Début mai, le message me disant de faire remplacer les pneus AR après leur remplacement à disparu de l’appli miraculeusement...
Pa contre j’avais un nouveau message plutôt inquiétant du genre " problème grave dans le circuit haute tension etc..."
J'ai appelé la concession et vu que je n'avais aucun message au tableau de bord dans la voiture ils m’ont dit qu'il s’agissait d’un bug suite à une mise à jour de l’appli my bmw ...
Le lendemain, le message avait disparu .
Premiere revision et remplacement des pneus en concession, et meme problème l'appli ne se met pas à jour et la concession qui semble ne pas connaitre le probleme ni l'existence du scanner du Qrcode présent sur les pneus, me dit que ca va se remmetre à 0 en roulant LOL ! A suivre...
Oui c'est fait, et ça n'affiche plus le message sur l'écran de la voiture au démarrage, mais ça laisse les Pirelli en référence et ça laisse l'alerte sur l'appli du téléphone...
Allo service client BMW France … et la solution devrait être trouvée…
Merci d’avance de vos retours la dessus car vu ce qui est évoqué au dessus dans ce sujet, je reste dubitatif et curieux sur la méthode « réellement « utilisé pour la « reconnaissance » du modèle de pneus !
Merci @Driver … mais la question est toujours posée, sans réponse sur l’indication de la marque et modèle du pneu dans l’app sur iDrive 8 et +, car visiblement avant cela reste limité à la pression …
Dans cet autre post, aucune copie d’écran sur l’affichage après, uniquement disparition de l’alerte maintenance pneus visiblement…
Je confirme, la pneus Michelin 4S étoilés montés en concession n'ont pas de QR code, donc remise à 0 ou non de l'appli, le suivi de l'usure sera désormais impossible. le message de campagne de rappel, lui a disparu, celui de l'usure des pneus non
Je découvre la pub de l'appli BMW... c'est une prévision, évidement il n'y a pas de capteur dans le pneu. Juste une analyse de la conduite et une prédiction en fonction du pneu monté...
"Prévoir la durée de vie des pneus".
Vraiment n'importe quoi. Les gens ne peuvent plus se pencher pour regarder l'état de leurs pneus ?
Sachant que de mon coté j'ai l'alerte depuis 40 000Km, que ma G20 en a 75 000km et que mes pneus avant sont toujours très bons.
Le calcul est donc "complètement déconnant", et donc cette fonction est totalement inutile...
Bonne information, je pensais que le systeme de capteur développé par Continental etait celui utilisé par Bmw, mais si il s'agit juste d'une analyse, en effet c'est grotesque !
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