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Hello,

Personnellement avant avec les 4 roues directrices, j'éraflais tout le temps mes jantes, depuis que je ne l'ai pas, pas touché une seule fois

Étonnant cela Scoubi!
Il tourne trop court et la roue arriere interieure touche c'est ca?
Car on a l'impression que l'arrière part a l'extérieur justement...
C'est peut être perturbant finalement alors que sans les roues directrices c'est plus habituelle comme conduite.
Petit doute du coup...

Klerette, pour la protection active l'idée des airbags supplémentaires m'interpelle pour les enfants, en revanche si les ceintures se tendent au démarrage j'ai peut de me sentir bloqué et de ne plus pouvoir bouger...

Les airbags latéraux sont compatibles avec les sièges auto homologués habituels, pour la 2e rangée. Par contre, c’est vrai que ça déconcerte un peu les premières fois où les ceintures se tendent, mais tu n’es pas comprimé, elles s’adaptent.

Daccord merci pour les précisions...
Hum je suis partagé sur cette option du coup, a voir.
Les 4 roues directrices je pense me laisser tenter, reste l'attelage et la peinture blanc nacré ou les 2!
Vous allez me dire quand on arrive a se budget la on est plus a 1200€ prês mais dans ce cas on a plus de limite non plus ...
L'Alpinweiss est joli déjà, depuis le temps que je veux une voiture blanche c'est déjà ça, quant a l'attelage il se peut qu'une remorque quad ou moto vienne se greffer dans quelques temps et j'aurai l'air bête sans attelage!
Je pinaille mais bon jaime bien tenir un budget qui est déjà pas mal élevé...

Hello,

Non j ai toujours éraflé mes jantes avant et non arrière, après je suis peut être pas doué tout simplement

Je ne permettrai pas cela, c'est marrant j'aurai penser a l'arrière mais cela peut tromper en effet.
Et surtout si tu ne touche pas sans les roues directrices, il doit y avoir un changement de conduite par rapport a d'habitude ou alors tu a pris le gabarit avec le 2e...
J'ai hâte quand même de passer à l'acte même si je suis déçu de ne pas pouvoir avoir le Harman Kardon vu les délais impossibles à prédire avec cette option.

@scoubi22222 Même avec le Surround View (nouvelle version i7) ? Cela ne m’est plus arrivé depuis que ce vrai Surround View (pas les premières versions qui masquaient l’avant) existe. Et sur le X5 G05 tu vois très précisément les obstacles latéraux, y compris bords de trottoir, en mode Park Assist.

J ai jamais mis la view car cela m’arrivait en entrant et en sortant d un parking public sur les bas côté, je suis pas doué c est tout

la plupart de ceux qui n'ont pas pris l'attelage l'ont regretté (sous réserve d'en avoir besoin)
l'installation en 2ème monte est hors de prix
C'est aussi un atout à la revente (pour ceux qui revendent eux même)

En effet en deuxième monte c'est cher et pas intégré de la même manière je crois.
Je ne suis pas sur d'en avoir besoin en fait et la revente ne m'inquiète pas trop car c'est une Loa, je sais que c'est bête mais je me dit que j'en ai pas besoin mais le jour où je serai content de l'avoir...
Le sourround view est tout de même pas mal sur les dernières version, on voit bien le véhicule dans son environnement.
Je ne sais pas si c'est l'envie de changer qui fait cela mais les 2 essais sur 3 jours m'ont convaincu.
J'aime vraiment ce x5, j'ai du mal a être objectif car je n'ai pas été voir la concurrence...
Après quand ça passe bien avec un commercial depuis la première config, on a du mal a aller voir ailleurs...

Nouvelle configuration avant commande.
X5 G05 xdrive 45e

Pack M Sport
Peintute Mineraleweiss
Sellerie cuir Vernasca Schwartz ou Cognac
Jantes Alliage 21" style 741M

Pack évasion
Pack confort
Parck Innovation
+
Shadow line M brillant étendu
Pack Hi-fi (Harman Kardon indisponible)
Direction active 4 roues directrices.
Attelage amovible

La chose moins sympa, 6 mois d'attente.
Le temps de profiter encore de mon X3, avec un peu de chance il sera sous le sapin si je commande dans le mois.

Bravo @Cordura !
Tu vas enfin rejoindre le club du X5 45e
Tu ne seras pas déçu de ses qualités.

Je viens de passer la barre de 2000 km. Youpi !
Je pourrai commencer à pousser mon Blue Bird un peu pour voir ce qu’il a dans le ventre

Le club des X5 par ici est un club de X5 45e de toute manière

Je me réjouis de voir le résultat final @Cordura , mais c’est vrai que 6 mois, c’est long !

Bonsoir Phuc91, j'imagine que tu ne regrette pas pour le moment après ces 2000kms...

Comme j'ai dit a mon commercial lorsqu'il m'a demander comment ça c'était passé après 3 jours d'essai, on peut toujours lui trouver des default mais il faudrait être difficile pour ne pas apprécier ce X5 et les différents modes, électrique, hybride et sport.
Mon rictus a suffit a lui faire comprendre que j'étais emballé, bien sur qu'on peut toujours trouver mieux et aller voir la concurrence mais j'ai retrouver le plaisir de conduite du x5 v8 e70 avec le confort en plus et la technologie, le 6 cylindres a un joli son tout de même.

Dans le même temps je suis venu et reparti avec le x3 20d que j'ai en ce moment, alors évidemment c'est une superbe voiture, confortable, dynamique, économe et j'avais la banane en le prenant il y a 2 ans, mais il est vrai que prendre le 45e derrière puis 3 jours après reprendre le x3 après le x5, il y a quand même un sacré écart...Il est bon ce commercial! Mais il ne m'a jamais poussé a prendre des options, toujours de bons conseils, j'apprécie vraiment la relation de confiance que nous avons l'un envers l'autre.

Je ne pensais pas en passant d'une gamme a une autre mais quand même, tout est plus cossu et typé confort, un vrai salon roulant qui marche plutôt bien et prêt à vous emmener loin.

L'écart de prix aussi est énorme tout de même...On est pas loin du double avec quelques options.
Je suis content de rouler avec mon X3 et de l'avoir encore pour 6 mois mais je pense deja au X5, je vais passer d'un X3 X-line noir à un X5 M-sport blanc.
Le graal pour moi ce futur véhicule!

Je veux rester "sage" sur les options, c'est un véhicule plaisir que nous decidons de nous payer, nous travaillons beaucoup pour cela comme beaucoup ici, mais je ne veux pas dépasser le budget alloué a ce véhicule, il faut trouver un compromis entre plaisir et raison.

Tu a raison @Klerette, il y a beaucoup de 45e, en ce qui concerne la France je pense que 90% des X5 vendus seront des 45e vu le climat fiscal français aussi bien pour les particuliers (Malus C02 et bientôt malus au poids ) que pour les entreprises (TVTS en sus).

J'espère qu'il sera aussi beau que le tien!

Et j'ai pu voir que la 850i était en commande, félicitation, elle va être magnifique !

Le plus dur pour toi sera de choisir laquelle prendre le matin...

Effectivement @Cordura pour avancer dans la vie, il faut savoir choisir (là ça sera juste une question de hauteur, avec le même moteur)

Bonjour à tous,
l'option Park assist Plus est supprimé du Pack innovation sur le configurateur...
Je n'avais pas encore officialisé la commande, je commence à me dire que j'ai bien fait, déjà que je ne pouvais pas avoir le Harman Kardon, si en plus maintenant il nous supprime aussi le Park Assist Plus, cela risque encore de bouger d'ici la livraison prévu fin d'année...
Bmw va livrer des voitures sans option si cela continue.
Du coup cela me refroidit, le harman Kardon passe encore je suis pas mélomane mais j'aurai aimé avoir cette option pour la première fois car les véhciule essayés en étaient équipés et le sons est pas mal tout de même.
En revanche le park assit plus avec les camera 360° et recul auto, cela m'embète plus, depuis le temps que je souhaite cette option et vu le gabarit je pense que l'option n'est pas négligeable, et puis j'aime bien la technologie sur mes voitures.
Bref je suis un peu perdu, mon rêve était sur le point de se réaliser, (certains diront caprice de gosse )
Je crois que je vais devoir attendre que tout ceci rentre dans l'ordre mais j'ai peur que cela mette du temps, la voiture sous le sapin est compromise, ou alors voir ce qui est dispo en stock, il y aurait bien un véhicule dispo mais un peu trop optionné pour le coup je vais dépassé le budget prévu et je ferai l'impasse sur les roues directrices, par contre Harman Kardon, Park Assit Plus sont déjà dessus.
Pensez-vous qu'il est possible de négocier une remise plus importante avec la demande forte et la pénurie rallongeant les délais et les annulant des options?
Les véhicules stock vont partir comme des petits pains... et j'imagine que la négo va être plus compliquée.

Bonjour
Partant du principe ... qui ne tente rien , n'obtient rien ! il ne t'est pas interdit de tenter le coup , non ?
A toi de voir mais reste lucide car comme tu le soulignes toi même , compte tenu de la conjoncture , les véhicules stock risquent de partir comme des p'tits pains chauds au p'tit matin

Enfin claquer 90 ou 100 k€ et ne pas avoir des options aussi basiques que le HK et le Park assist plus, moi, je ne le ferais pas.
Mieux vaut prendre un VD qui les a !

Salut @Cordura ,
C’est vrai que la pénurie de semi-conducteurs se prête mal pour un achat d’une voiture personnalisée. Pour un tel budget, on ne peut pas avoir les options désirées, c’est rageant ! De plus le délai s’allonge

Si tu peux attendre pour avoir ta configuration, mais pour combien de temps ? Avoir travaillé dans les semi-conducteurs par le passé, je dirais entre 1,5 à 2 ans pour que la situation revienne à la normale.
Sinon pourquoi pas tenter une VD en stock comme suggèrent @tty13. Souvent très bien optionnée !
Certes il manque toujours quelques choses ou ne correspond pas exactement à ce que tu souhaites (couleur carrosserie, cuir), cela peut passer en second plan. Par contre un projet de plus de 100k sans le standing de la gamme, ça passe moins bien selon mon avis

Dans les deux cas, le pouvoir de négociation diminue

« Qui tente rien n’a rien, qui tente tout perd tout »
Arrête de plaisanterie, il faut essayer