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bonjour ,voilà j'ai aussi un problème suspension arrière ,on a fait des test et tout est normal ,ils ont remplacé un relais mais la voiture s'abaisse encore parfois ,donc voiture va rentrer au garage deux jours pour démonter le compresseur et faire des test supplémentaires
Heureusement j'ai pris la garantie 5 ans et bmw prend tout en charge !

les F11 avec leur problèmes de suspensions pneumatiques...... mais ca n'existe pas d'après bmw

Courage, il te suffit de remplacer, le ou les boudins défectueux.... car si 1 est HS, l'autre le sera aussi peut de temps apres......et ton compresseur aussi par la suite car il aura tourné a outrance pour compenser la fuite....

Sur la mienne tout cela était HS a 90 000km, sans rien tracter qu'un plateau moto!! (les 2 air spring, le compresseur 3 semaines apres + un relais)

Ce sont les amortisseurs EDC?

C'est les air spring qui lachent, et ne sont pas fiable, les acheteurs de 5 d'occasions on intérêt a avoir la facture de remplacement de ces pièces....ou une bonne garantie!

Bonjour,
Est ce que l’un d’entre vous a changé le compresseur et saurait indiquer le prix p&mo?
Merci

https://aerosus.fr/bmw/serie-5/f07-f11.html

ça peu aider et c'est pas trop cher

Bonjour Darkdog,
Merci pour ce lien :-)

Salut

J'ai eu le même soucis avec ma F07 à 105000km . Une ou deux par semaine le matin je trouvais la voiture affessé sur la droite , toujours le même côté.
Voiture démarré tout rentrer dans l'ordre , du coup ça ne m'inquièté pas du tout .

ce qui allait suivre ne m'a pas enthousiasmé :

Un mois après à jouer comme ça, au démarrage elle n'est pas remonté.

Résultat : les deux coussins à changer + compresseur facture 2182€ .