MA-BMW.com

Apparemment non j attends qu il rentre pour qu'il envoi une copie du CT

Sinon si cette fuite et benin le vehicule vaut-il le coup?

Je dirais oui mais seulement si il change les plaquettes, disques et pneus arrières à ses frais,

sachant que sur un Xdrive, il faut changer les quatres pneus en même temps sinon c'est la boîte de transfert

qui ramasse.

Il faut aussi savoir que les pièces BMW coûtent cher en CC et même sur les sites spécialisés (Oscaro,

Webdealauto,..) ce n'est pas donné. Pour économiser un tant soit peu, il faut aussi être bricoleur.

Sinon, ce n'est que du bonheur. La conduite d'un L6 est un pur plaisir et sa réputation n'est plus à faire.

Très bonne synthèse bilon69

ok ben je vais voir ca tout a l heure. J'attends deja qu il m envoie une copie du CT ensuite si je vais la bas que dois je regarder en priorité ?
ou test a faire en conduite

Merci Yop :welcom:

Si j'étais à la place de Tomtom, je pense que je passerai à autre chose.

Il faudrait savoir si notre ami reste fixé sur un X3 ou s'il est ouvert à d'autre modèle de la marque,

voir à une autre selon son budget.

Édit : regarde l'état générale de la voiture, fais-y le tour.

L'état du siège, du volant et des pédaliers peuvent en dire beaucoup sur son kilométrage.

Vérifie toutes les factures et le carnet d'entretien si il est en sa possession.

Si tu sens que tes questions donnent des réponses incohérentes ou si tu remarques qu'il est blasé par toutes

tes questions, c'est qu'il y a anguille sous roche.

Si tu as un doute, n'hésite pas à poser des question sur les factures.

Au moment de l'essai, n'hésite pas à lui donner un peu. Écoute chaque bruit, chaque grincement.

Et encore une fois, n'hésite pas à lui poser des questions.

Passe ton chemin encore. Si un vendeur ne peut te fournir un CV OK à la vente, il y a aiguille sous roche. Surtout un pro. Vue ton budget, il vaut mieux ne pas être pressé sinon les réparations seront coûteuse, et ton budget limité n'y survivra pas...

ben je sais pas avec ma femme on voulais ' surtout elle' un SUV avec le petit et tout le tralala dc elle me parlait du X3 ou X5.
On a deja une bmw ( m3 e36 3.2) donc je connais le 6L sa robustesse mais c'est vrai que question X.. je connais rien.

Et on a un budget max de 9000e

Pourquoi pas un break ? En e46, e91 ou e61 ?

Greg pour ce vehicule c'est un particulier et le vehicule a un CT OK avec comme defaut disque plaquette AR a prevoir et etencheité du moteur je crois. Ca serait tout ce qu il y a pas de contre visite ou autre et j'attends qu il rentre ( du boulot) je pense pour qu il m envoi une copie que je vous fait parvenir par la meme occassion

Madame veut un 4x4
Et elle aime pas les break c'est moche

Elle a rien compris je crois ^.^

OK, je comprend mieux... Il faut voir ce qu'est ce probleme d'étanchéité

L'autre j'ai laissé tombé comme tu me l'a conseillé avec d'autre aussi, et pour celui ci il serait peut etre pas mal comme disai bilon69 mais faudrai savoir oui qu elle est ce probleme d'étencheité j'en ai une aussi sur mon m3 niveau moteur mais bon elle va bientot souffler ca 20eme bougie donc ca se comprend

voila le CT

Disques + plaquettes = €€€
Feu de croisement trop haut/bas: ce ne sont donc pas des xénons (réglage auto)
Usure irrégulière des pneus
Etanchéité boîte

Avec un CT en l'état, je ne prends pas.
(je viens de passer le CT de ma PASSAT à 342Mkm, il est nettement meilleur)

Usures de disques, de freins et de pneus ça se contrôle tranquillement et l'enveloppe de budget s'évalue facilement.
Le problème d'étanchéité c'est plus délicat et il faut passer par la case 'garage' pour avoir une évalutation des travaux

Re les copains alors voila j ai ete voir la voiture propre interieur exterieur niveau conduite tout etait bien reprise en 6eme a 1000tour la voiture broute pas .
Par contre a un moment les capteurs frein a main abs et 4x4 se sont allumer pendant qu on parle dans la voiture moteur allumé il a reteind tout avec fermeture des portes rallumé et pu rien ... grave ou pas ?

Et ce sont bien des xenon en feu

Si problème d'alignement avec les xénon, c'est qu'elle a probablement eu un choc à l'avant. Ça peut être mineur mais le risque est là. Les loupiote qui s'allument aussi c'est mauvais signe... attend la prochaine!

+10 pour les xenons.
Par ailleurs, des phares mal réglés constituent en principe un motif de contre visite non?