MPPSK en seconde monte sur 440i

[Allan81]

Sur les vidéos ça ne rend pas éffectivement ! Je peux t'assurer qu'au niveau sonore c'est hallucinant
Si Inline-six passe par là il confirmera

[alex480257]

j'ai fait une demande à davcbr avec sa 540i qui est de Belgique pour écouter en vrai le bruit de cette ligne

si jamais d'autres belges avec le b58 et ligne m performance du cata au silencieux l'ont contacter moi pour se voir


svp

[Inline-six]

Je passe par là et je confirme +++. La sonorité du MPPSK est incomparable avec celle d'origine!

[davcbr]

j'ai fait une demande à davcbr avec sa 540i qui est de Belgique pour écouter en vrai le bruit de cette ligne

si jamais d'autres belges avec le b58 et ligne m performance du cata au silencieux l'ont contacter moi pour se voir


svp

Oui je t’ai répondus que j’ai mis une Remus, par contre j’ai enlever l'intermédiaire trop bruyant

Le MPKK est pour certain trop silencieux tu as pas mal de vidéo sur YouTube, quel année ta voiture ?

[alex480257]

Une 2016 sur YouTube pas évident de voir le vrai son :/

[jblhd27]

Sans parler de modification, les 440i sans FAP (donc avant juillet 2018) ont elles un "son" différent que les 440i avec FAP ?

[Odin2a]

Dans l’absolue je te répondrai oui mais après je n’en ai jamais entendu avec FAP donc je ne sais pas

[davcbr]

Sans parler de modification, les 440i sans FAP (donc avant juillet 2018) ont elles un "son" différent que les 440i avec FAP ?

Oui énorme différence, j'ai entendus les deux, surtout au ralenti

[fxd018]

Bonjour,
Je reside en France, j'ai un model 440I de 2017 avec le pot "simple" Mperformance".
En 2019, j'ai fait faire un devis par BMW pour passer a un MPPSK en seconde monte. J'ai juste eut le temps de recevoir le devis et 2 jours plus tard BMW m'appelait pour dire que c'etait fini. Bmw ne vendait plus la solution (cause : normes antipolution globale de la marque).
Quelqu'un a t il pu reussir a en installer depuis 2019 en France ou ailleurs ?

[Odin2a]

@fxd018 , je te confirme qu’en France c’est impossible, BMW a bloqué le software

[Carbene]

BMW s'est tiré une balle dans le pied aussi à proposer cette option.

Pour en avoir parlé avec une personne qui connait très bien BMW et le développement de l'échappement ses voitures, il me disait qu'il avait été très surpris qu'un système comme le MPPK ait été homologué tellement le bruit était fort (pour ne pas dire grotesque) avec autant de pops et bangs...

[Odin2a]

@Carbene, ma 540i est équipée du MPPSK et j’ai eu possédé une 340i avec le même kit, ce que je peux déjà te dire c’est que le son n’a rien à voir entre les deux autos malgré le moteur partagé ainsi que les valeurs de puissance et de couple identique.
Ensuite le son est loin d’être grotesque, certes il est puissant et très audible mais ça reste tout de même le chant d’un 6 en ligne

Après je m’accorde avec toi pour ne pas comprendre comment BMW a réussi à faire homologuer ce kit sur 340i/440i tellement le son est fort

[fxd018]

Merci Odin2a,

Quel dommage que ce ne soit plus accessible, car meme avec le pot Mperf, il lui manque un peu de son.
Avec ton kit, tu peux au moins gérer en mode ECo, pour démmarer, de ne pas faire de bruit pour tes voisins, puis une fois hors aglomeration, passer en sport et libérer le son pour le plaisir des oreilles.

[Odin2a]

@fxd018, comme je l’ai expliqué plus haut dans le sujet, le kit MPPSK pour 540i est différent de celui pour 340i/440i car sur la 5 il n’y a que le silencieux arrière qui est remplacé, avec suppression de la valve existante, alors que sur la 3/4 c’est le cat-back complet (du catalyseur au silencieux arrière) et équipé de deux valves qui est remplacé.

Sur 340i/440i le son est modulable grâce aux valves sur l’échappement alors que sur 540i ce n’est pas le cas.

En revanche détrompes-toit, peu importe le mode de conduite sélectionné le B58 hurle au démarrage

[Sparkiste]

hello,

Etant possesseur d'une 440i f36, équipée de la ligne mperf, je peux t'assurer que la sonorité n'a rien de discrète, que ce soit clapets ouverts ou fermés, si tu prends des tours ça hurle, néanmoins en mode confort conduite pépère ça reste très discret. Et effectivement tu auras beaucoup de burbles, et le démarrage a froid ne se fait pas dans le silence
Honnêtement, je ne remplacerai cette ligne par aucune autre, c'est le top.

[fxd018]

snif, , quel dommage d'être passé a coté de cela a un mois prêt.

Sur le site de German Retrofit, ils mettent toujours ce kit en vente-installation, mais ne communique rien par mail.

https://www.german-retrofit.fr/m-performance-power-kit

J'imagine que malgré ce qu'ils disent, faire installer ce Kit, même provenant de BMW, ca fait sauter la garantie.

[yy92]

Bonjour à tous, et meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2024!

Je déterre ce sujet car j’aimerais faire chanter un peu plus et mieux ma 440i f36 de 2017 équipée d’une ligne MPerformance.

Pour cela j’ai commandé le Faisceau silencieux à clapet M Performance de BMW
https://www.hubauer-shop.de/fr/wiring-h ... 14899.html

Ma compréhension est que ce faisceau (qu’on peut également commander avec le kit MPPSK) permet de commander l’ouverture des clapets de la ligne MPerformance lors du passage en mode sport.

J’aimerais verifier s’il faut prevoir aussi une intervention logicielle sur le véhicule, ou si ce faisceau suffira à piloter l’ouverture des clapets une fois installé.

Mon véhicule est déjà équipé d’un Stage1 et j’aimerais éviter de devoir acheter le full MPPSK (incluant une partie logicielle) juste pour l’ouverture des clapets.

Merci d’avance pour votre aide

[davcbr]

https://www.peem-solutions.de/