[NEWS] Conversion OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED

[Outlander 68]

Bien vu PDD j'étais tombé dessus également sur mon smartphone semaine dernière...

Philips a d’ailleurs obtenu une homologation pour ces produits en Corée du Sud, tandis qu’Osram a lui le droit de commercialiser les siens en Allemagne pour un usage hors route (alors que toutes les autres lampes LED adaptables sont carrément interdites de ventes de l’autre côté du Rhin). Mais malgré ces produits qui respectent les contraintes légales, ces deux grandes marques sont toujours soumises à l’interdiction d’usage des LED adaptables sur la route en Europe.

Petite coquille sur l'article avec grosse conséquence de compréhension...on n'en voudra pas à Christophe Congrega qui ne fait que copier/coller des bouts

D'où mon poste (je regarde si je peux modifier le titre) comme ces OSRAM...voir 1ere photo
Dessus il est bien noté "StassenZulassung" traduis par homologué route
OSRAM sur ces sites fournis également plusieurs éléments,homologation suivant véhicules pour ces feux sur route ouverte...en Allemagne/europe
Autre petite pique la réglementation qui date un peu et qui n'est pas mis a jours régulièrement,tandis que nos véhicules et accessoires évoluent plus vite que ces critères vieillots

[PDD]

Pas clair la situation, sur le site "sortiedegranges" on trouve ceci:
4°/ Réglementation : est-ce légal de remplacer les ampoules halogènes par des LED ?
À l’exception des voitures déjà équipées d’éclairages LED par le constructeur d’origine, il est illégal de remplacer les ampoules halogènes extérieures par des LED dans les véhicules utilisés sur la voie publique. En effet, les États membres de l’UE n’ont pas encore adopté la législation requise pour légaliser les ampoules LED, elles ne peuvent donc, en théorie, pas être utilisées sur les voies publiques dans l’UE.
Ça, c’est pour la théorie. En pratique, pour nos voitures anciennes, le montage d’ampoules LED est avant tout un atout sécuritaire, et, si vous réglez parfaitement vos feux après le montage de LED, les risques d’amendes sont extrêmement faibles. C’est la raison pour laquelle de nombreux automobilistes ont choisi de passer aux LED sur leur véhicule pourtant équipé en halogène d’origine.

Pour tout changement d’ampoules halogène par des ampoules LED, il vous faut également contrôler que les LED possèdent bien la norme ECE, soit la lettre “E” imprimée dans un cercle ou un carré. Cette norme de la Commission Européenne est obligatoire pour l’ensemble de l’éclairage de la voiture.

[MarcoZ]

moi sur mon X6 F16 2015 je viens de mettre pour mes Xenons D1S, les OSRAM NIGHT BREAKER LASER XENARC , j'avais des PHILIPS XENSTART ..ça eclaire vraiment bien