé de changer le feu complet. De ne pas pouvoir remplacer que la partie ccfl

Bon, des News, rdv pris pour nettoyage vanne egr plus circuit de distribution à l hydrogène. La vidange de boîte je vais m'en charger. Et j hésite à jetter un oeil au pignon de la boîte de transfert car il n'a jamais été changé. Cependant je n'ai pas de symptômes d'usure (à-coup) à part peut-être deux bips espacés de trois secondes dès que je commence à rouler. Et que quand je met le contact et démarre le voyant 4x4 ne s'allume pas du tout.

Autre chose, je vais démonter mes phares pour peindre les clignotant façon chrome comme sur le tutoriel du forum et du coup par la même occasion que pensez-vous des kits Angels eyes ? j'ai vus qu'ils existent en anneaux ccfl et aussi à Led. D'après vous lesquels sont les mieux ?

Ccfl:40eur
Led:60 eur