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Très beau X5, j'adore le mariage alcantara et carbonshwarz

Gerfo29 a écrit :

Si, en accès confort tu as obligatoirement la fonction d'ouverture/fermeture sans contact du Hayon "Smart Opener".:

Il y a parfois des choix de politique d'équipement curieux chez BMW

pour accés confort, cela a marché une fois sur mon X6, alors que je pensais ne pas l'avoir ! depuis j'ai eu du mal à le refaire marcher. par contre je ne suis pas trés chaud pour montrer la fonction à mon épouse et à mes enfants car en passant sa jambe trop prés du pare choc, il y a une risque de le rayer... :x

Tu es revenu en France, Klawal...?

Tu es revenu en France, Klawal...?

Par rapport aux vacances oui

Par rapport à mon lieu de domicile, je n'en suis pas parti...même si c'est pas l'envie qui m'en manque

C'est "marrant" comme les gens qui bossent dur pensent de plus en plus à quitter la France, du moins pour leur domicile fiscal ...
Dommage, car c'est quand même un pays magnifique .

Bravo et félicitations pour ton achat, un pack M avec sa couleur noir bleuté c'est toujours la grande classe même pour une bétaillère

Epicure a écrit :

"Motorisation basique".
"Options classiques".
M'en contenterai bien, moi, de ton X5 "basique et classique" .
Félicitation, il est très beau .

y a pas que toi....

bon, je retourne dans ma voiture moins que basique alors...(d'ailleurs, c'est quoi en dessous de basique...)

ps, y a le 25d qui est basique, pas le 30d

"Basique" n'avait rien de péjoratif.

Basique car les premiers X5 E53 et E70 avait comme moteur de "base" le 30d, moteur qui est aussi la "base" de tous les autres 6 cyl diesel.

Basique aussi par rapport aux 50d et aux M, présents sur le forum, bien plus nombreux que les 30d

c'est pas faux

Klawal, tout dans la sobriété (pour ne pas dire "l'understatement"... )

Blague à part, un nouveau modèle certes, mais un style qui te ressemble bien.

Ce nouveau bestiau (et non pas bétaillère) a tout pour plaire, bravo !!!

Très belle voiture !
Bravo :welcom:

Salut Klawal,

Tres belle configuration, j'aime beaucoup l'intérieur sportif et plutôt exclusif grâce à l'alcantara que l'on voit peu souvent sur des X.

Bravo pour les photos pleines de petits détails

Salut klawal
Magnifique configuration que ce x5, mais dis moi, ta femme fait partie du bétail ?
Si tu as l'accès confort, tu as l,ouverture du coffre avec le pied. Par contre ilvfaut prendre le coup. Les premières fois je n'y arrivais pas envie me suis dit encore une Connerie.mais que nenni, c'est super. Il faut glissé le pied au milieu dans l'axe et surtout le retirer rapidement et surtout pas doucement et sans aller balayer de droite à gauche et ça s ouvre. Si ça ne fonctionne pas tu peux tjrs dire sésame ouvre toi

Je l'avais sur ma 5 et en avait pris l'habitude. Et c'est plutôt pratique

Mais là, je pense qu'il ne fait pas partie de l'option.

Mais je n'ai pas encore vérifié sur le mode d'emploi

Il n'y a pas une incompatibilité avec le pack M par hasard?

Félicitations !
Ton choix de sièges très couture est formidable, même si c'est assez noir, j'adore les surpiqures, c'est élégant et ça te va bien !
Have fun à son bord, et merci pour ces jolies photos !

que devient le bleu Klawal ?!

Ils sont dans les reflets du carbonshwart .

klawal a écrit :

Je l'avais sur ma 5 et en avait pris l'habitude. Et c'est plutôt pratique

Mais là, je pense qu'il ne fait pas partie de l'option.

Mais je n'ai pas encore vérifié sur le mode d'emploi

Salut !

Sur ton modèle il y a bien le Hayon ouvrant en deux parties avec commande électrique de la partie supérieure, mais dans l'option accès confort que tu as, du moins sur le X5, il n'y a pas la fonction d'ouverture sans contact du hayon "Smart Opener" (vérifié sur le catalogue BMW X5).

c'est bien ce qui me semble

J'approche des 10000 km. Et un premier retour :

C'est mon 4ème X5, et plutôt un achat raison qu'un achat passion. J'avais besoin de place pour 4-5 adultes avec leurs bagages, et de quoi tirer un bateau.

Et le F15 n'est peut être pas le plus esthétique.

Mais, sans aucun doute, c'est la meilleure des BMW que j'ai possédé (pas loin de 15...)

La finition est sans reproche, l'ajustement sans critique, aucun bruit parasite. L'insonorisation est sans comparaison avec mes voitures précédentes, les bruits de roulements sont très amortis. L'intérieur en Alcantara participe certainement au caractère feutré.

Ce qui me surprend toujours, c'est la légèreté de l'ensemble, avec une direction encore plus légère que mon I3. Une réactivité à l'accélérateur immédiate, et une boite qui réagit sans aucun délai. Le moteur extrêmement onctueux, sans aucune vibration, on dirait une pièce d'horlogerie suisse.

Les performances, pour un camion de > 2 tonnes sont étonnantes, avec une consommation à 9,5 litres

La tenue de route et le confort d'amortissement surprenant.

Mention spéciale pour la sono, qui transforme la voiture en salle de spectacle.

BMW a fait fort avec ce 3ème opus, sans hésitation le meilleur depuis le premier X5 de 1999.

Même si ce n'était qu'un achat raison, la passion revient...