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Bon là il pleut un vrai torrent, je suis dans ma voiture à essayer de voir d'où ça vient.

Les seuils de porte sont tous secs, je ne vous absolument pas d'eau venir de là.

Par contre la flaque près de l'accélérateur s'agrandit...

J'imagine que la seule explication est le pare brise qui s'écoule par un endroit invisible qui arrive sous la moquette ma fois...

Ton eau s'évacueras toujours par le trou situé sous la portière, car la fente n'est pas petite.
Après, tu fait comme tu veux! Si tu ne veux pas démonter le panneau de porte, ni touche pas. C'est le plus facile à faire, et une piste sérieuse.
Regarde ta porte dans l'épaisseur, celle-ci et en oblique vers le bas coté intérieur.
Ton eau s'écoule la vitre par le joint que tu as recollé, dégouline à l'intérieur sur la vitre et vient ensuite sur ton isolation avant de descendre dans la partie métallique de la portière, puis direction l'évacuation.
Donc je me répète, si ton isolation n'est pas bien collé, une partie de ton eau rentre obligatoirement dans l'habitacle.
Mais le seul moyen de vraiment voire et le démontage.

Des tutos existent.

En gros:
-2 caches à retirer, donc 2 vis.
-Avec spatule en bois (si pas d'outil plastique), garniture poignée 3 vis.
-Déclipsage vers le haut de la commande de vitre et rétro et déconnexion.
-Déclipsage du bas vers le haut et monter légèrement le panneau vers le haut pour le sortir.
Attention, si éclairage au sol déconnexion et haut parleur aussi.

Je ne suis absolument pas manuel et ne compte pas investir d'argent dans une voiture qui m'a coûté seulement 5k en la donnant au garage.

En tout cas, en étant dans la voiture sous la pluie, rien ne s'écoule sous la porte et la moquette à cet endroit est absolument sèche.

Qui à parler d'argent! Un simple coup d'œil est gratuit.
Et on ne voit pas l'eau couler quand il pleut par le bas de la portière quand celle-ci et fermée.
Après tu demande conseil, mais tu t'obstine sur ton idée de pare brise.
Fait comme tu veux. Mais c'est une forte possibilité. Car tu ne trouveras pas une vrais réponse à ton problème, ni sur les forums et ni sur google.
Pour êtres sur du coté pare brise, il faudrait retirer la moquette en haut de la pédale pour vérifier si un filer d'eau s'écoule.
Et les conseils aussi sont gratuit.
Voici un tuto pour le panneau de porte:
Tuto de réparation lève vitre arrière BMW X3
C'est pareil pour l'avant.

Toit ouvrant?
J’ai eu le même problème.
Si tu regarde sous la voiture tu as une évacuation d’eau en caoutchouc au niveau du bas de caisse c’est souvent bouché, il suffit juste de le pincer pour évacuer la saleté et plus de problème.

Pour info c’est les descentes d’eau du toit ouvrant.

@FabriceB: A oublier, il n'a pas de TOE (voir post 1)

Oups

Alors ma voiture n'a justement pas de toit ouvrant donc impossible.

Je pense donc que finalement c'est bien ce problème de vitre latérale... Mais étant de toute manière absolument incapable de démonter une garniture de porte (j'ai essayé aujourd'hui et je suis déjà resté bloqué à la vis niveau de la poignée de porte que je n'arrive même pas à dévisser, j'ai fini par forcer comme un boeuf et casser la tête de vis donc voilà... chacun son métier, je ne suis pas manuel).

Je suis donc en train de me séparer de la voiture à bas prix afin de solutionner ce problème...

Bonjour à tous ! Je rencontre un soucis du même genre que toi mais sur un x4 hors moi de l'humidité au plafond niveau du micro pour le téléphone. J'ai un TO je précise. L'infiltration d'eau vient du toit ouvrant car lors d'une grosse pluie plusieurs heures après je constate une auréole au plafond puis une coulure le long de la portière par la joint de porte gouttes à gouttes qui descend au niveau de la trappe capot puis fini au sol près des pédales sol imbibé d'eau...

1er rdv chez bmw juste le joint de porte recoller mais aucun effet...

Je pense que cela provient du TO

Avez vous eu ce problème ?