Bonsoir Alexandre.
Beau reportage photos.
C'est quoi le dépôt sur la durite d'eau sous la vanne EGR?
En effet, beaucoup d'huile qui à coulé.
On voie bien les joints usée.
Les joints des volets ont eu aussi tendance à s’user. Du devrait en profiter pour les supprimer et mettre les bouchons à la place.
Tu as du travail en dégraissage.
Quand est il des durite de dépression?
Dans le doute, change les. Cela ne coute pas cher.
Combien de kilomètre à ta voiture?
Vu le kilométrage, je serais toi, je changerais quand même toutes les durites de dépression.
Ce serait bête d'y revenir dans quelque mois pour les changer du à une perte de puissance.
Si tu prend un kit complet de bouchons, tout les joints de la pipe y sont.
Pour l'encrassement, si tu veux parler de l’intérieur de la pipe et de la vanne EGR, c'est du au recyclage des gaz d'échappement.
Si tu veux parler de ton moteur, c'est tout à fait normal (vu ton kilométrage), la pipe n'as jamais du êtres démonté.
Si oui, les joints n'ont jamais était changé. Dans les 2 cas, tu as de grosse fuite au niveau de tout tes joints de la pipe.
On le voie déjà sur tes joints, et encore plus sur leur portées du moteur.
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