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Oui j’ai trouvé ça !

ça vaut peut être le coup de mettre du vernis sur tout le pourtour de la jante.

je pense que le mieux est de traiter la zone abimée , en fine couche ça devrait pas se voir

Petite Mise à jour sur le topic crée il y a 5 ans déjà !

Je viens de refaire ma méthode sur une de mes jantes de I3 qui etait marquée sur plusieurs batons.

Ponçage à l'eau avec Grains 400/600/1000 et un coup de polisheuse avec un Polish Metal.
Enfin application d'une cire spéciale jante pour protéger.

Les rayures ont disparu à plus de 90%.
Meme constat que la derniere fois, j'etais parti pour racheter une jante à plus de 300€ et après une heure d'huile de coude, le resultat est tres satisfaisant.

Avant:

Apres:

Salut,

C'est bien c'est propre Est ce que la cire de protection est durable ou est ce que l'application d'un vernis ne serait pas plus durable ?

Salut Thomas,

N'ayant pas de Vernis special jante alu, je me contente d'une application de cire spécial jante.

Sur mon ancienne RXH ou j'avais effectué la même méthode avec une cire en finition, je n'avais pas noté d'apparition de taches ou de dégradation du rendu au fil des mois.

Cool alors si c'est suffisant, c'est plus simple.

@maxtoshi Merci pour le partage

j'avais aussi suivi cette méthode pour mes jantes, et pas de tâches non plus de mon côté.