Page 2 sur 3
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 20 août 2022, 13:16
par CORRADOFRANZ
330dMPerf a écrit : 19 août 2022, 23:57
@juleo68
Heureusement, il y’a des bons pneus qui résistent mieux à l’aquaplaning que d’autres…. UHP proposés au début…
Bien sûr, vu tes trajets quotidiens >100 km sur autoroute et route, tes 265CV aux roues arrières, je te recommande les 225 …
Aux roues avants
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 20 août 2022, 13:39
par 330dMPerf
@CORRADOFRANZ
ah, ça dépend … il y a l’Aqua panning en courbe, celui en ligne droite, celui en appui sur la piste circulaire … et le vrai, sur l’autoroute, dans une grosse flaque sur la chaussée !
Et là, si les pneus avants ont fait leur boulot de chasse-neige ou de Moïse, les arrières plus larges ou pas, …ça passe!
Mes expériences d’aquaplaning (rares, 3 ou 4) me laissent à penser que c’est la perte d’adherence et surtout de pouvoir directionnel par la formation d’une pellicule d’eau en dehors des creux des sculptures … ou sa reprise qui pose problème.
Donc la largeur des roues arrières importe à mon sens très peu contrairement à la capacité du pneu lui même à bien évacuer l’eau, surtout à l’avant.
Parmi les voitures puissantes et rapides, seul AUDI a tendance à mettre des montes carrées, voire plus large a l’avant de memoire sur l’avant-dernière RS3… tous les autres mettent plus large derrière. Après, les lois de la physique sont immuables : si la vitesse est trop importante et la conduite inadaptée aux conditions, va y avoir un problème quels que soient les pneus, leur modèle et leur dimensions…
Pour mémoire ou info, un pneu pluie vert en F1 doit évacuer plus de 26litres par seconde (plutôt 40 aujourd’hui) et les bleus près de 70 litres/s, à comparer avec les largeurs de pneus et les vitesses d’un véhicule de tourisme …
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 20 août 2022, 17:13
par juleo68
330dMPerf a écrit : 20 août 2022, 12:45
@juleo68
Tu regardes ta case E sur la CG: tu prends les 7 derniers caractères ( lettres et chiffres) et tu les mets à droite
Puis à gauche HSNtu essayes avec 005 ça devrait marcher. Sinon tu mets l’autre.
Ça marche pas! Il faut leur faire une demande « Zum fahrzeug check » par email, avec ton VIN / case E complet
OU
sur ton COC certificat de conformité européen, c’est indiqué en page 6… mais il est probable que tu ne l’aies pas … peut être sur la laque de chassis à côté du VIN…
Pas certain de te suivre...quand tu dis,
'il faut leurs faire une demande'...a eux --> werksraeder24, a BMW FR?
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 20 août 2022, 17:29
par CORRADOFRANZ
330dMPerf a écrit : 20 août 2022, 13:39
@CORRADOFRANZ
ah, ça dépend … il y a l’Aqua panning en courbe, celui en ligne droite, celui en appui sur la piste circulaire … et le vrai, sur l’autoroute, dans une grosse flaque sur la chaussée !
Et là, si les pneus avants ont fait leur boulot de chasse-neige ou de Moïse, les arrières plus larges ou pas, …ça passe!
Mes expériences d’aquaplaning (rares, 3 ou 4) me laissent à penser que c’est la perte d’adherence et surtout de pouvoir directionnel par la formation d’une pellicule d’eau en dehors des creux des sculptures … ou sa reprise qui pose problème.
Donc la largeur des roues arrières importe à mon sens très peu contrairement à la capacité du pneu lui même à bien évacuer l’eau, surtout à l’avant.
Parmi les voitures puissantes et rapides, seul AUDI a tendance à mettre des montes carrées, voire plus large a l’avant de memoire sur l’avant-dernière RS3… tous les autres mettent plus large derrière. Après, les lois de la physique sont immuables : si la vitesse est trop importante et la conduite inadaptée aux conditions, va y avoir un problème quels que soient les pneus, leur modèle et leur dimensions…
Pour mémoire ou info, un pneu pluie vert en F1 doit évacuer plus de 26litres par seconde (plutôt 40 aujourd’hui) et les bleus près de 70 litres/s, à comparer avec les largeurs de pneus et les vitesses d’un véhicule de tourisme …
Je te répondais juste sur tes
265cv aux roues arrières 
, une 128Ti est une .....................traction.
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 20 août 2022, 17:54
par Outlander 68
N'a pas vraiment d'importance...pour nous,vu que toutes les Ti sont dénommées ainsi
autre exemple
https://www.versicherung-typklasse.de/
Que souhaites tu en tirer/savoir
Comme dit "VIN" en a plus sous le pied
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 21 août 2022, 08:16
par juleo68
Merci
C'est uniquement dans le but de savoir si les jantes seront bien compatible vu que j'ai des freins "M" sur le 128TI...
Et sur le site
werksraeder24 le VIN ne sert a rien vu qu'il demande des numéros qui se trouvent sur les CG Allemande!
Mais un truc est étrange...ce jeu ne serait pas compatible frein "M"
https://www.werksraeder24.com/bmw-mini- ... 00540.html
Ce jeu le serait (compatible frein M) vu qu'il n'y a pas de mention spéciale...
https://www.werksraeder24.com/bmw-mini- ... 00523.html
Pourtant sur ces 2 jeux, les jantes sont identique...y a pas un truc qui cloche
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 21 août 2022, 09:16
par 330dMPerf
@CORRADOFRANZ 
Ah ces BMW traction, je ne m’y fais pas … et j’écris des bêtises !!!
Donc, les roues avant faisant tout… mais les réglages de châssis intégrant cette seule dimension 245 a l’arrière pour l’eté…
la 128ti sera plus vive de l’arrière en 225 de large et très vive en 205 …
@juleo68 saisis 005 à gauche et des chiffres (6) erronées dans la case de droite, tu vas avoir une fenêtre qui s’ouvre ou tu pourras renseigner ton VIN Numéro de série case E = WBA …. et envoies leur
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 21 août 2022, 12:11
par Outlander 68
...l'annonce ayant le même "part number"...pense coquille tout simplement
Attention "Autec" est une alternative proposé par les concession BMW (surtout côté allemagne) en aucun cas monte en sortie d'usine
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 21 août 2022, 18:08
par juleo68
Je leurs ai envoyé un mail pour la compatibilité...
...l'annonce ayant le même "part number"...pense coquille tout simplement
Non justement, les 2 annonces comportent bien un P/N différent
Tu entends quoi par
...l'annonce ayant le même "part number"...pense coquille tout simplement
Désolé d'être pénible, mais plus je comprends comment leurs site fonctionne, plus je m'aperçois qu'il y a des incohérences...j'ai juste pas envie de recevoir un set qui ne se monte pas!
Merci a vous
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 21 août 2022, 18:48
par Outlander 68
Je pense tu confonds "part" et "item"
Pour simplifié... BV8018545074611 correspondrait au model de jante (sans tenir en compte des pneumatiques...) "part number"
"Item number" plus en relation avec la monte (numéro de l'annonce) soit plus centré sur un ensemble jantes + pneumatiques
T'inquiète les 2 annonces passent...perso assure toi (par écris) juste que les capteurs pression sont des origine BMW et pas de l'adaptable
...d'origine en principe du "SCHRÄDER" ou "HUF"
Précaution particulière comme sur séries/générations précédente s'assurer que capteur pas de copies chinoise...
les origine BMW sont fabriqué en UK (Schräder) ou Allemagne (HUF) et les copies CHN...en gros c'est marqué dessus (trop de risque si CHN)
...même si d'origine Schräder a une usine là bas
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 22 août 2022, 12:28
par 330dMPerf
Honnêtement, vu le surcoût infime des VRAIES BMW, je ne comprends pas … indépendamment du poids qui peut être différent… et des capteurs.
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 22 août 2022, 21:13
par juleo68
Salut
J'ai donc pris contact avec le service client en leurs joignant le VIN de la 128TI, voici ce qu'il me propose...
Nachfolgend finden Sie passende Winterkompletträder ohne Runflat für Ihr Fahrzeug:
(Vous trouverez ci-dessous des roues complètes d'hiver sans Runflat adaptées à votre véhicule:)
Monte en 225
https://www.werksraeder24.de/bmw-winter ... 8x-17.html
Monte en 205
https://www.werksraeder24.de/catalogsea ... runflat=53
Et confirmation du service client, les capteurs de pression sont bien des originaux BMW!
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 22 août 2022, 21:50
par CORRADOFRANZ
Comme constaté chez Leebmann pour cette 128Ti, les 225 étoilés sont des RFT et les 205 étoilés des non-RFT.
Chose que l'on retouve bien ici, le set en 225 non-RFT n'est pas étoilé.
Mais ça, on en fait ce qu'on veut pour une 2RM.
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 09 sept. 2022, 13:03
par juleo68
Salut
Ma commande est arrivée
Tout parait ok, jantes et pneus!
J'ai aussi pris le temps de tester une roue avant pour confirmer que ca passe avec l'étrier "M"...ca me semble bon, j'ai un jeu de 5mm entre l'étrier et l'intérieur de la jante!
Par contre, comme le chassis est très bas, faudra que je change de cric...le mien a une capacité mini trop haute, du coup, une fois la roues hiver (18") en place, je n'arrive plus a sortir le cric
Je ferais le montage final semaine prochaine, c'est certes un peu tôt, mais je dois confirmer que tout est ok et que je puisse le cas échéant faire un retour a Werksraeder24...
De toutes façons, je fais en principe le montage des roues hiver début octobre.
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 10 sept. 2022, 01:11
par 330dMPerf
Content pour toi et jantes noires/étriers rouges ça claque!
Pèses une roue complète pour avoir l’info avant de les monter, ça permettra de comparer.
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 10 sept. 2022, 08:00
par Outlander 68
+1 bravo pour cet équipement
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 12 sept. 2022, 21:30
par juleo68
Salut
Voilà, roues hiver montées...tout est impecc, merci pour votre aide
Capteurs de pression de suite détectés par l'Idrive et initialisation faite
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 13 sept. 2022, 17:12
par Outlander 68
+1 parfait
...faut que j'ouvre l'oeil maintenant,certainement une des seules en Alsace (...déjà collector
)
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 13 sept. 2022, 18:37
par juleo68
Et le poids comme demandé!
-Monte été 19" en 235mm, 21,7kg
-Monte hiver 18" en 225mm, 21,4kg
Re: Monte hiver sur 128TI
Publié : 13 sept. 2022, 19:15
par 330dMPerf