MA-BMW.com

En Allemagne, on se retrouve facilement à 200, avec le X5. Jusque là, c'est très confortable, au délà il faut commencer à se concentrer un peu

gribouille1210 a écrit :

@hello,
pour enlever la bride du m3, j'ai vu que shiftech pouvait le faire et là tu peux atteindre les 300 km/H.
Mais à part une utilisation circuit, je ne vois pas l'intérêt. Tu as déjà moyen de te faire plaisir avec la puissance de base

Merci Gribouille1210 , c'etait pour savoir si l'affaire etait techniquement possible

Gabe a écrit :

Si j'avais eu une M6 "débridée", et si j'avais poussé un peu, la vitesse affichée sur le coyote (en admettant que j'en ai un) aurait marqué 263 km/h...

Mais tout ceci n'est que pure supposition bien sûr...

Cela aurait pu etre en Allemagne aussi , puisque nous sommes dans les suppositions

Qu'est ce que vous faites dans la vie, les gars? Z'êtes tous des "Go Fast"?

Peut pas vous aider aussi, pour l'instant j'ai pas pu exploiter le monstre etant donner que je les depuis peu et en plus il est souvent a l'arrêt devant les terrasses

Aujourd'hui pret d'un x5 4.0 d ,je suis monté a 240 compteur sachant que mon garage bmw est en allemagne
Mais 1 heure avant 245 Km/h avec ma z3M
Mon x6 3.0d 225 avec la voile sortie

C'est bien , tu decrasses la mécanique !

hello

240 avec le X5 reprogrammé ( et une petite poursuite avec les bleus d'ailleurs, mais heureusement radarisé à seulement 168 ) et 250 avec le 6 ...

Entre le 5 et le 6, le dernier monte beaucoup + rapidement à 200, c' est après que c'est + dur ...

Houps, je sens déjà les remontrances ...

NB: j'ai 11 points

Un x6 3.0 d 2011 235 cv reprogrammé à 305 cv cela donne 236 kmh chrono et quasi 255 compteur

tony13 a écrit :

je vois que sur ce forum il y a pas mal de pépere :

Je dirais plutôt personnes responsables, qui ne confondent pas la route avec un circuit

Et cela n'a rien d'un exploit de rouler à 250 en ligne droite, il suffit d'appuyer sur la pédale de droite, c'est à la porté de n'importe qui...

Faire un bon chrono sur un circuit est autrement plus délicat

+1000

pardon d'être rabat joie, et j'admets très volontiers être un pépère.... je n'aimerais pas qu'un membre de ma famille soit abîmé par un mec qui se fait plaisir avec un 4x4 à 250km/h
L'hyper répression abusive et les radars qui flashent à 131 sur l'autoroute sont une chose, la responsabilité (ou plutôt l'irresponsabilité) en est une autre

Le fait d'exposer directement autrui à un risque immédiat de mort ou de blessures de nature à entraîner une mutilation ou une infirmité permanente par la violation manifestement délibérée d'une obligation particulière de sécurité ou de prudence imposée par la loi ou le règlement est puni d'un an d'emprisonnement et de 15000 euros d'amende.

tony13 a écrit :

c juste un plaisir comme un autre c tou

Mince j'suis un vieux con aussi.

Sur circuit, faire un bon temps veut dire avoir un bon moteur et de bonnes connaissances du pilotage. C'est un bon loisirs, defoulant et enrichissant.

Sur route, c'est en general une portion d'autoroute droite et un sabot au pied droit. Et force est de constater que souvent les sabots sont portés par des ânes.

En ne parlant que de truc "grisant" je trouve pour le coup qu'une bonne acceleration est nettement plus sympatoche que surveiller une aiguille.

Ca me rappelle quand j'etais pas un vieux con, mais un jeune con. Je passais plus de temps a tuner mon ordi qu'a m'en servir (pour savoir si le test passait en 3 secondes plutot qu'en 4). Je pouvais passer des nuits pour gagner 1 secondes. Quand au bout d'un mois il etait au top, un nouveau proc sortait et renvoyait mon score a la maternelle.

Joliment dit tout ça

280 pour moi vive la PSP

Tricheur !

Pour ma part X3 3.0sd reprogrammé par ATH 345cv apres passage banc de puissance, Vmax 260 réalisée.

IMAD a écrit :

280 pour moi vive la PSP

350 pour moi ligne droite du mans sur une AUDI R8 V10 reprogrammée (gt5 ps3 avec volant)