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Désolé de jeter de l’huile sur le feu, mais RealOem confirme que les 17 peuvent se monter avec freins sports bleus de la M140i à ma grande surprise !
Mais pas avec freins MPerformance....
Et rouler avec 340CV sur des 205/17...comment dire ça le fait pas du tout!
Trouves toi des 18 monte mixte 225/245) en non RFT Michelin PSS* (ou PS4s) et ton bonheur sera complet avec kit gonfleur et mèches en cas de crevaison.
Effectivement, tu vas changer de monde...
Perso j’avais mis les 1ère sur ma 120d (F20 120d LCI)

Pour finir, ça sera les jantes 18 pouces 436M en spheric grey ! Ce sont celles qui vont le mieux avec la couleur noir je trouve....

Accessoirement les 436M sont conformes à l'origine.

@Stof pour les jantes, elles font plus foncés en vrai.
...choisis bien les pneus maintenant.

Et n’oublies jamais qu’il faut du Michelin !!

Michelin... ou Bridgestone POTENZA s001 ?

Perso je préfère les PS4, surtout sous la pluie

Les Bridg' sont de très bon pneus, très polyvalents et plutôt endurants. Ils sont dispo en RFT , ce qui présente certains avantages.

Et en non run flat aussi ?!
Tu es un adepte du run flat @Tophe063 ?

J'étais en non RFT avec les s001 et avec les PS4.

Maintenant je suis en GY eagle F1 RFT

Pas encore testé en conduite sportive mais Top sous la pluie-- >des seaux d'eau sur l'a6 et jamais eu de soucis de motricité

Oui , adapte inconditionnel du RFT ...en l'absence de roue de secours, ça m'a permis de me sortir de mauvais pas, plus d'une fois.

Il n’existe pas des kits de réparation qui remplacent la roue de secours chez bmw ?

Si bien sûr, c’est obligatoire si pas de galette ou de RFT.
https://www.accessoires-bmw.fr/anti-cre ... rie-3.html
À compléter avec mèches et vérifies l’assistance de ton assurance....
Attention ne pas confondre PS4 (bon) et PS4s (un des meilleurs sous la pluie, le sec, ...successeur du PSS, qui lui est homologué BMW et monte d’origine « sport» pour M140i)

Je sens de la moquerie chez certains, je note....mais franchement, essayez vous n’avez pas idée de l’écart en vrai, pas sur papier ou sur les tests....regardez le site michelin Ou sur Google et vous constaterez que beaucoup de voitures d’essais sont des BMW, regardez les autres manufacturiers...aujourd’hui,il y a peu de mauvais pneus, y’en à juste qui sont meilleurs que d’autres sur quelques critères, ou sur tous! CQFD. J’ai fait mon choix et je le partage

@330dMPerf, mais nan je te taquine !!!
Je sais très bien que Michelin reste le top en pneumatique

Dernier exemple en date me concernant pour lequel le kit de secours n'aurait été d'aucune utilité, un morceau de métal à perforé la bande de roulement en faisant un trou de presque 2cm de diamètre.
Le RFT m'a permis de aire quelques km pour rallier un Euromaster.
Il y a quelques années, j'ai crevé sur une petite route de montagne, sur laquelle il n'y avait aucun dégagement pour se stationner.
La encore, le RFT m'a permis de faire quelques km pour me garer proprement afin d'utiliser une bombe anti-crevaison.

Il n’y a pas d’inconvénients avec le run flat ? Au niveau des bruits de roulement ?

C'est un peu plus bruyant que le non RFT et plus ferme aussi

330dMPerf a écrit : 06 juil. 2020, 01:23

Si bien sûr, c’est obligatoire si pas de galette ou de RFT.
https://www.accessoires-bmw.fr/anti-cre ... rie-3.html
À compléter avec mèches et vérifies l’assistance de ton assurance....
Attention ne pas confondre PS4 (bon) et PS4s (un des meilleurs sous la pluie, le sec, ...successeur du PSS, qui lui est homologué BMW et monte d’origine « sport» pour M140i)

Je sens de la moquerie chez certains, je note....mais franchement, essayez vous n’avez pas idée de l’écart en vrai, pas sur papier ou sur les tests....regardez le site michelin Ou sur Google et vous constaterez que beaucoup de voitures d’essais sont des BMW, regardez les autres manufacturiers...aujourd’hui,il y a peu de mauvais pneus, y’en à juste qui sont meilleurs que d’autres sur quelques critères, ou sur tous! CQFD. J’ai fait mon choix et je le partage

On parle d’un produit à injecter avec le kit.
Les mèches ne font pas double emploi avec le kit !?

Les mèches ne sont pas un moyen de réparation homologué par les manufacturiers de pneus.
Si le trou est trop gros pour être colmaté par le liquide, seule la pose d'une rustine ou d'un "champignon" par l'intérieur du pneu, constitue une réparation digne de ce nom.

Peut être, mais ça permet de pas rester sur le bas côté et de rejoindre un garage

Ça m'a sauvé la mise plus d'une fois lors de sorties moto (avec un coup de bombe anti-crevaison en plus) et j'ai fait un dépannage il y a 6 ans d'un couple avec bébé en pleine nuit ils étaient content de pouvoir rentrer chez eux à 15kms surtout qu'ils avaient pas d'assistance