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Elle est enfin là !

Petit bilan après seulement 300km à son volant : c’est magnifique !
Ça change du tout au tout par rapport à mon ancien x2. Il est beaucoup plus confortable (malgré les jantes 21), beaucoup moins bruyant (venant d’un 18d… pas surprenant), et l’intérieur est beaucoup plus chaleureux.

Concernant la conduite, j’ai été surpris par le confort général de la voiture. Ça absorbe parfaitement les aspérités (je pense que la suspension pilotée aide beaucoup), et le silence de fonctionnement contraste avec le bruit caractéristique du mazout auquel j’étais habitué
La différence dans le ressenti de la direction est énorme, le x3 semble beaucoup plus souple et je pense que ça colle plutôt bien à sa philosophie

Pour ce qui est des choix esthétiques je n’ai aucun regret, la couleur intérieure comme extérieure est sublime.

Voici quelques photos prises à la volée, je tenterai d’en prendre des meilleures d’ici peu

Bravo
joli véhicule

Belle voiture et belles jantes.
Tes premières impressions sont positives et je pense que cela ne va pas changer. Comparé au X2 que j’ai aussi conduit y’a pas photo j’avais trouvé le X2 très ferme et limite inconfortable à mon goût.

Bonne route

Salut à tous les BMistes,
Je viens de passer les 3000km parcourus avec cette belle auto, je vous fais donc mon premier compte rendu

Premièrement, l’esthétique :

Je suis totalement satisfait de mes choix de ce pdv là. Le carbonschwarz est magnifique, les reflets bleutés au soleil sont très subtils et lui vont très bien
Et les jantes… elles sont sublimes. Elles font vraiment passer l’esthétique de ce x3 au niveau supérieur à mon humble avis. Certains collègues croyaient que c’était un x5
La calandre et l’entourage des vitres en alu forment un super ensemble, bref visuellement que du bohneur

Passons à la conduite :

Ben c’est top. Comparativement à mon ancien x2 et mon a4 (18d et 35 tfsi) c’est le jour et la nuit en tout points.
Le confort est à des années lumières de toutes mes voitures jusqu’à présent (malgré les 21 pouces)
L’agrément de conduite est aussi bien supérieur, le couple de l’électrique couplé est super agréable en ville et la transition avec le thermique se fait sans aucun à-coup
Étonnement le moteur sonne plutôt bien pour un 4 cylindres, bon c’est pas un v8 pour autant mais ça m’a surpris lors de mes premières envolées

Concernant la vie à bord :

Là encore je me répète mais c’est topissime.
Je ne regrette pas une seule seconde le choix de la sellerie, le tartufo est magnifique et ajoute là encore un vrai coté haut de gamme que j’adore
Concernant les options… y’a tout ! (sauf les sièges ventilés)

La sono HK est très sympa, j’avais jamais eu de système son vraiment "haut de gamme" et ça m’avait jamais vraiment manqué mais je dois dire que c’est appréciable et apprécié !

Le toit ouvrant m’a beaucoup impressionné par sa taille, bien supérieure à celui de mon x2 ou de mon a4.

Un élément également appréciable et dont je n’entends pas parler est la banquette arrière inclinable ! Je ne savais meme pas qu’elle l’était avant de la recevoir, c’est dire à quel point ce n’est mentionné nulle part..
L’intégration apple carplay sans fil est top également, combiné à la charge par induction ça évite d’avoir un cable qui traine sur le tdb en permanence, bref merci BMW !

Je suis également bien content d’avoir renoncé aux feux laser tant les advanced full led sont efficaces et puissants, en plus d’être très proches esthétiquement parlant

Le seul "reproche" que j’aurais à lui faire concerne les compteurs digitaux : ils sont très beaux mais beaucoup moins lisibles et pratiques que le virtual cockpit de mon a4 !

Bref vous l’aurez compris, je suis conquis par cette voiture avec laquelle j’ai encore 3 ans à passer. C’est d’ailleurs la première fois que je ne pense pas à sa remplaçante dès la livraison

Je posterai quelques photos dès que j’aurais l’occasion d’en faire des jolies

merci pour ton CR!
NB: je souhaiterai connaître pour info la marque et model de tes pneus en 21 (normalement pas RFT) et si tu as la suspension pilotée? Merci
Pilote ? Vu tes portes-clés…

@330dMPerf je suis en runflat, des Bridgestone Alenza
J’ai la suspension pilotée et je regrette pas au vu du prix de l’option

Tu as l’oeil pour les porte-clés
Je ne suis pas pilote mais passionné d’aéronautique depuis toujours
Quand je ne parle pas voiture je parle avion

Merci, je ne pensais pas que les 21’ du X3 pouvaient être RunFlat, donc j’ai bien fait de demander.
Comme tu vas la garder 3 ans, que visiblement vu ton immat ultra-marine, tu ne monteras peut-être pas de pneus hiver, que tu trouves très bon le confort, donc tu seras encore plus enchanté de confort et du comportement de ton X3 … avec des bons pneus non-RFT, à la hauteur de ta magnifique voiture.

@330dMPerf bon j’avoue… la plaque 974 c’est un mensonge
Je suis né à la réunion mais je vis maintenant en région parisienne. Ma femme m’a proposé de l’immatriculer dans le 974 et j’ai beaucoup aimé l’idée. Ça me rappelle d’où je viens quotidiennement

Concernant les RFT j’avais prévu de changer pour des non RFT mais ma femme n’a pas voulu… elle dit préférer être sereine quant à une possible crevaison

joli clin d’œil!
Je te souhaite de ne pas crever…et de checker avec ton assurance les garanties et assistance en cas de crevaison.
Je suis pour la paix des ménages.

L’assurance prévoit une assistance complète et remboursement de la prise en charge donc aucun souci de ce pdv
Merci du conseil

…donc tu peux (pourras) virer les RFT…un jour…

À la première crevaison c’est poubelle les runflat

Une petite photo de la belle dans son habitat naturel