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Eh, oui, c’est fou mais déjà signalé à maintes reprises, la 5 a de nombreuses pièces en aluminium et est plus légère ou au même poids que la 3, surtout en Touring…
Je suis dans le remplacement de ma 530d par une nouvelle MH48 avec ces moteurs (TVS et taxes, CG Reduites) et j’ai 2 propositions en 40d /340CV, en plus de 30d et xd.
Tu es en 320? Et tu consommes combien?

Oui, 320ch, environ 8L en moyenne (80% d'autoroute) à très bon rythme ... Ça marche plus que bien, rien à dire, mais niveau plaisir de conduite et sensation, le Xdrive gomme tout.
Après entre les nouvelles 530d et 540d, à ta place je prendrais sans hésiter une 530d 286 en Propulsion (pas disponible en France mais dispo sur le marché allemand).
Pour ma part, c'est ma première et ma dernière Xdrive.

Merci, mais je vais prendre à nouveau une 530d car niveau CO2, c’est la seule qui reste en dessous des 160g pour le seuil d’amortissement fiscal, et de TVS. Je n’ai jamais ressenti le besoin de xDrive sur aune des 30d (E91, F31 et G31). Au contraire…

Du coup, vu que la nouvelle 530d n'est que disponible en Xdrive en France, tu vas en importer une ?

Exactement, et vu les tarifs français….