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Le problème est qu'il nous faut mettre 4 sièges auto + la poussette + des courses.
Aucune voiture "normal" ne permet ça. Même un X7 ou un GLS c'est trop petit.
Après, avec 3 enfants, le GLS est peut-être jouable. Dans tous les cas, tu te retrouves avec des sièges qui se rentre dans le plancher, pas dans le classe V.

Dans un classe V long, tu as de la place a profusion! Mais tu roules en mini bus... de 5m14.

Pour le nouveau système multimédia, MBUX, le classe V en est équipé.

Je pense que le prochain classe V sera complètement revue concernant le cockpit.
L'actuel repose sur une base de 2014 je crois. Ils font du neuf avec du vieux.

Le soucis reste qu'avec 2 sièges auto dans un SUV 5 places, le 3e enfant doit forcément s'installer sur la place du milieu.

En dehors du fait que c'est la moins confortable, quand les jumeaux seront petits avec des sièges dos à la route, il va falloir être souple pour y accéder.

la grande aura presque 5 ans pour nous à la naissance des jumeaux donc ça devrait le faire

en terme de place, un classe V est sans concurrent
et puis le we tu peux faire...Uber...

Là où j’habite... à part transporter des vaches pour le Comté...

Moi je veux bien le comté tout court
Tu vas pouvoir charger un paquet de meules dans ton Uber

Mes 4kg rapportés en janvier se sont évaporés en 5 semaines obligé d'acheter en RP à des prix indécent

Vivement la présentation de ton V un ami en a eu 2 (gen 1, puis gen 2) pendant des années suite à l'arrivée de triplés après les 2 1er

Bon et bien avec toute cette histoire de poids et de jantes, je passe à 228gr de CO2!

c'est tout de même incroyable cette histoire de co2 ..
avec 3 enfants on prend une volée pour l'achat d'une camionnette .... et à contrario certains achètent des pick up sur leur entreprise et récupère TVA / amortissement et malus 0 ...

Oui, du grand n’importe quoi... pondu par des technocrates qui ne comprennent rien à la vie et qui veulent tout faire rentrer dans des cases.

Avec mes 4 enfants, je vais pouvoir récupérer 80gr.

J’avais cru comprendre que la norme WLTP allait être repousser au 1er juillet... wait and see...

P@t a écrit : 28 déc. 2019, 11:56

J'ai fait un AR 08<>76 sur une journée en Vito, j'ai été bluffé par le confort et le dynamisme. À voir sur le classe V mais ce ne peut qu'être mieux.

En parlant de classe V(ito) , je vais récupérer mon mien la semaine prochaine, ce sera mon 3eme, avec un Sprinter entre .
C'est vrai que la question de bonus-malus, CO2 , etc ... ne se pose pas, moi ça me va.

En tout cas, ton V va être très sympa, privatony, et je vais suivre ce sujet

Merci.

Ce qui me dérangeait dans le Vito, c’était le tableau de bord.
Mais du coup le Vito n’est pas soumis au barème CO2, car utilitaire je crois.

Oui , c'est ça .
Le Vito Tourer existe aussi en 9 places , 190 cv maximum (4matic si besoin) et quasiment la totalité des options du classe V , mais comme tu le dit , le tableau de bord (et les rétros , il me semble) , ne sont pas les mêmes. Si tu es pro , tu récupères la TVA (20%) , et surtout aucune punition ( malus, sur-taxes diverses et variées ).
Par ailleurs , le nouveau classe V -Vito , arrive cet été , ton vendeur ne t'en a pas parlé ?

Un nouveau classe V???? Non pas du tout!!!


Ou as tu ces infos?

Pour l'utilitaire, je pense cet été-rentrée , infos glanée sur le net, et comme ils sont cousins , le V ne sera pas loin . Pas de grosse révolution au programme si ce n'est la planche de bord, avec les 2 gros écrans , et diverses babioles. A confirmer bien sûr.

En voila une bonne nouvelle dudley !

je vais me séparer de mon Transporter pour prendre un modèle 5/6 places à la place !
ça tombera à pique

Mise en vente du transporter -> Avril

Dudley33 a écrit : 18 févr. 2020, 06:32

Pour l'utilitaire, je pense cet été-rentrée , infos glanée sur le net, et comme ils sont cousins , le V ne sera pas loin . Pas de grosse révolution au programme si ce n'est la planche de bord, avec les 2 gros écrans , et diverses babioles. A confirmer bien sûr.

Ok, tant pis pour moi alors.
De toute façon, c’est urgent, bébé arrive en mars.

j'ai regardé et ce n'est pas prévu ..
mais bon, on est à l'abris de rien !!! l'évolution du V était du mi parcours mais pas de Big écran comme dans le sprinter ou autre de la gamme ..

à suivre

Oui, on verra bien
J'ai récupéré mon camion , bien, mais ça manque énormément de rangements , la planche de bord !
Par contre, la caméra de recul est très nette
Ça sent bon le plastique (chinois) .

J'avais trouvé le tableau de bord du VITO trés bas de gamme ..
je me souviens avoir mis la main au porte gobelet pour le secouer et ça me semblait ... léger !!

Dudley33 a écrit : 22 févr. 2020, 22:01

Oui, on verra bien
J'ai récupéré mon camion , bien, mais ça manque énormément de rangements , la planche de bord !
Par contre, la caméra de recul est très nette
Ça sent bon le plastique (chinois) .

Tu peux nous faire une photo s’te plait?

Je n’ai rien vu de nouveau non plus. Rien de prévu à Genève. Le restylage a été fait l’an dernier et le nouveau système MBUX est dispo depuis janvier.
Il me semble que la version électrique sera prévu pour cet été.

Ça me rassure sur la caméra de recul, j’en avais essayé un à Noël et j’avais trouvé la caméra de recul et la vue 360 digne d’une voiture des années 2000...
Qualité plus que moyenne comparé à mon GranTourer.