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il faut savoir que le prix des voitures exportés au Danemark est moins cher, les constructeurs essaient de compenser les taxes.

D'ou le petit jeu dans des pays comme l'allemagne qui consiste à rè-importer des voitures exportées au Danemark pour les payer moins cher.

Sinon, le Danemark est un pays qui m'attire, je ne sais pas si pour un francophone c'est facile d'y travailler? tout se fait en anglais?

Par curiosité, les taxes s'appliquent-elles aussi à une Tesla? Je crois qu'à prix égal entre une série 3 touring et une Tesla, je m'intéresserais fortement à ce 2ème modèle.

Une 3401 Xdrive Touring est vendue 927000 DKK soit 125000 EUR. (hors option)

Une M3 est vendue 1.430.000 DKK soit 192500 EUR. (hors option)

Soit 67500 EUR d'écart. De quoi se payer une belle 330d optionnée sans remise en France.

Une 308 GTI est vendue dans ce pays un peu plus de 70000 EUR.

Par contre en HT, c'est probablement le pays ou l'un des pays les moins chers d'Europe.

En clair, acheter là bas en HT et payer ensuite la TVA à l'entrée en France

Et pourquoi tu l acheterai pas en france ta voiture et la ramener ensuite???

340xi sans hésitation .

GFBMW a écrit : 06 sept. 2017, 20:53

Et pourquoi tu l acheterai pas en france ta voiture et la ramener ensuite???

Ce serait trop simple. On doit payer les taxes du pays ou on reside.

Apres, peut etre qu'il est possible d'avoir un véhicule avec une adresse de la famille en France et donc immatriculé en France mais est ce légal sur le long terme.

La réponse est non en UE (j'ai essayé ayant aussi une adresse en Pologne)

Oui mais comme d'habitude, y'a la theorie et la pratique.

Quand je vois le nombre de véhicules immatriculés en pologne, Roumanie, Portugal qui circulent les 12 mois de l'année en ile de France, je me dis que la regle ne s'applique pas à tous.
Il y avait aussi les malins qui louaient au Luxembourg pour echapper aux radars pendant un temps... (remember le gus qui passait avec sa Porsche devant un radar de l'A6 en RP tous les matins...mais il a fini par se faire rattraper par la .

Ça dépend beaucoup du pays d'origine (pour les ressortissants français le fisc adoooooore ce genre de truc) quand tu payes tes impots en France. Au Danemark ils sont réputés vigilants

C'est clair, d'autant qu'il y a beaucoup d'argent en jeu.
C'est comme si nous on importait les 250g d'Allemagne en les laissant immatriculées la bas pour échapper au malux.

callaway0409 a écrit : 06 sept. 2017, 22:05

Ça dépend beaucoup du pays d'origine (pour les ressortissants français le fisc adoooooore ce genre de truc) quand tu payes tes impots en France. Au Danemark ils sont réputés vigilants

Ici, quand tu deviens resident fiscal, tu as 15 jours pour changer ta plaque et t acquitter de la taxe.... et vaut mieux ne pas se faire attraper....car il te confisque la voiture.

Le Danois ne rigole pas

Bon, le choix est fait.

...........340xi Touring, j'attends les dernieres confirmation de la banque, car le taux de la taxe doit legerement changer avant la fin du mois. Et ensuite, commande sera validee...il me restera juste à trouver celle que je veux sur mobile.de qui devrait ressembler à celle ci....

Lexington a écrit : 05 sept. 2017, 15:16

il faut savoir que le prix des voitures exportés au Danemark est moins cher, les constructeurs essaient de compenser les taxes.

Il ne faut pas rêver, pour diminuer le prix HT des voitures vendues au Danemark les constructeurs compensent en diminuant l'équipement.
Je me souvient d'un collègue qui avait acheté une Mercedes avec une boite mécanique 4 vitesses alors que la même voiture n'existait qu'en BM5 en France, ça avait été une surprise pour lui (sans parler des autres équipements manquants)

Davidcentrale a écrit : 06 sept. 2017, 01:47

Une 3401 Xdrive Touring est vendue 927000 DKK soit 125000 EUR. (hors option)

Une M3 est vendue 1.430.000 DKK soit 192500 EUR. (hors option)

Soit 67500 EUR d'écart. De quoi se payer une belle 330d optionnée sans remise en France.

Une 308 GTI est vendue dans ce pays un peu plus de 70000 EUR.

Par contre en HT, c'est probablement le pays ou l'un des pays les moins chers d'Europe.

Il y a moyen de toucher les voitures moins cheres en faisant du leasing sur une base de voiture achetee en allemagne, et au bout de 3 ans la racheter...la taxe ayant a ce moment la fortement baissee.

Mais les prix neuf TTC sont delirants.

Lexington a écrit : 05 sept. 2017, 15:16

Sinon, le Danemark est un pays qui m'attire, je ne sais pas si pour un francophone c'est facile d'y travailler? tout se fait en anglais?

Si tu es parfaitement bilingue anglais, aucun soucis pour y vivre, y travailler. Mais l'anglais doit être parfait. Sinon, tu dois apprendre le danois....(bon courage....)

c'est la même chose grosso merdo en Norvège. La taxe est de 100%, sauf sur les électriques

Indépendamment du prix et des taxes propres à ton pays, je pense que tu as fait un excellent choix.

J'avais le même dilemme mais en neuf le malus sur le 340i m'a vite calmé. Et avec le tarif que j'ai eu, le diesel était le meilleur choix.
Au vu de ta photo je dirais qu'elle est superbe, j'ai exactement la même, jantes comprises :p