Achat Série 2 coupé - avis

[Durango]

Si tu prends pas la caméra, prends le HK il y a un gros gap avec le pack hifi bon si c'est pour écouter la radio ou des mp3 compressés à mort le hifi fera l'affaire sinon HK

Je sais pas si sur le pack M de la 2, la BVA8 sport et les suspensions pilotées sont de série par contre méfiance en Allemagne, les pack ne comprennent pas les même options qu'en France il faut bien éplucher la liste des options

Bon achat en tout cas

[Chris M]

Pour l'exterieur j 'ai eu alpin weiss, et mineral weiss, et je peux affirmer que le mineral reste propre plus longtemps, bref il se salie moins vite. Apres c'est 900€ de plus...
N'hesites pas si tu as des questions

[val1987]

J'avoue que la voiture c'est le seul endroit où j'apprécie vraiment d'écouter la musique comme il faut. 100% Deezer / Spotify, bien que ça puisse passer par une ambiance discothèque desfois... mais pour une fan de festivals et une mordue de musique, pour moi la musique dans la voiture c'est un plaisir incoyable

Après j'ai entendu dire par un revendeur hier que le son de base était largement suffisant, que le HK était totalement inutile. Pour un pré retraité, il n'avait peut etre aucune notion A moins que la qualité ne change d'un modèle de véhicule à l'autre Dans le pack Audio il y aurait quelques fonctionnalités améliorées dans l'affichage numérique c'est ça ?

Sinon pour la peinture, j'ai pu comparer hier un AlpinWeiss à un MinerallWeiss .... et franchement le nacré je trouve ça bof. Je garde le blanc pur de série, je préfère mettre les 900€ d'option dans un GPS Pro.

Question de goût et de priorité comme vous dites, mais c'est top d'avoir vos retours !

[Durango]

Les série 1 et 2 partage la même sono

Il y a plusieurs membres qui ont upgradé leur sono car le son de base et pourri et le hifi très moyen.

Ayant pu comparer la sono de base et le HK sur des série 1, pour moi qui aime écouter de la musique, le HK etait un critère obligatoire à l'achat de ma One

N'écoutes pas le revendeur qui doit écouter la musique avec les doigts dans les oreilles

Tu aimes la musique donc HK à prendre obligatoirement

[Heat94]

+ 1 pour le HK surtout si tu fais partie des personnes qui écoutent pas mal de musique en voiture : je l'ai dans la mienne mais je l'ai prise plutôt dans une optique revente car à titre personnel j'utilise assez peu le système audio.
Sur le X1 on a le système Hifi c'est déjà pas mal mais les volumes à sonoriser ne sont pas identiques et l'esprit du véhicule un peu différent aussi...

Sur la finition MSport : oui boîte sport de série (passage optimisée des vitesses), la suspension adaptative était par contre une option à mon époque (en 2014).

Par contre la caméra de recul réfléchis bien avant de t'en passer : la lunette arrière offre une visibilité assez réduite, sur la finition MSport le PC ARR est assez proéminent et trompeur : même avec la caméra de recul j'ai réussi à emboutir la voiture sur un mur... bon j'allais un peu vite en manoeuvre.

Bonne réflexion

[val1987]

Ok pour le pack Audio

Ok pour le GPS Pro

Concernant la caméra de recul, je ne l'aurais pas prise pour m'éviter les frais optionnels à outrance.... mais pour rouler actuellement sur un véhicule avec caméra 360°, je dois admettre que de me passer d'une caméra de recul ça va me faire bizarre. Mais pareil, le revendeur d'occaze m'a affirmé que ça sert à que dalle

Ok pour la caméra de recul


Pour résumer les musts :
> vitrage calorifuge : 350€
> Navigation multimedia Professional : 900€
> pack audio : 1090€ (à moins que le HK ne soit suffisant : 800€)
> camera de recul : je trouve plus l'option dans le configurateur

Bon ça nous revient à plus de 2000€ d'option, ça pique Mais bon, parait qu'on ne vit qu'une fois

[Chris M]

Oui on vit qu'une fois et la camera de recul est indispensable surtout si tu l'avais avant ca te ferra bizarre de ne plus l'avoir . Décidément certains vendeurs...
Si ti aimes la musique en effet, HK obligatoire, car système Hifi, c'est déjà bien

[benjisop]

Le gros problème de l'indicateur de limitation est qu'il ne sait pas lire les sous-panneaux. L'idée d'afficher la limitation GPS et de modifier par lecture dynamique des panneaux était bonne mais comme il ne sait pas reconnaître les "par verglas", "3,5t" bah tu te retrouves avec des limitations incohérentes. Donc l'option n'est pas indispensable.

La caméra de recul est pour moi indispensable et serait un frein pour une revente directe de particulier à particulier.

Tu débutes chez BMW donc sache aussi qu'avoir une grosse liste d'options fait partie du jeu, ce n'est pas comme chez les marques françaises.

[val1987]

Autre question : faut-il une option spécifique pour pouvoir écouter Deezer via bluetooth ?

[Chris M]

Je ne crois pas, j'écoute spotify via car play, deezer pareil à mon avis

[val1987]

Donc il faut obligatoirement le car play pour pouvoir écouter deezer ?

[val1987]

C'est bon j'ai la réponsa à ma question. Il semblerait donc qu'il y ait 2 façons d'écouter Deezer au autres :

> soit en bluetooth audio : Il faut alors lancer l'appli Deezer sur le téléphone, et la commande se fait sur le téléphone et non sur l'écran de la voiture.

> soit via l'app BMW connected si on dispose de l'option BMW Apps : il faut connecter en USB, et la commande se fait alors sur l'écran de a voiture

Visiblement BMW Apps est sur ma configuration, pour 3 ans. Car il semblerait qu'il faille ouvrir un compte payant moyennant 220€/par an afin de profiter de BMW Apps. Deezer Premium est alors inclus.

Pfiou j'en apprends tous les jours

[Durango]

Et c'est pas fini

[Chris M]

Desole je reponds tard. Non il ne te faut pas car play obligatoirement, via bluetooth ca marche

[val1987]

Ok.

Et vos retours concernant le toit ouvrant ??

[Turbojfdsl]

Le toit ouvrant, je l'ai pris sur ma série 1 et je ne regrette pas, c'est un agréable ajout de lumière dans l'habitacle et ça apporte de la fraîcheur quand il ne fait pas trop chaud dehors.

[FredN]

Pour moi le toit ouvrant c'est vraiment l'option chère et inutile: ça te donnera jamais l'impression de rouler cheveux au vent. Pour ça, faut prendre un cabriolet.

[benjisop]

Le toit ouvrant était de série sur ma voiture et honnêtement je roule systématiquement store fermé. La seule petite utilité est d'aérer la voiture en été, et encore, quand tu roules c'est trop dérangeant. Après certains aiment avoir de la lumière rentrer par le plafond de verre et avoir une connexion avec dehors par le dessus, c'est donc un avis purement perso.

Mais quand je vois le prix de l'option, ça me fait délirer

[FredN]

oui, le toit vitré, pour le passagers arrière à la limite pourquoi pas... mais ça vaut pas le cabriolet (sauf les jours de pluie). Mais la encore, le toit ouvrant ne sert à rien pour les passagers arrière, donc pour moi, aucun interet.

[benjisop]

Il a intérêt pour l'arrière quand il est long, comme c'est le cas sur une 2 Gran Tourer par exemple, autrement je partage complètement