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Et le 40d? Annoncé mais pas au tarif!
Et le 45e, Touring non plus...
Et le 50d .... effectivement bien supprimé
Et l’écran 12’3, ça fait grand et bien moins intégré que l’initial a première vue et un écran pivotant sortant ou je sais pas aurait fait moins posé comme ça sur le TB.

@330dMPerf Je suis d'accord avec toi ! L'écran de 12.3" est très mal intégré... dommage

Hello,

L’Adaptive LED n’est pas matriciel, l’anti-éblouissement se fait par « l’écartement/mouvement des projecteurs/corona rings ».

Je crois que la matrice de LEDs est un ensemble de leds dans un même projecteur qui s’allument et s’éteignent indépendamment, c’est ce qui est utilisé chez Audi (Matrix LED) et Mercedes (MultiBeam LED).

C’est une bonne nouvelle la 530e Touring, le coffre de la 530e pre-LCI était petit et pas très haut (équivalent avec l’option roue de secours).

C’était un modèle qu’on ciblait en remplacement de l’ActiveHybrid5 mais petit coffre avec 2 enfants « bas âge », c’était rédhibitoire.

Au final, plus de 6L essence... on va garder le « collector »
Ah si!! La 545e mais quid du coffre...

Je trouve étonnant que le 3.0 passe à 286 ch mais que ses performances restent identiques 0-100 5.4 en xdrive. Idem la 265 ch et 600 nm
Apres ils sont obtenus un peu plus dans les tours peut-être comme le couple.

Avec 650 nm la nouvelle va arracher le bitume...déjà avec 620 c'est monstrueux...

J'aime bien l'écran, en revanche fini les antibrouillards et le parechoc M fait Audi A4 ou A6 avec les entrées d'air ce qui n'est pas laid, mais fait moins sport je trouve.


Les feu arrières sont beaux pas plus beaux mais différents, et pour ceux qui voudront sans doute comme sur ma serie 4 on ils pourront les changer...je pourrai me laisser tenter...

Quand aux nouveaux compteurs, ben rien que pour ca je ne prendrai sûrement pas une 5 la prochaine fois...je déteste.

@bencam Tu n'est pas le seul à ne pas aimer les nouveaux compteurs Perso je n'aime pas du tt...

Effectivement @riri77, j’avais le Matrix LED sur mon RS3 et je me souviens que la nuit le faisceau se coupait à l’arrivée d’un véhicule en face. D’ailleurs je n’ai jamais retrouvé un éclairage aussi confortable et sécurisant

@bencam, @Hakas, moi non plus pas du tout fan des nouveaux compteurs façon Peugeot i-cockpit mais par contre j’adore les nouvelles technologies de ce dernier comme le nouveau Drive Assist Pro

Je ne suis pas convaincu par le design des feux. J'aimais mieux les formes rondes ou en cédille à l'avant.
Le côté plus anguleux des nouveaux phares me fait penser style WW.

Aucune info sur les capacités de charges des nouvelles batteries sur 530e et 545e ?
530e : 12Kw comme sur le X3 et la G20/21 ?
545e : je doute qu'ils montent à 24KW comme sur le X5 parce que je ne sais pas où ils vont planquer les batteries (sauf à faire 7cm de marche comme sur le X3).
Aucune info sur les chargeurs ?

@Odin2a Chez BMW c'est pareil.

Odin2a a écrit : 28 mai 2020, 09:23

Effectivement @riri77, j’avais le Matrix LED sur mon RS3 et je me souviens que la nuit le faisceau se coupait à l’arrivée d’un véhicule en face. D’ailleurs je n’ai jamais retrouvé un éclairage aussi confortable et sécurisant

@bencam, @Hakas, moi non plus pas du tout fan des nouveaux compteurs façon Peugeot i-cockpit mais par contre j’adore les nouvelles technologies de ce dernier comme le nouveau Drive Assist Pro

Les lasers sur G20 fonctionne à merveille et sont plus que sécurisant, je ne peux les comparer malheureusement aux Matrix Audi

J’ai dis une bêtise car le Matrix LED chez Audi est l’équivalent du BMW AdaptiveLED et l’équivalent du BMW Laser est le Matrix Laser chez Audi tout simplement

Matrix n’est qu’un nom commercial pour effectivement des Phares leds adaptatifs. Nom que DS a d’ailleurs repris. Il ne s’agit pas d’une technologie spécifique.
Chez BMW c’est le Sélective High Beam.

Des nouvelles de la 545e qui se dévoile, levant tous les soupçons infondés sur sa réalité....
4,7’ aux 100, presque 400 canassons au total (286 L6 + 109 Elec), 600nm, un CV déjà connu avec X5 et 7,
mais 200kg de moins



Toujours pas fan de jantes toutes noires, mais un bel ensemble sous le soleil allemand...pas très vendeur en été!

Mais toujours pas de Touring prevu visiblement, les M550 touring n’ont pas de remplaçante et ma remplaçante (L6 turbo hybride touring) rêvée n’existera (peut-être) jamais...

C'est vrai que cette G30 LCI en jette beaucoup ! avec un moteur (ou plutôt ces moteurs^^) l'agrément perf/conso doit être parfait !!!

Communiqué de presse datant d'hier pour la 545e xDrive (berline only)

https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... anguage=fr

Assurément un des meilleurs compromis du marché