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PDD a écrit : 19 mars 2021, 11:01

Outlander 1200 euros pour devant et derrière? En Pologne comme je comprends c'est 511 euros pour seulement l'arrière.

Dans son mail suivant, Outlander a précisé 576 EUR pour l'arrière uniquement en France.
Donc une économie de 65 EUR réalisée en Pologne, probablement à cause de la main d'oeuvre moins chère.
Il est logique que le prix des pièces reste le même.

Vraisemblablement, les prix sont les mêmes dans tous les pays et ne varient que là où le coût du travail varie.

Et y a t il un plus à faire changer ses plaquettes en CC plutôt que chez un petit garage ou centre auto
Pour mes plaquettes avant BMW me demande 377 euros sinon 175 euros avec le capteur d usure chez un garagiste
Cdt

En ce qui me concerne, je choisis le garage agréé du concessionaire pour ne pas risquer de problème en cas d'accident impliquant le travail réalisé. C'est un leasing et le contrat stipule que je suis sensé faire réaliser ce genre de travail dans un garage agréé.

Par contre, je fais ce que je veux avec, par exemple, le changement de pneus été/hiver. et j'en profite pour faire ça dans un petit garage près de chez moi, grossiste en pneus, et qui fait ça très bien.

C est des plaquettes MGA

+1 dépend de la marque (et surtout emballage,comme badgé par dessus BMW)

Exemple plus haut avec FERODO en principe pas monté en CC
En y regardant de plus près les épaisseurs de garniture peuvent varier également (exemple 18.80 mm pour les sorties d'usine et les Ferodo 17.70 mm soit déjà 1 mm en moins)

Clairement pour ce type d'entretien c'est soit même ou hors CC dès sortie de garantie

Quelqu'un pourrait m eclairer je regarde autosphere et il se trouve que la concession ou je vais est une concession bmw by autosphere
En ligne on peut prendre rendez vous pour un entretien et le changement des plaquettes est à 162euros
L adresse est identique bref on va chez bmw
Pourquoi y a t il une si grande difference et je peux meme payer en ligne .?
Merci pour vos retours

Peut être que j'ai mal compris,mais autosphère est un vendeur multi-marques,reprise leasing BMW...
Comme gros réseau ils ce doivent d'avoir des ateliers de réparation (tout métiers confondu lié à l'auto)

Autosphère ne ce fournis pas chez BMW pour de la pièces détachées d'usure
Autosphère n'a pas d'accès au serveurs BMW pour par exemple enregistrer une opération mécanique (révision...) dans la base de données
Autosphère n'a pas d'accès aux mises à jours des calculateurs,pas comme chez BMW qui durant la période de garantie assure ces mises à jour (correctif logiciel...)

VW pour comparer a le même genre de plateforme avec Das Welt

https://www.auto-moto.com/pratique/auto ... 58646.html

La photo correspond au moment ou l on choisit son garage pour le rendez vous
C est la meme concession donc le meme technicien non?

Partenaire mais distinct dans la politique/fournisseur/facturation...
Je ne pense pas que le mécano derrière soit un mécano BMW
Comme dit Autosphère est à la base un réseau multimarque...tandis que BMW ces mécano sont issus de la même filière à la base mais dédié BMW formation interne.
Exemple si demain tu viens avec une Clio...c'est le tec BMW qui fera l'entretien ...c'est gros (magouille )

Pour freinage (plaquettes) arrière ok tarif forfait


Mais pour la totale disques et plaquettes av/arr...c'est plus cher que chez BMW

Euh...

Forfait arrière 879 EUR
Forfait avant 1012 EUR


Ils remplacent l'essieu en même temps ?

Quand même curieux leur tarifs forfait plus conséquent que BMW...


jv05 tu trouves les mêmes tarifs pour un remplacement disques+plaquettes + cher qu'en concession ou c'est chez moi que sa déconne

J ai juste regarde le changement des plaquettes avant je n ai pas regarde les autres forfaits
Mais effectivement c est plus cher

Tiens nous au courant si tu passes par ce circuit,et qui facture (BMW ou Autosphère)

Je vais leur poser la question je vais prendre rendez vous lundi à la CC

Bonjour,
J'ai un doute sur les indications du tableau de bord.
Comme par hasard, le nombre de kms restant avant changement des plaquettes tombe pile poil pour la 3ème révision.
Êtes-vous dans ce cas là où bien est-ce une pure coïncidence ?

Bonjour,

Je viens de changer les plaquettes avant par le CC.
Je me suis aussi posé la question car elle tombe juste en même temps que la troisième révision.

Après comme le véhicule a 80 000 KM. je savais qu'elle devait surement être au bout et pas de changement de disque d'après le CC car pas encore sur le cote minimale.

A+