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Venum6767 a écrit : 16 oct. 2017, 08:01

Hum comment puis je savoir sur quelle type de chaîne je suis ?

Il faut lire le topic mon cher ami . le n57 est apparu après 06/2010. Ceci dit si je réponds stricto sensu à ta question je ne sais pas si la chaîne est différente

Oui je vois
D’un autre côté le terme après 06/10 correspond à la fabrication ou à la commercialisation
Parce que le miens est de juillet 2010 mais de fabrication de mars 2010. Donc....

en effet, on peut se poser la question.

seul un petit contrôle avec ton vin te donnera la certitude de l un ou de l autre.

je ne peut pas dire si la chaine est la meme ou pas, seule certitude, c est l'emplacement qui est different.

ce qui est le plus bizzare, c est le nombre de casse en croissance exponentielle au passage du m47 au n47 (L4), qu on ne retrouve pas forcement sur le n57.

Bonjour , pour ma part X5 E70 3.0d xdrive 2009 produit en novembre 2008. 174000km et pas de problème . J espère en écrivant cela que tout ce passera bien car un peu chat noir en ce moment. Surtout avec ma panne sur ODB et TO panoramique. Pour complèment d infos , véhicule 1 ère main entretien BMW , après sa période de garantie , j ai fait des vidanges régulières tous les' 10 12000 km avec exclusivement de l huile motul xclean LL04 0x30w . Véhicule utilisé sur des trajets mixtes d environ 120 km minimum jour . Il n a jamais tracté et surtout petite anecdote qui fait sourire mes amis je ne coupe jamais le moteur quand je dois faire le plein après un trajet sur autoroute idem si c est après un démarrage à froid . J ai eu 2 casses turbo sur mes precendes BMW série 5 toujours en 3.0 D et c est un conseil donné par un préparateur diesel de renommée qui a plusieurs Dakar et 24h du mans à son palmarès. Voilà pour ma petite participation . Bien à vous

Bonjour
Pour votre sondage moi aussi j'y ai eu droit.

X5 3Sd 2010 180 Mk chaîne cassée.

Tu peux nous dire comment ça s'est passé et quelle réparation tu as faite ?

Resalut

Je roulait pépère ,à la sortie d'un village ( novembre 2016 ) , 70 km/h, et plus de son, plus d'image , petit bruit, et la voiture roule en roue libre,elle avait 180 000 KM. et toujours bien entretenue.

Bilan, sans aucun signe avant coureur, la chaîne cassée .

Premier devis chez BMW , 15 000 euros, trop chère. Bmw ne m'a pas proposé de réparation du moteur, simplement un changement moteur.

Solution adoptée, changement moteur occasion 95 000 KM garanti dans un petit garage spécialisé BMW.

Depuis tout va bien.

BMW ne répare pas mais fait des remplacements d'organes, ici le moteur. C'est à la fois plus sécurisant et plus lucratif .
Il t'a couté combien ton échange (sans indiscrétion).

Bonjour

J'en ai eu pour 4000 euros ,remorquage,échange moteur occasion 98 000 km garanti, et garanti 1 an.

Good deal. C'est un bon prix

Suite de ce petit sondage

X6 3.5D E71 moteur 306D5 (M57N2) chaine cassée à 149.000 kms
en cours de réparation

Salut à tous,

au risque de n'avoir rien compris, est ce que les essences sont pris en compte dans votre "sondage"?

Bon si ça vous intéresse BMW X 5 50i OCT 2011 1600000 KMS et, je touche du bois, pas de problème de ce style.

Renaud

relis le titre, tu auras ta reponse

je m en doutais un peu mais c'est un sujet qui me préoccupe!!!

pour ma part, je n ai entendu aucun cas sur un 50i.

maintenant, ta motorisation ne cour pas les rues, donc les cas de casse encore moins.
peut etre chercher sur les forum US

Salut à tous

Je me renseigne chez BMW pour savoir si mon moteur était un M57 ou N57.

Le moteur avait 190 000 km et le X5 de 03/2010

3.0 d de 235 CV d'origine mais 288 cv en fait. ( Reprogrammé )

Mais je voulais vous signaler que le garage qui m'a fait mon échange de moteur, en change très régulièrement et que dans la cours il y en avait quelques uns en attente ( X5

et X6 ).

Salut frederic,

En tapant mon vin sur http://www.realoem.com/, j'ai pu voir que mon moteur était un M57. Essaie pour voir ce que ça donne.
Au passage pourrais-tu me donner les coordonnées du garage qui t'a fait le remplacement du moteur ? Ca pourrait malheureusement me servir un jour ou l'autre...

Merci

Salut
J'ai trouvé ça sur le site etkbmw.com avec mon numéro VIN c'est bien un M57/T2.


Vehicle information
========================================
VIN: WBAFF41050L350394
Type code: FF41
Model: X5 3.0D (EUR)
E-F-R series: E70
Series: X
Type: All-Road
Steering: LL
Doors: 5
Engine: M57/T2
Displacement: 3.00
Power: 173 (235 hp)
Drive: ALLR
Transmission: AUT
Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Upholstery code: LUSW - LEDER NEVADA/SCH
Prod.date: 2009-12-15

Merci FISHERMATT

Au fait le garage qui m'a changé le moteur ( 88 000 km / garanti 1 ans / 4000 euros tout compris avec le remorquage )

GM MOTOR à Abscon ( tu récupères ton véhicule assez crapé et graisseux et sale mais c'est garanti ,et ça fonctionne bien ).

Pas toujours précis dans leur agenda.A par ça vu le prix, on ne peux pas trop râler !!!