MA-BMW.com

Alors pour le réglage de la colonne de direction j'ai essayé en avant et arrière mais celà ne bougeait que sur 1 cm d'amplitude.

Je précise que la clef de contact était retirée et que le volant avait légèrement remonté automatiquement lors du retrait de la clef.

Pour les jantes, ce sont des 18 avec les 4 pneus en très bon état, presque neufs

Ah sinon j'oubliais, le CT est vierge sauf "fuite boite de vitesse". Le vendeur m'a dit que c'était juste gras mais pas de fuite ....

Je viens de vérifier sur le mien:
En profondeur, le volant se déplace de 3 ou 4 cm, contact mis bien sur, mais moteur arrêté.
Pour la hauteur, je suis presque à 5 cm d'amplitude, la position idéale à mes yeux est, une fois le siège bien réglé, quand l'arche du volant épouse l'arrondi en haut du combiné d'instrument.
Pour la profondeur, une fois le siège réglé en hauteur, l'idéal est d'avoir les bras juste un peu pliés sans que les genoux ne touchent le bas du volant ... mais tout ceci est bien personnel et ne va pas trop t'aider
Amitiés

Pour remédier au problème d'affichage sous le compteur il y a ça :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Bon je pense que je vais sauter le pas.....