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Et oui, on n'est pas loin des 3T chargé avec quatre personnes à bord

@Dav_Lux_77 Ton équation n'est pas facile à résoudre !
De ce que j'ai compris tu ne roules que 15000km par an donc on dirait plutot une essence hybride. Mais apparemment pas mal d'autoroute qui orienterait sur un diesel ! Tu as besoin d'un grand coffre, le 45e a apparemment 650, mais pour avoir eu trois X5 des anciennes générations qui oscillaient entre 620 et 650 à condition d'avoir le filet de séparation et de monter jusqu'au plafond, je n'ai jamais trouvé le coffre des X5 exceptionnel . Avec la série 5 touring tu retombes à 530 meme si la ligne est superbe. Je ne sais pas de quelle année est ton XC60 mais sur la fiche technique 2018 le coffre ferait 710 litres, dans les deux cas tu est perdant...
Dans mon touareg j'ai 810 et je vois vraiment la différence, je jette tout n'importe comment et ça passe tout le temps
As-tu regardé pour un X7 ? le coffre est à 750, et perso je le trouve bien plus beau en vrai qu'en photos, la calandre est grosse mais adaptée à l'engin, et l'arrière est "presque" fin et ciselé...

Oui le choix est pas facile

Le 45e n’a que 500L de coffre amputé par les batteries, la série 5 Berline a 530L il me semble.

Pour le XC60 il est de 2018 mais on est très loin des 710l je pense qu’il y a une erreur, il fait seulement 500l

Pour le X7 on est clairement hors budget et la taille du véhicule est rédhibitoire.

Perso j’ai un gros faible pour la Serie 5 mais je viens de lire un retour dans la section X5 d’un propriétaire qui vient de faire un gros trajet sur autoroute et la consommation constatée est plutôt rassurante

Finalement après différents essais ça ne sera ni le X5 45e, la taille du véhicule par rapport à notre place de parking n’était pas adaptée, de plus nos trajets prévus en majorité, de l’autoroute n’auraient pas été très économiques.

Pour la Serie 5 en 30d même si on a adoré, le budget global a bloqué.

On s’est donc penché une Serie 3 très bien équipée, en 30d

Sans doute le meilleur choix, car une série "de base" manquera cruellement des options qui la rendent aussi sympathique

Et pourquoi pas un X3 30d MSport avec suspension adaptative ? Vu tes critères, ton budget et ton besoin en volume qui ne va pas réduire....ça serait plus dans la lignée de ton XC60

On voulait revenir sur quelque chose de plus « sportif » pour le volume de coffre celui de la Serie 3 est assez spacieux quand même je trouve

Bon choix que la série 3 mais pour le volume de coffre à 500L (sous cache bagage) il ne faudra pas faire de folies sur les bagages.

Série 3 en 30d c'est quand même un super véhicule pour se faire plaisir en gardant certains aspects pratiques

Le coffre de la G20 a pris un peu de volume par rapport à la F30

Personnellement je n'ai que 30 litres de plus dans ma G30 et je trouve qu'il y a de quoi faire ! Bon c'est sûr que l'accès au coffre est moins facile que sur une version touring mais bon je trouve que ça reste convenable.

Content que tu ai pu trouver chaussure à ton pieds @Dav_Lux_77

Bonjour,

Petit retour de notre expérience un peu différente du sujet :

Partants d'une Série 5 F10, nous souhaitions un X3. Nous partions sur le X3 jusqu'à l'essai.
Le changement de position de conduite n'était pas fait pour nous, finalement nous sommes partis sur une série 5 berline xDrive...

Sur la série 5 le coffre est grand (profond) mais il reste toujours un point faible c'est la malle, on n'y fera jamais rentrer un frigo, four...

Si tu pars d'un XC60, repasser sur une berline dont la position de conduite reste basse peut être déroutant.

Effectivement la conduite dans un SUV est totalement différente, personnellement je ne m’y suis jamais fais en 3 ans, j’avais une Serie 4 GC avant le passage sur le XC60 et j’avais adoré.
Après essais des Serie 5 et Serie 3 il y a un monde entre les deux modèles même si la Serie 3 reste un très beau véhicule agréable à la conduite