Produits d'entretien automobile et detailing

[Ericano]

Bonsoir Driver,

Qu'utilises tu comme compound ?

[P@t]

@Driver pour faire la one à @Durango on a mis 5 bonnes heures à la polisseuse (une passe de Correcta 3000) puis ensuite 1h par couche de Sealant et de cire.

[Durango]

En ajoutant la décontamination à l'argile, ça a fait la journée en gros 1 jour pour avoir une one qui brille toujours 2 mois après

[P@t]

@Durango tu omets de dire que le prélavage + lavage avaient été réalisés la veille

[davcbr]

Merci les gars.
Pour le compound j'utilise celui-là.
AngelWax Resurrection

Perso je l'aurais pas fait si hard, ceci dis le polish est nécessaire pour enlever les traces de compound agressif.

Ta voiture est simplement noir et a été au carwash, rien de grave mais besoin d'un bon polissage à la machine, sans passer a travers ;-)

[P@t]

Very good job

[hello]

Le résultat est quand même sympa

[Durango]

Joli taf que d'efforts, mais le résultat est là

[P@t]

@Driver pour les rayures plus marquées, il te faut faire un petit wetstanding, on serre les fesses la première fois, mais pour l'avoir fait pour rattraper des griffes de chat sur le capot d'une Audi TT noire, le résultat vaut le coup si l'on respecte certaines recommandations (gradation dans le grain utilisé).
Pour tes pads, NON ce n'est pas normal, j'espère que tu n'as pas fait chauffer le vernis...
J'ai déjà fait 4 voitures avec les miens et sont encore bien.
Peux tu mettre une photo de tes pads.?

[P@t]

@Driver ouf
Tes pads ont morflé sur les bords, causes possibles:

• des frottements sur des angles, arêtes ou autres.

• mauvais positionnement du pad: pas suffisamment à plat, et donc ce sont les bords qui travaillent, ce que semble révéler tes photos en observant l'usure inégale de la surface.Ce n'est pas toujours simple de garder la bécane à plat pafois par défaut d'ergonomie de la machine.

• pad inadapté au compound (trop "tendre" pour le cut du polish)

Mais c'est le résultat qui compte et tu as bien bossé pour une première. Il faut oser se lancer dans ce genre d'opération DIY

[P@t]

Flexipads sont de bons pads. Sinon Rupes.

[Thomas]

Beau boulot @Driver

[zebb]

Arrivage du jour
Je continue de m equiper au fur et à mesure, je suis bientôt bon niveau matos et produit pour faire une beauté à la mamie de 30 ans qui va rejoindre mon garage samedi

[P@t]

yapuka, tu as ce qu'il faut

[330dMPerf]

Il va falloir que je m’y mette ...
Je sais qu’il y a d’abord une grosse préparation après un gros lavage + decontamination, mais est-ce que ça vaut le coup:

[330dMPerf]

Merci Driver, j’en ai pris 2 et je vais voir les pros du coin pour la préparer comme il faut (après peut être un passage en peinture pour ma lame avant qui avait trinqué dans la tempête de neige que j’avais traversé en 2018.)

[P@t]

@Driver dans L'AIO il y a des fillers qui viennent "combler" les micro rayures restantes d'où un résultat satisfaisant de prime abord mais qui va s'estomper aux lavages à venir.


@330dMPerf oui une ou deux décontamination par an sont salutaires.
Mettre une cire sans deconta préalable c'est un peu comme mettre un cataplasme sur une jambe de bois

[P@t]

[P@t]

[P@t]

Shampooing PH neutre