Bonjour à tous et merci pour ce tuto trés pratique.
J'ai démonté mon rétro passager car il ne se rabat plus et ne se règle plus non plus.
Contrairement à pas mal de monde, ce n'est pas le moteur qui est hs car en l'alimentant directement (fils jaune et blanc) il se rabat et se remet en place sans problème. Par contre, au niveau du petit connecteur qui alimente justement ces fils jaune et blanc, il n'y a rien au voltmetre quand je commande le "rabatage".
La nappe a l'air en bon état et les connexions aussi. Le retro conducteur lui, fonctionne correctement.
Quelqu'un a-t-il une idée ?
1602 / 320I /320I / 320I / 320D / 530D / X3 3.0D dans l'ordre depuis 20 ans...
Désolé, voilà qui est fait.
J'étais persuadé l'avoir fait lors de mon inscription en juin.
La cordialité et la politesse étant de rigueur, je vous prie de bien vouloir excuser mon erreur.
J'ai mon rétro extérieur coté chauffeur qui ne marche plus (réglage et dégivrage).
J'ai démonté la coque et tout le toutim et la nappe parait en bon état, par contre je n'arrive pas à démonter le cache sur l'accoudoir de la portière pour accéder au bouton de commande;
si quelqu'un a l'art et la manière : MERCI
Bonsoir,
Pareil pour moi, rétroviseur conducteur qui ne se rabat plus......j'ai pensé au moteur !
Mais je me suis aperçu que le dégivrage ne fonctionnait pas non plus sur ce rétroviseur !
Je n'ai pas vérifié si les réglages fonctionnaient encore..........
Si quelqu'un connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui sait, je suis prêt à l'écouter....
HELP
Bonsoir,
Après vérifications, les réglages de mon rétro conducteur ne fonctionnent pas non plus.
Donc pas de rabattage du rétro, pas de dégivrage et pas de de réglage.
Je pense que le moteur n'est pas en cause mais que le problème est purement électrique................ou pas.
Merci et bonne soirée.
Je viens de rentrer de congés et je viens de voir ton message
alors si tu n'as pas résolu ton problème tu peux faire quelques opérations pour éliminer les pannes
ton rétro coté passager fonctionne ?
pour vérifier l' arrivée électrique si ok démonter la coque du rétro avec soit un voltmètre ou testeur lampe 12v
regarder sur la fiche qui alimente ton moteur si une alimentation arrive aussi sur les deux fiches de dégivrage
mais vu que l'ensemble ne fonctionne pas tu peux regarder au niveau fusible ?
Mon rétro côté passager fonctionne parfaitement.
Je vais faire la manip avec le voltmètre.
Fusible, j'y avais pensé, mais je ne sais pas lequel c'est.............oui je sais, j'chuis une quiche
Merci de ta réponse.
Bonne soirée.
Bonjour,
J'ai cru avoir le même souci avec mon x3 3.0d de 2005 mais j'ai testé le moteur comme tu l'as si bien expliqué,mais mon moteur fonctionne bien as tu une idée de où cela pourrais venir ? Merci pour ta réponse
bonjour, comme certains ici mon moteur droit fontionne si je mets du courant sur la fiche du moteur mais je ne vois pas de courant arriver si je branche le voltmetre, donc c'est pas le moteur.
De plus le reglage electrique ne fonctionne plus non plus, 2 ou 3 moteurs hs en meme temps c'est pas possible.
J'ai verifié le fusible et il est bon (a priori c'est le numero 57, le meme pour les 2 cotés, vous confirmez ?)
Une autre idée ?
Ps : j'ai des retros chromatiques et ca fonçtionne toujours pour le retro droit, ils se fonce bien la nuit... (Coté gauche tout fonctionne)
Que le moteur pour les rabattre lâche j'y crois pas du tout, j'ai tenté d'en ouvrir fun complètement et l'accès a ce moteur est impossible sans casser !
Le soucis classique sur nos rétros semble la carte de commande avec les petits moteurs de réglage d'inclinaison. J'ai changer les deux côtés sur le mien. Et les symptômes sont très tres chiants car aléatoires.
J'avais le conducteur qui ne marchait plus alors que c'était la carte du passager qui était morte. Puis lorsque le conducteur a lâché cet hiver je ne pouvais plus rabattre mes rétros ou ils se rabattaient as ils voulaient...
Et a chaque fois l'electrochrome fonctionne très bien chez moi aussi.
Les rétros sont sur le même bus que les vitres et peut être autre chose. Sur ma première panne ma commande de vitre de la porte conducteur ne fonctionnait plus non plus... Donc mesurer une tension sur un bus a deux fils c'est pas si simple que ca, surtout qu'il n'y aura pas de jus si la carte ds le rétros ne transmet pas l'ordre qu'elle recoit sur le bus.
avec quoi tu mets du courant sur la fiche du moteur?
je mets du courant avec une ancienne batterie, elle est dechargee mais j'entends le moteur bouger.
=> Pour ma part c'est résolu, il s'agissait d'un problème d'humidité... Il faut avouer que depuis 10 jours il pleuvait des cordes chez moi (ile de la Reunion) une "queue" de depression tropicale passée etre nous et l'ile Maurice, et que c'est le jour ou il a cessé de pleuvoir que le probleme est apparu pour la 1ere fois depuis que j'ai ce X3...
Bonjour à tous,
J'avais le pb le retro ne se rebattait pas et la vitre ne bougeait plus.
J'ai enlevé et remis les fusibles F25 5A, F31 5A et F57 7.5A
Ca à du réinitialiser le lin
Et tout est rentré dans l'ordre.
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