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Il n'existe pas une option dans l'Idrive pour indiquer que tu roules avec tes roues d'hiver justement ?

cid30 a écrit : 24 juin 2021, 00:48

merci beaucoup pour ce lien, c'est vraiment intéressant, j'ai appris des trucs !

donc, il semblerait que j'ai un système de détection de pression pneu "indirecte" , qui ne nécessite donc pas de valves TPMS.

d'un autre coté, il faudra que je fasse au moin 20km d'une traite pour être sur .

J'aurais plus été d'avis que ce sont des capteurs direct...sur un W204
Comme chez BMW il existe chez Mercedes des ETK,il suffirait de confirmer avec VIN pour dégager tout doute

tres bonne remarque Outlander 68 !

si cela peut répondre a certaines questions , merci
voici : WDD2040071A108395

https://www.lastvin.com/fr/vin/987L0ElDqxlEN1Kkp

Option 477

Pulsarone a écrit : 24 juin 2021, 13:22

Il n'existe pas une option dans l'Idrive pour indiquer que tu roules avec tes roues d'hiver justement ?

non malheureusement et c'est voulu car depuis 2014 le système basé sur les capteurs ABS n'existe plus.

Le principe de détection de crevaison basé sur la vitesse de rotations des roues a existé après 2014

Merci Pulsarone pour le lien (mis dans favoris)

ça voudrait dire que ces roues (jantes achetés équipés de pneus) étaient déja équipés de capteurs ?

étonnant que le type ne m'a rien dit ? (enfin, il ne savait pas,car question posé ) , il n'existe pas de "détecteur de TPMS" en vente ?

comme ça j'en aurais le cœur net .

TFA a écrit : 25 juin 2021, 08:45

Le principe de détection de crevaison basé sur la vitesse de rotations des roues a existé après 2014

Bien possible mais pas sur la F25 LCI en tous cas. Par contre ici on parle d'une F25 de 2011 et je ne sais pas quel système détectait une perte de pression de pneus.

@PDD cid30 ne l'indique pas clairement (au début) mais il s'agit ici d'une Mercedes Klasse C en W204
@cid30 merci...c'est radical et plus concret maintenant
477 Mercedes équivaudrait a mesure via ABS chez BMW
et
475 équivaudrait au TPMS soit avec capteur chez BMW


...on vas ce reconvertir chez Cermedes

On peut dire que ton véhicule n'est pas équipé de capteur (ne veux cependant pas dire que le contrôle de la pression n'est pas effectif,il ce fait indirectement oui via les rotations...capteur effet hall et abs)
Ne veux également pas dire que ton véhicule n'est pas compatible avec monte TPMS...possible juste pas actif dans ce cas.

Merci pour ce partage et expérience

@Outlander 68
Je doute qu’il est les deux systèmes..
Soit l’un , soit l’autre …
Et tu ne pourras pas mettre l’un pour l’autre ….
L’électronique des boîtiers ne va pas correspondre …ça serait surprenant….

franchement je regrette ce forum !! (bien plus que mon "ex" X3 , que je vais vite oublié)

je suis inscrit a un autre forum Mercedes , mais faut croire que la bas, ya que des "papy" abonnés a des garages pour les soucis mécanique et électrique.
et que leurs seul soucis,
quand ils "touchent leurs caisses" ,c'est , ou est le niveau d'huile ou avec quel shampoing je lave ma caisse !..
j'me tâte.....j'vais quand même pas racheter une bmw pour revenir ....."a la maison non ?"

Personnes ne t'en voudra cid30,cette aparté vers d'autres marques peut avoir de multiples raisons...mais déjà penser a revenir chez BMW,prouve un peu une certaine passion...

Me suis mal exprimé @music2105 oui soit un ou l'autre et pas les deux
D'après le VIN transmis par cid30 il serait (véhicule) équipé SA477
Et comme SA475 n'apparait pas sur la liste,j'en faisait juste mention pour indiquer/confirmer la présence ou non

Concrètement
SA477 capteur indirect
SA475 -"- direct

ok, donc capteurs indirects , merci a tous.

pour la petite histoire, c'est qu'avec les anciennes jantes aux pneus très usés , j'avais de temps en temps un signalement
défaut pression pneus , j'en est déduit qu'un capteur devait M.....é , puis quand j'ai mis ces nouvelles jantes
avec pneus (roues complètes) plus de défaut ...donc de la a imaginer "les anciennes roues avaient des capteurs et pas celle ci".....
il n ' y avait qu'un pas !
vite rectifié par vous autres ! merci a tous