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Thomas a écrit : 01 août 2018, 19:14

Bravo pour ton tutoriel très bien documenté et pour ta modification, le résultat à l'air d'être à la hauteur de tes attentes c'est top

Merci.

y 'a pas un codage à faire pour l'ampli ?

S'il s'agit juste de remplacer les haut-parleurs avant, tel que décrit dans le tuto, non il n'y a pas besoin de codage.

es tu certain
qd je l'avais installé sur ma F31 320D avec le NBT de l'époque il fallait coder l'ampli

Bien sûr, je suis certain, puisque j'ai fait moi-même l'installation et que je vous en ai fait un tuto.

les boomer sont liés au deux options et au mini la hifi à 300€.
le système de bas qui équipe la mienne n'en a pas.
Il y a donc 3 niveau d'installation son.
Cordialement

Sur F20, il me semble que les kits sont :
- base : pas de tweeter, ni d'ampli et 1 seul boomer siège conducteur
- hifi : tweeter avant, ampli (coffre) et 2 boomer sous les deux sièges avant
- KH : la totale

Sur F31, pour avoir aussi installé le kit Focal S, aucun codage à faire : c'est un vrai plug and play, avec évidemment un peu de manutention comme expliqué dans le tuto.
En revanche, si on installe le kit alpine (avec son ampli donc), oui il faut coder (quelque soit la version de la voiture d'ailleurs).

Pour ma part, avant d'installer le kit, j'avais l'installation de base : pas de twitter, pas d'ampli additionnel, mais 2 woofers (1 sous chaque siège avant).
Ma charrette (F20 LCI Sport Line) est de juin 2016.

Montage réalisé en suivant le tuto, quelque inquiétude car premier démontage d'une voiture pour moi.
En suivant bien le tuto tout c'est bien passé, un grand merci

Pour respecter l’effet "bass-reflex" prévu dans la portière j'ai rajouté un joints.
deux photos si dessous.
Le résultat global et mème les basses sont nettement améliorées, je n'ai pas pu comparer sans le joint..

Merci pour ton retour d'expérience.

Pour l'effet "bass-reflex", je ne saisis pas bien : il n'y a pas de tube résonateur, dans la porte.
Donc comment avoir un effet "bass-reflex" ? Tu es sûr que c'est un effet prévu ?
Surtout avec un passage de fenêtre derrière le haut-parleur.
Ou alors il y a un aspect technologique que je n'ai pas saisi.

Sûr de rien... Mais le haut parleur retiré avait un joint...
La garniture de porte peut aussi y participer.
Et cela ne peut pas être négatif.
Il n'y a qu'en comparant les 2 que l'on serra sur
Je suis sur Clichy.

Pourquoi pas comparer, oui.
Je travaille à Saint-Ouen, c'est juste à côté. On pourra comparer à mon retour de congés, un jour après le boulot.

IsidoreLeGros a écrit : 01 août 2018, 18:18

Ici il est question des tweeters et des médiums : pour moi c'est vraiment ce qui était le plus mauvais dans la sono de base, et la différence est sans appel.

Tu avais la sono de base, ou bien la sono "moyenne gamme" ou bien le HK avant de changer ça ? Perso j'ai la moyenne gamme et donc je me demandais si j'allais vraiment voir une différence (même si comme je suis extrêmement déçu je ne vois pas comment ça pourrait être pire )

En tout cas merci pour ce super tutoriel !

J'avais la sono de base.

Concernant les montants de porte, est-ce que tu es obligé de prendre des alpines ou bien il en existe sans marquage ? Ou les as tu achetés ?

J'ai lu quelque part que le kit focal était plus "profond" et donc pouvait rayer la fenêtre... je n'y crois pas trop mais est-ce que tu confirmes que aucun problème ?

Merci d'avance !

Pour les encadrements de fenêtre, à ma connaissance il n'en existe pas sans marquage.
Il existe bien ceux du pack Harman Kardon, mais ils sont aussi marqués, et ils sont plus chers (et, il me semble, vendus avec les twitters intégrés).

J'ai acheté les miens au magasin de pièces détachées de la concession BMW de Chennevières-Sur-Marne.
J'en ai eu pour environ 80 EUR (cf facture ci-dessous). Etonnamment, l'encadrement de fenêtre avant-droit coûte plus cher que l'avant-gauche. Etrange, mais c'est comme ça.
Pour les monogrammes Alpine j'aurais aussi pu les acheter en concession, mais je les avais déjà trouvés auparavant à 10 EUR sur eBay.

En ce qui concerne la profondeur du HP Focal, il est effectivement plus profond que le HP d'origine (voir les premières photos du tuto). Ca ne gène pas le passage de fenêtre. Toutefois, quand je referme la portière alors que la vitre est baissée, j'entends un bruit de vibration de vitre, me laissant comprendre que celle-ci a alors touché le fond du haut-parleur : elle ne doit donc pas passer très loin.
C'est anecdotique et pas critique, néanmoins je pense que je vais prochainement redémonter les garnitures de portes, soit pour coller de la feutrine à l'arrière du haut-parleur, soit pour mettre un joint plus épais que les rondelles entre le haut-parleur et la tôle, soit les deux.

C'est quasiment le double du prix ... c'est étonnant en effet.

En tout cas merci des infos.

Pour info, sur F30/F31, les deux arches sont au même prix en concession à 27,5 € chacune.
Et j'avais commandé celles sans aucun insigne (il existe un autre modèle pour fixer le logo Alpine ou HK selon).

Merci du tuto pour ma part j'ai mis des rondelles de 5mm avec un joint gris en mouse autour de diamètre 1cm, même avec cela j'ai un léger bruit de vitre quand celle ci sont baissé en refermant la porte... Rien de grave ceci dit les fenêtres descende et remonte sans frottement ou bruit suspect.

Super tuto effectivement et oui Focal c'est une valeur sûre et quand on voit la tête du hp d'origine
concernant le joint et bricolant pas mal de l'audio, je pense effectivement que c'est un gros plus, c'est pas tant l'effet bass reflex qui va se ressentir avec ce diamètre de baffle mais plus le côté grave des mediums, après je te rassure c'est un infime détail mais comme les subs n'ont déjà pour ainsi dire très peu de présence sur cette courbe là ça peut aider.
En parlant de ça est-ce que ça serait pas justement judicieux de remplacer les subs d'origine par les subs focal car quand on voit la tête de l'hp d'origine de la portière celui du sub doit pas être plus glorieux nan?
Je pense que je vais faire le même montage grâce à ton tuto en tout cas merci.