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Bonjour,

Méme probleme Je vais voir avec ma cc

Je vous tiens au courant

Salut,

Je vois que tu as également un 20i de 2019, il y a fort à parier que tu ais droit au même traitement que moi.

Mon CC m'a indiqué qu'il y aurait pas mal de cas sur une série de véhicule.

Suite et fin(en ce qui me concerne ) retour de ma cc, batterie remplacée dans le cadre de la garantie.
Prêt d'un autre X2, il s'agit d'un 18i full option.
Petit comparatif de consommation entre la cc et mes bureaux.
Finalement ce n'est pas le plus puissant qui consomme le plus et pas qu'un peut.
Voir photos.

pour moi ,ça me semble assez logique....un plus gros moteur 'tourne' plus lentement a la meme vitesse...
de mémoire, sur ma 420,quand j'étais autour de 1600/1800 tr/mn, je suis maintenant sur ma 530, à 1300/1400tr/mn pour la même vitesse...
j'ai toujours préféré un moteur plus gros en cylindrée , qui travaille moins, qu'un tout petit, que tu es toujours en train de 'pousser'...

Exact, environ 300 tours en moins.

Ta vitesse moyenne est passée de 78 à 91 km, peut-être un début d'explication ?
Même si je suis d'accord avec le fait qu'un moteur plus puissant n'est pas forcément plus energivore

Simple, au retour avec le 20i, un détour par la boulangerie avec 2 feux, plus 1 km , plus 8 minutes et vitesse moyenne en baisse, au passage cela ne favorise pas la consommation. Pour être complet pour le trajet en 18i j'étais seul à bord, pour le retour en 20i nous étions 2 à bord. Donc rien pour favoriser le 20i .

Sympa que tu aies pu tester...également la différence entre un 4 cylindres (20i) et un 3 cylindres (18i) qui avec l'embonpoint du X2 est certainement à la limite.

Si vous avez les options 6AC et 6AE, c'est valable pour toute la durée du véhicule et donc le garantie va avec !

NanarMLV77 a écrit : 29 déc. 2020, 19:16

Si vous avez les options 6AC et 6AE, c'est valable pour toute la durée du véhicule et donc le garantie va avec !

Pas sûr de comprendre, tu veux dire par là qu'à partir du moment où on a cette option, le changement de la pile fait partie du service et doit donc être pris en charge gratuitement par BMW ?

Lionel

C'est ce que j'ai compris et déduit de différentes discussions.

ok, intéressant, j'en aurais le cœur net en février pour la révision alors que je ne suis plus sous garantie...

Lionel

Bonsoir,

Ca y est ces faits, pris en charge par la garantie

Bon courage

Retour de mon coté:
Ma X2 n'est plus sous garantie mais toujours sous le contrat de service d'entretien qui se termine dans un mois (du coup j'ai étendu pour 2 ans de plus...).
Le changement de la pile a été pris en charge chez Pxxxxs à Toulouse avec beaucoup de professionnalisme.
La personne que j'ai eu m'a indiqué que cela n'avait pas été gagné d'avance et qu'il avait dû "forcer" pour le faire prendre en charge...

Voilà...

Lionel

Nickel un de plus

La personne que j'ai eu m'a indiqué que cela n'avait pas été gagné d'avance et qu'il avait dû "forcer" pour le faire prendre en charge...

J'aime bien...c'est du travail,c'est sûre
...et certainement la première fois que cela arrive.

Bref professionnalisme ok "heureusement sous garantie" mais fait pas pousser,hors garantie devrait également être pris en charge
Combien de fois on a l'occasion d'appuyer sur ce bouton SOS...il ce doit de fonctionner,toujours

NanarMLV77 a écrit : 29 déc. 2020, 19:16

Si vous avez les options 6AC et 6AE, c'est valable pour toute la durée du véhicule et donc le garantie va avec !

Hello, je rencontre le même soucis et j'ai ces 2 options 6AC et 6AE...

Par contre en téléphonant chez Pelras a Toulouse et prenant rdv la semaine prochaine pour un diagnostic du système SOS, ils ne sont pour l'instant pas capables de me dire si l’opération passe en garantie...

Pas réussi a déterminer précisément ton model de batterie/accu nécessaire (ATM1 ou ATM2) VIN pourrait en indiquer la bonne référence

Cependant sur F97 (2019)...si BMW ne peut prendre en charge (au max) 60€ c'est limite...scandaleux
...ne devrait poser de soucis,tiens nous informé

@ Outlander 68
F97 ? Ça correspond pas à un X3 M cette référence ?

J'ai bien un X3 mais un M40i de 2019 peut-être aura tu la ref de la batterie...

En tout cas merci pour ton retour, j'ai rdv demain chez Pelras à Toulouse et je te ferais à nouveau un retour sur la prise en charge ou non de l'opération

Dépôt de la voiture ce matin chez Pelras à Toulouse et message vidéo reçu à Midi, le mécano m'explique en vidéo donc (la grande classe quand même !) qu'il a vérifié tout le système de freinage et les pneus et a ensuite procédé au remplacement du boitier défectueux du système d'appel d'urgence tout en filmant l'endroit ou il est intervenu. (partie de l'antenne sous le pavillon ou il a du tout dégarnir pour accéder au boitier.)


Tout ça pris en charge à 100 % par BMW pour un véhicule de 2019 avec 37000 km.

C'est donc très satisfaisant de la part de BMW et quand c'est bien il faut le dire.

C'est une opération à environ 600 € d'après le service mécanique, d'ailleurs si j'avais pas demandé la prise en charge, je pense que ça m'aurait été facturé.

Bravo et merci à BMW Pelras et aussi à MA-BMW.com pour toutes les infos que j'ai pu lire ici et qui m'ont été très utiles.

Pas vu précédent message...
F97 effectivement la grosse X3
Bien compris G01 en M40i...plusieurs variante existant (en fonction finition)
...devis 600€,BMW a vu large...quel est le prix de la batterie (... 60 max)

(référence BMW 84102447710 pour la plus part si non 84106833994)

Oui dans ce cas c'est la MO de la concession qui plombe

Bref aurait été scandaleux si pas échangé gratuitement.

...en même temps si pas de prise en charge,si facturé 600€...pour d'autres, reste scandaleux.
En 20 minutes c'est changé

...berf content que tout c'est arrangé,merci pour ton suivis et partage