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Oui sauf que l’es échappement vers le bas et de série sur ces moulins à pétrole est situé après le silencieux soit vraiement à l’arrière de la voiture.
Ce qui n’est pas que le cas quand on by passe le silencieux et que le cut out se trouve donc avant

Pourquoi ne juste pas faire un silencieux arrière inox ? C'est tout a fait utilisable au quotidien même sans clapets. En plus ca passe le CT

C’est déjà ce que j’avais sur mon ancienne voiture et c’était un peu chiant sur l’autoroute. Et surtout je veux un système qui me permet de revenir à la normale quand je le souhaite.

C'est sur qu'il peut y avoir de la résonnance à certains tours/min
Mais la tu veux faire ca sur la ligne d'origine ?

Oui, faire un by-pass du silencieux sur une ligne d’origine

Je sais pas si le rendu sera ouf ..

Pas bête! Je vais faire ça en effet

Je viens de regarder
Mais il est soudé mon silencieux, c’est donc impossible de le dévisser

Etrange.
Il devrait pourtant être simplement fixé avec un collier de serrage (pièce 5 ci-dessous).

Je compte regarder demain matin plus attentivement
Mais je suis presque sûr que c’est soudé aussi

Après vérifications, c’est bel et bien soudé...