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A priori l’option n’est plus proposée sur le configurateur.

Qu'est ce que je retiens de ce facelift ?

- Pas du tout convaincu par le bouclier avant même si je commence à m'y faire, surtout sur la M340i. C'est quand même assez massif donc à voir en vrai.
- L'arrière et surtout son PC est selon moi raté. Le diffuseur est beaucoup trop gros et trop vertical. Si on reprend la définition d'un diffuseur, il a pour but de stabiliser la voiture donc là, c'est inutile et pas joli. Cela manque d'harmonie
- La dalle est quand même pas super bien intégrée au TdB... Je ne comprends cette obsession de vouloir mettre de très grandes dalles alors que le système actuel est très bien. Quelle est la vrai valeur ajoutée d'avoir plus d'infos alors que l'on conduit ??? Un truc m'échappe
- La disparition du levier de vitesse est un détail mais j'apprécie beaucoup d'enclencher le Drive avec un levier...

J'ajoute que malgré ces griefs, je suis content de voir une vraie BMW en face de moi, pas comme la dernière série 7. Je classerais la série 4 entre les deux

Bref, possible que mon avis évolue lorsque je verrais la voiture en vrai (qui sait!) mais une chose est sûre, je suis très content de ma version pré-LCI. Une chose qui me fait peur est de savoir quel modèle de la gamme me ferait envie lorsque je vais vouloir changer de voiture à l'horizon 2024-2025 Wait & see !

La dalle c'est du copié-collé de mercedes.

Autant j'aime bien les modifs extérieures, (un peu moins l'arrière mais bon), mais cette manie de mettre des écrans immenses partout, c'est immonde.

On peut encore regarder la route ?

Cette inflation dans l'inutile, est bien à l'image de notre époque.
Bientôt des voitures qui ne roulent plus mais qui font satellite, et des satellites qui feront grille pain.

Il parait que ça s'appelle le progrès.

Salutations rétrogrades.

K.

Je rejoins ton avis Carbene, je n'aime vraiment pas l'arrière et pas convaincu par la face avant
J'attends de la voir en vrai mais je crois que je vais m'orienter vers une I4 ou une IX3...

D'après une source fiable, BMW envisagerait de prolonger la vie de la génération G20 jusqu'en 2027 ou lieu de 2025

https://www.bmwblog.com/2022/05/26/bmw- ... -end-2027/

C'est une bonne nouvelle pour les possesseurs de G20, et leur valeur en occasion

Le temps nécessaire pour honorer les commandes actuelles

Une vidéo de présentation de 12’ avec tout en détail sur les évolutions de la LCi:

Je commence à m'habituer à tous ces changements au grés des vidéos que j'ai regardé...

On verra l'effet qu'elle me procure lorsque je la verrais en concession. Si c'est un effet aussi important que lorsque j'ai vu la G20 pour la première fois, ce sera signe d'un très bon boulot de la part de BMW

Le toit en carbone est dispo sur les m340i berline sur le configuration pour 2000€

Il l'était déjà l'an dernier regarde ma voiture

Ah c'est vrai, j'ai complètement oublié... j'ai vu un article qui parlait de ça comme une nouveauté...
Je me suis fais avoir comme un bleu!

Je te rassure, à lire les internets et les forums US, tout le monde semble aussi avoir oublié

Bon l'arrière et l'avant n'ont pas beaucoup changé et j'aime bien. Par contre les écrans : beurk. Et pourtant je suis un gros geek avec des dalles OLED dans ma salon et dans mon bureau ; Mais qu'est-ce que j'aimais l'intégration de la dalle centrale sur le modèle actuel... c'était assez unique et grand. Là, ça fait vraiment la grand écran rectangulaire posé sur le tableau de bord. Je ne sais vraiment pas ce qui est passé par la tête des designers de BM.... triste.

Les nouveaux PC sont terriblement moches quand même

Tout a fait d'accord avec toi Mimi0174
Je n'aime pas du tout cette nouvelle face avant... du coup la remplaçante de ma G21 sera un autre model de la gamme BMW

L'arrière n'a malheureusement rien pour rattraper l'avant

Hello les amis !

L’absence d’une 330i et les écrans me poussent vraiment à accepter la proposition de ma concession sur cette 330e pré LCI…

Chris