MA-BMW.com

@RZBOBS non, ou tout autant que ta contribution à laquelle je répondais. d’autant que j’ai le DAB, et que la diffusion est tellement limitée en France que je paierais pas pour l’avoir sur ma prochaine peut-être....
Les conseilleurs n’étant pas les payeurs, tu as bien raison @Dav_Lux_77 d’optimiser ton budget .
Attention, d’une génération à l’autre, l’option HiFi comme beaucoup de choses évoluent...et pas toujours dans le bon sens... y compris sur du premium comme BMW: il est parfois bon de vérifier par soi même avec ses propres oreilles, comme le confort avec ses fesses et les pneus avec le volant .
j’avouerais que je n’aurai pas pensé à verifier l’accés confort ! Qui semble être pourtant en option !
Tu devrais te régaler, surtout venant de ton précédent vehicule.

Oui je pense que cela reste un très bon choix même s’il n’y a pas toutes les options, il faut bien faire des choix

Seul petit regret, ne pas avoir réussi à faire passer le 30d dans le budget (même si le 30i reste assez proche en terme de perfs mais le 6 cyl avait ma préférence) il aurait fallu retirer trop d’options

CORRADOFRANZ a écrit : 05 nov. 2020, 14:53

Autant absolu que ton useless

T'es vraiment un champion toi
A part critiquer l'auteur de la discussion en disant que sa future voiture n'avait aucun standing en l'absence de toit ouvrant, t'as vraiment rien apporté à la conversation, et encore moins répondu à mon argumentation.
Bref

Dav_Lux_77 a écrit : 05 nov. 2020, 16:43

Oui je pense que cela reste un très bon choix même s’il n’y a pas toutes les options, il faut bien faire des choix

Seul petit regret, ne pas avoir réussi à faire passer le 30d dans le budget (même si le 30i reste assez proche en terme de perfs mais le 6 cyl avait ma préférence) il aurait fallu retirer trop d’options

Content que tu aies pu profiter du pack Comfort
C'est bien que tu puisses avoir une voiture essence en société, sont plutôt accros au diesel d'habitude. Ta 330i est un très bon choix et je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant. Tu nous diras ce que tu penses du Mild Hybrid.

Ma future G20 est également en commande chez Billia-Emond Luxembourg, mon commercial s'appelle Bruno.

A+

Pas de limite pour les modèles, tant que cela rentre dans le budget. J’avais fais une configuration pour une M340i mais légèrement au dessus du budget alloué

Le mien s’appelle Sébastien , au passage très bonne concession, on y est très bien reçu

Dommage pour la M340i mais la tu aurais été encore plus vierge d'options. Pense aussi à ton confort quotidien dans la voiture et sur la route, au delà de la puissance moteur. Si les options de ta 330i te conviennent, c'est le bon choix pour toi

Pas forcément pour la M340i, tout dépend de l'équipement "de base", et de la valeur résiduelle. Parfois pour un leasing, on peut avoir des surprises...

+1@ferny37 proportionnellement la valeur résiduelle peut être plus élevée et ta différence de loyer mensuel minime, de l’ordre de un à 5 voire 10 ou + : par exemple, pour illustrer cela, tu paieras peut être 20 € de plus par mois soit 720€ sur 36 mois mais tu loueras un véhicule dont le prix catalogue est de 5 000 ou 10 000€ plus cher!
Surtout sur un véhicule stock CC OU BMW. Cherches et trouves...
C’est exactement à une autre échelle ce dont a bénéficié sw64 pour prendre un X3Mcompetition stock au lieu d’un M340i (2500€ de plus pour 30000€!) cf. Ses posts Dream might come true - M340i ou X3 M Competition ??

Cela sous entend que c'est plus intéressant de louer ce genre de voitures que de les acheter ? Ou c'est parce que c'est du leasing pour des pro ?

Pas exactement, mais pour un même budget mensuel, le loyer financier est calculé sur le montant à financer entre la valeur d’achat remisée et la valeur de reprise/revente au terme, intégrant un taux d’intérêt...les allemands et leur « leasingFaktor » ont ainsi créer une element de comparaison directe, plus il est bas moins ca coûte cher, et pour des véhicules plutôt chers, typés et/ou haut de gamme, la surcout marginal est limité.
Si tu mets déjà 1200€ par mois, mettre 1250€ n’est pas délirant (+4%)...mais si tu passes de 500 à 550 +10%...pas très explicite, mon explication?

Ok, je pense avoir compris et j'avoue être assez en phase. Quand je commande "cash", je sais que je peux mettre une certaine somme et pas plus. En payant "par mois", je sais qu'avoir +4% sur un loyer que je peux payer est totalement possible et qu'à long terme je gagnerai plus donc le loyer sera moins "pesant" sur mes finances

pour tes explications

C’est exactement ça
Dans mon cas on était sur un surcoût de 2500 eur sur 48 mois pour 10k de différence

C'est la première fois que je lis que Bilia-Emond est une bonne concession

C'est l'usine et ils sont un peu en position de monopole à Lux avec leur clientèle toute cuite de clients leasing donc tout se passe bien jusqu'au moment de la signature, ensuite c'est une autre histoire...

Pour le Xdrive c'est de l'ordre du psychologique complet cette option, cela n'apporte que de la motricité à l'accélération et rien d'autre, la plupart des clients qui la demandent n'ont aucune idée de son fonctionnement, ça n'a strictement aucune utilité à Lux pour qui est équipé de bons pneus hiver mais bon, c'est comme le SUV, cela donne une impression de sécurité....

Je sais qu’à une certaine époque la concession (du temps de Kontz) n’avait pas une super réputation mais depuis la reprise par Bilia-Emond ça s’améliorait

Comme quoi les ressentis peuvent être différents selon les clients.

Pour la clientèle « leasing » c’est propre à toutes les concessions de Luxembourg, chaque marque a quasi le monopole (Audi, Volvo, VW, Mercedes) et effectivement je te l’accorde c’est plus facile de satisfaire cette clientèle.

Pour revenir au Xdrive je reste persuadé que vis à vis des sociétés de leasing ça reste plus intéressant de le prendre et comme tu les précises ça apporte quand même une meilleure motricité.