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En fait je pense à l'effet que font certaines berlines (ou coupé, peu importe) quand les mecs changent les roues par des plus grosses, non prévues. Souvent, malgré une hauteur de caisse identique, tu as l'impression que l'auto est plus haute.
Genre, prise au hasard sur le net, cet effet la (et encore ici c'est pas trop prononcé).
C'est pour ça qu'en général quand tu mets des jantes plus grosses, tu rabaisses l'auto. En gros, si l'espace entre ton passage de roue et ton pneu est égal ou supérieur à la hauteur du flanc du pneu, effet voiture trop haute.



Ben je trouve que ça fait un peu ça sur le X5 + 22" (sauf en position basse à l'arret avec suspat pneumatiques).

j'ai un x5 G05 30d avec pack M, je trouve deja la voiture dure comme ca, ca ne me viendrait pas a l'idée de mettre des jantes encore plus grande mais bon les gouts et les couleurs.

T'as la suspension pneumatique ?
Sur le 45e elle est d'office, en en 21" et malgré kes runflat, c'est incroyablement confortable. Les siege confort doivent y etre aussi pour bp.
J'ai pas essayé en 22" assez longtemps mais c'etait bien aussi. Apres avec les amortos standard je n'en ai aucune idée.

j'ai la suspension pneumatique avec le pack M mais pas les sieges confort. Je la trouve très dure. Je préfère mon GLC coupe au x5 pour les longs trajets!

J'avais un glc coupé en fascination (pneumatique donc avec air body control), en 20".
Sur autoroute le truc tangue trop en mode confort, je roulais tjrs en sport. Mais le X5 est 1000 fois plus confortable.
J'aimerai bien essayer les siege M. Je les trouve très beau, mais j'avais tellement etait concquis par les conforts que j'ai pas tenté. Si tu essayes a l'occaz tu me diras la diff. C'est possible que ca vienne de la.

c'est bien possible que les sieges conforts fassent une grosse difference1
je n'ai pas la suspension pneumatique sur le GLC et il ne tangue absolument pas.
avec un ami on a fait deux faois le meme trahjet en allemagne pour qu'il puisse acheter une Porsche, une fois j'ai pris le x5 et la deuxième le glc, il trouvait la conduite du GLC plus reposante.

Outlander 68 a écrit : 21 juin 2020, 17:22

Bravo chris27930 magnifique G05 que tu as là

Merci Outlander.

997 4s a écrit : 22 juin 2020, 16:39

ca fait moins 4X4???
je te rassure, je l'ai pas confondu avec une 911!

En fait, je suis en 21 Run Flat et je souhaiterai essayer le 22 en non Run Flat, il parait que c'est plus confortable en non Run Flat.
Il me semble qu'en Allemagne les montes se font plus souvent en non Run flat.

Je me trompe peut-être....

Bonne soirée,

Les runflat sont plus rigides en general, d'ou une perte de confort. Maintenant sur du 22" tu vas tellement avoir peu de flanc que les pneus seront forcément extrêmement renforcés pour tenir le poids.
Donc la diff sera pas enorme.
Apres ceux en 22" ne se plaignent pas spécialement.

Bonsoir,

Un petit nettoyage chez Julien Hebert avec une protection pour l'hiver. Travail toujour magnifique de Julien, je suis fan.

Comment se fait il que tu aies les sorties e d'echappement chromées avec la calandre noire ?
Tu as rajouté la calandre après ?

OUI, c'est bien cela.

chris27930 a écrit : 12 janv. 2020, 15:44

Première modification, changement de la calandre chromée par une calandre d'origine BMW noir brillant.
Je trouve cela très chouette, pour un coût très raisonnable, neuve à 135€HT chez L*********24, plus frais de port.
234€TTC chez le CC....
Temps de dépose repose: 4 minutes....
Avant:

Après:


Je crois que sur un blanc, cela serait pas mal non plus.

J'ai également poser une vitre de protection sur le GPS tactile, du type que l'on peut trouver pour smart phone. 25€ sur Amazon. Sur mesure !
Très facile à poser et absolument invisible, si bien posée.... Je ne mets pas de photo car on ne voit aucune différence.

Bonsoir,

Est-ce que tu peux envoyer le lien de la protection GPS Stp ?

Pas de soucis, je t’envoie cela ce week-end.

chris27930 a écrit : 25 avr. 2020, 11:38

J'ai récupéré hier ma voiture après une semaine en traitement céramique.
Je n'ai pas pu aller chez Sylvain, trop loin... Mais le superbe travail a été fait par Julien (un ami de Sylvain) qui est agréé Gtechniq.
Très pro, très sympa, très efficace et je suis très satisfait du résultat sur mon X5 d'occasion. Il n'était pas parfait à l'arrivée, mais Julien a su masquer quelques défauts et me la rendu magnifique. Et à 20 minutes de chez moi. A recommander sur l'ouest parisien.
Voici les photos:








Prochaine étape, le changement des jantes de 21 pour des 22 pouces....

Bon weekend à tous,

Chris27930

Hello !

Désolé de déterrer un sujet. Il faut compter quel budget pour un traitement céramique sur le x5 ?
Est-ce que tu as les coordonnées de ce Julien ? (je suis aussi en région parisienne)

Merci !