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Quel gachis. Moi j'attends impatiemment ma voiture et lui/elle l'a déjà, et fait ça avec

Nouveau LCI apparemment pour le ix3,mais aucune augmentation d'autonomie ou de puissance.
Un petit geste aurait été bien vu !
Au prix où il est affiché
FRED

Pourquoi apparemment ? C'est le but de ce sujet de parler du iX3 LCI depuis août dernier !

OK je suis client bmw depuis 12ans et suis fan depuis plus de 30ans.
Bmw a toujours gardé la logique de la hiérarchie .
Là on se trouve devant un ix3 286cv 400nm 6.9 sec 0.100. Et qui restera jusqu'en 2024.
On voit arriver officiellement un ix1 qui a bien grandi 313cv 495nm 5.7 0.100.
Je pense quand même que bmw a prévu le coup du moins j'espère.
Vont ils au moins y mettre le même moteur que la i4 de 340cv ?
À chacun son avis perso je le pense.
Et vous ?
Fred

le iX3 peut paraitre cher mais c'est un modele à part puisqu'il ne propose que 2 finitions et peu d'options ce qui n'est pas dans les habitudes de la marque. J'ai pensé au début que c'était une réponse à Tesla qui est sur ce modele. Au final, cela est du à sa fabrication chinoise qui leur évite de devoir imposer des délais importants en faisant des précommandes.
Du coup, son tarif est plutot pas si mal placé au regard de l'équipement All Inclusive.

C'est vrai qu'il n'existe qu'en finition M Sport, d'habitude la plus HDG, couleur métallisée de série ... toit ouvrant panoramique, etc ... pas mécontent de ne pas avoir attendu l'iX1

Je rejoins FM13 sur le fait que BMW a prévu une mise à jour du IX3 dans les mois qui viennnent et j'espère juste que cela se fera bien avant la mise en fabrication de la mienne pour me permettre d'en profiter

Sinon je comprends parfaitement la réduction à 2 choix de finition mais la sono ne doit pas faire partie des options uniquement réservées au seul model HDG

@arturos
Effectivement un catalogue avec 2 versions seulement je trouve bien mieux qu'une multitude de versions avec des options sans fin pour ça le ix3 est top.
Ils auraient du s'en inspirer pour toute la gamme électrique et notamment le ix1 . bref.
Oui j'espère pour toi que cela se passera rapidement. Je vois pas le ix3 qui a une durée de vie encore de 2 ans, rester en l'état avec cet ovni que va être le ix1 et ses chiffres qui sont meilleurs que le ix3.
C'est pas conforme pas dans la logique de bmw niveau hiérarchie. Oui je maintiens qu'une mise à jour avec je le répète une puissance équivalente au i4 40e 340cv serait logique. Comme le ix1 arrive officiellement entre novembre et décembre d'après mon cc cela laisse quelques mois à bmw pour réagir. Avant que les clients se ruent sur les commandes du ix1. À suivre
Fred

perso je suis dans l'attente de mon ix3 il me viens pas l'idée de changé la commande pour un ix1 plus puissant d'ailleurs je trouve dommage qu'il n'y ai pas de version moins puissante sur le ix 3.

Idem pour moi je ne compte pas modifier ma commande à l'heure actuelle car malgré son déficit de puissance l'IX3 restera selon moi plus confortable, mieux fini, un poil plus logeable et j'ai une grosse préférence pour l'Idrive 7
On a un nouveau Active Tourer dans la famille et j'ai du mal avec ces mini icônes

Mais contrairement à toi Wallis un poil plus de puissance me ferait le plus grand plaisir

Pour moi c'est le contraire, plus de puissance ne m'intéresse peu, je m'amuserai d'avantage à gagner des kwh d'autonomie en abusant d'une écoconduite que je m'applique déjà sur mon X1
J'ai pu faire mon apprentissage sur la Prius de mon épouse, et c'est étonnant comme notre pied droit peut être à ce point source d'économie

@FlatTwin
effectivement quand j'avais ma i3s avec le système one pédal je faisais pareil, pourtant 1300kg pour 184cv y avait du répondant.
On a tous forcément des avis des objectifs différents.
Par contre on verra bien dans les semaines à venir ce que fera bmw.
FRED

Lu, les ix3 fabriquées à compté de janvier 2023, auront le sélecteur de vitesse façon série 3 ou active tourer, et apparemment une version puissante avec 4 roues motrices donc 2 moteurs en préparation.
D'autres améliorations ?

FM13 tu es mon nouveau meilleur ami
Mon IX3 est prévu de passer en fabrication fin février 2023 donc pourrais tu me transmettre le site d’où tu tiens cet info???
Merci beaucoup

@arturos
BMWBLOG.COM
Sinon tape ix3 2023.
J'aurais du le commander aussi bien avant...........bien avant que les délais passent à 14mois ! Et que l'inflation fasse grimper les locations.
Peut être auras tu d'autres petites surprises je te le souhaite

Disons que j'ai trouvé l'info pour le levier de vitesse et pour ma part celui actuel me convient très bien:
https://www.bmwblog.com/2022/09/28/2023 ... -selector/

J'espère surtout une légére augmentation de puissance histoire de rattraper son petit frère IX1

@arturos
Du style moteur identique à celui de la i4 propulsion 340cv, ça irait bien non ?

Oui dans ce style là
J'aimerais bien savoir ce qui diffère entre ces 2 moteurs d'ailleurs
Mais une petite mise à jour ne serait pas de refus et pourquoi pas rajouter la sono HIFI dans la version Inspiring pour corriger cette honte

@arturos
Absolutly
Maintenant que le petit à 313cv c'est clair ça fait un peu ......pas top.
Une mise à jour ne demande pas forcément beaucoup d'investissement.
Et une série spéciale toute équipée...un rêve

Je confirme pour le changement de sélecteur de vitesses, voici la traduction automatique du communiqué officiel de BMW :

Nouveau sélecteur de vitesses pour la BMW iX3
Il y a une modification de conception substantielle concernant l'intérieur de la BMW iX3 (consommation électrique combinée selon WLTP : 18,9 - 18,5 kWh/100 km ; Émissions de CO 2 : 0 g/km ; Les données selon NEDC : - ).

Le Sports Activity Vehicle tout électrique de la classe intermédiaire premium sera équipée d'un équipement repensé sélecteur sur la console centrale à partir de janvier 2023. Cela signifie qu'un élément de commande dans le nouveau design intérieur réduit de BMW est également disponible dans ce modèle en sélectionnant les vitesses.