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Dans mon contrat 5 ans le contrôle technique est pris en charge

Tu ne peux plus prendre un contrat apres la 1ere révision d'un véhicule.

Merci pour vos réponses.

C’est une réalité que les révisions soient plus avantageuses pour un véhicule de 10 ans.

Bonjour je compte m'acheter en concession BMW une X3 M sport 30Da qui date de 12/2017 et à 83000km au compteur et on me propose le contrat d'entretien à 1500€ pour 60000km j'aimerais bien connaître l'avis de la communauté concernant cette offre de contrat svp ?
Merci à tous pour votre retour ^^

Y'aura que 2 entretiens dans ce laps de kilometrage.
Si y'a les pieces d'usure comprises, compte tenu du kilometrage déjà effectué, ça se discute.

D'après ce que j'ai compris il y aura les vidanges, filtres, recharge clim etc il n'y aurait que les pneus évidemment à ma charge.

Bah c'est surtout les choses genre plaquettes / disques / suspensions qui sont à prendre en compte.

Concernant la clim, tant qu'elle marche, n'y touche pas. Parce qu'une fois que t'as mis le nez dedans tu vas devoir recharger tous les ans / 2 ans car le circuit est moins étanche.

ryo18saeba a écrit : 10 févr. 2020, 18:20

D'après ce que j'ai compris il y aura les vidanges, filtres, recharge clim etc il n'y aurait que les pneus évidemment à ma charge.

Perso j'ai un contrat d'entretien de 4 ans ( 50 euros/mois ), comprend les entretiens et les pièces d'usures. La garantie du véhicule passe de 3 à 4 ans .

Rectificatif à mon message du 16 janvier, le CT n'est pas compris dans mon contrat d'entretien, mon concessionnaire me demande de le régler, BMW lui ayant dit "non pris en charge dans le contrat"

Je crois que le CT, ça doit etre pour les contrats de 4 ans minimum dans la formule Serice Inclusive Plus. (celui hors de prix qui comprend les pieces d'usure)

J’ai le pack repair et pack plus pour 5 ans qui rajoute les freins, les essuie-glaces mais pas le CT

Je me pose déjà des questions par rapport à mon premier entretien de mon X1 1.8i , prévu en septembre à 30000 .( au jour d'aujourd'hui , j'ai pas encore 10000 bornes )

- y'a t'il une opération en plus de la vidange

- normalement j'ai le remplacement du LDF à 3 ans .
- qu'elles sont les opérations effectuées à 60000 ou 4 ans

ceci à savoir si je prends le contrat entretien avant la première révision, puisqu'après c'est plus possible.
J'ai noté :

3 ans/40000 kms : 420€
4ans /60000 kms : 820€

1ere révision c'est souvent vidange et filtre mais ça dépend vraiment de la conduite et du type de trajet pour le reste.

Si je me rapelle bien, mon X1 en 3 ans avec essentiellement de la ville en RP :
- 1er : vidange et filtre a 8000 km
- 2ème : vidange et filtre à 18000 km
- 3ème : changement plaquette AV / AR à 24000 km

Vendu à 30 000 km

Du coup pour le X3 je prends le contrat entretien et maintenance BSI + pour 5 ans / 60 000 km et je ne me prends pas la tete.

Ma révision des 2 ans est prévue dans 21000 kms ou 09/2020.

Je me posais la question si je prenais l'option : service inclusive " 3ans /40000 km " facturée 460 €. Celle-ci intégrerait ma révision des 2 ans et le remplacement du LDF à 3 ans.

Ce matin je suis allé à ma CC BMW de Lormont demandé des devis :
Donc : 1er entretien
- Service huile moteur ( Huile Longlife 04 5W40 ) > 238 €
- Service microfiltre d'habitacle > 95 €
- pré-diagnostic constructeur > 21 €
Soit au total > 354 €

Remplacement LDF , 09/2021
- Service liquide de frein > 84€
- pré-diagnostic constructeur > 21 €
Soit au total > 105 €

En conclusion 354 + 105 = 459 € donc pas intéressant.

Par contre il m'a fait aussi le devis du 2ème entretien 60000 km ou 4 ans comprenant :
Idem 1er entretien + Service bougies d'allumage 124 € + Service filtre à air 59 € + Service contrôle du véhicule 63 €
Soit au total > 600 €

En conclusion là c'est intéressant de prendre le service inclusive " 4ans/60000 km " facturé 855 € puisqu'on arrive avec les 2 ans d'entretien + le LDF à un total de 1059 €.

Tu n'as fait qu'environ 10 000 km en 2 ans ?
Si c'est bien le cas, alors ce contrat ne va pas convenir, car au bout des 4 ans, on ne te fera pas l'entretien des 60 000 km vu que tu n'en as parcouru que 20 ou 25 000.
Dans ma concession, ils acceptent "de justesse" de me faire l'entretien à 59 500 km alors que l'ODB indique l'échéance à 62 000 km (j'avais pris le contrat dont tu parles). Et entretien impératif avant 60 000 km !

Je n'ai pas encore 10000 km , je ne roule pas beaucoup.
Pour le contrat des 4 ans , c'est pour info. Je ne le prendrai pas car mon x1 sera normalement vendu avant.

Ah, OK
Mais en fait, je me trompe peut-être, j'étais focalisé sur la limite en kilométrage, j'avais oublié la limite des 2 ans pour la vidange, auquel cas ce contrat pourrait convenir. Mais il faut garder le véhicule 4 ans pour que ce soit intéressant.

Perso ... mon X1 est de 03/2018, j'ai un contrat d'entretien pour 4 ans / 85000 km pour 57 euros par mois .

La voiture n'a été à l'entretien qu'une seule fois en septembre ... 2019 et le prochain entretien d'après le ODB sera pour janvier ... 2021 .

Je pense que cela peut être intéressant si on respecte le kilométrage, voir un peu plus . Moi je suis 65000 km en dessous de ce qui est prévu ... je n'arriverai jamais à 85000 km pour le 03/2022 .

Il n'existe pas de contrat 4 ans avec moins de kilomètres ?

... Pour dire la vérité : Je ne m'en souviens plus .

Ce n'est pas 65000 km trop peu par rapport à ce que je devrais avoir à cette date mais 6500 Km . Evidemment, quand j'ai signé mon contrat , on ne parlait pas du Covid19 , de confinements, de restrictions de déplacements et de tout ce que nous vivons tous pour le moment.